verwijderen van de CAT

demito · Bericht door **demito** » 26 sep 2006, 14:03

Iemand ervaring met het verwijderen van de CAT? Ik zou de originele uitlaat houden maar heb een Y-stuk nodig. Touratech, Wunderlich e.d. verkopen Y-stukken, maar ik weet niet hetwelke te nemen. Zijn de afmetingen dezelfde? Blijkbaar zijn er versies met en zonder geluidsdemper. Maakt dat veel verschil? Wat is wettelijk?

Voor alle duidelijkheid: ik ben niet op zoek naar een of andere fancy uitlaat a la Remus-Sebring-Lazer ... De CAT moet er gewoon af om op loodhoudende benzine te rijden en liefst nog aan een zo laag mogelijke kost.

Tnx all

Demito

Danny · Bericht door **Danny** » 26 sep 2006, 15:17

de maten zijn correct, 't zelfde zijn ze niet helemaal maar ze passen.
wettelijk?? 't maakt een tikje meer lawaai maar ook niet zo dat het storend is , helemaal niet zelfs.
het Y stuk van Wunderlich past keurig en is netjes afgewerkt, geeft een vollere sound en je kan weer rustig gelood tanken...

ik nam de "gewone" versie van Wunderlich niet de sport versie. de gewone kost een 250€, normaal vind je er op ebay direct een paar, je kan ook nog kijken op zachauspuff... leuk spul

demito · Bericht door **demito** » 26 sep 2006, 15:35

Danny schreef:de maten zijn correct, 't zelfde zijn ze niet helemaal maar ze passen.

passen mijn adventure bakken dan nog. Maw verandert de positie van de uitlaat?

Tnx for the reply mate.

Demito

Lacrimosa · Bericht door **Lacrimosa** » 26 sep 2006, 15:46

Ik heb de Y-pijp van Remus, kostte zo'n 250 denk ik en past perfect.
Positie van de demper zelf blijft dezelfde!

Danny · Bericht door **Danny** » 26 sep 2006, 15:47

Heb het zelfs al gemonteerd met het sondersysteem van TT, erg nauw passend aan de originele uitlaat en dat ging vanzelf, om kort te zijn de positie van de demper wijzigt niet...

demito · Bericht door **demito** » 26 sep 2006, 16:42

Knalt de uitlaat niet met dat Y stuk?

Danny · Bericht door **Danny** » 26 sep 2006, 16:52

logischerwijze een beetje, de knallen worden anders door de kat gedempt... 't zijn geen storende knallen eerder een beetje mompelen...

Bericht door **JüRgen** » 26 sep 2006, 22:44

Ik heb eerst de Remus Revolution Titanium gemonteerd en nu onlangs een Cat-vervanger van Wunderlich. Momenteel is de dB killer er nog uit en moet zeggen dat ik enorm tevreden ben van de sound.

Alles past perfect. Demper vervangen was een 10 minuutjes werk. De demper demonteren en de Cat weghalen, lambda sonde demonteren en monteren + cat vervanger mooi plaatsen en alles opkuisen was 35 minuutjes werk.

De cat-vervanger en de demper zijn uit een roestvaststaal-titanium legering. Leuk speelgoed. Succes met je aankoop en zoektocht

Edit : "knallen" heb ik niet, gerommel iets meer, maar de cat-vervanger van Wunderlich is geen "broekstuk", maar een soort lege pot, waar je wel een betere demping krijgt van eventuele knallen. De gewone Y-stukken bestaan enkel uit buis, en daar heb je geen demping mogelijk.

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 27 sep 2006, 12:19

Wunderlich Y stuk, zonder pot is het goedkoopste, je kan er makkelijk vinden 2de hands. Knallen doet ie meestal in de bergen omdat je daar vaak op de motor remt. In gewoon verkeer nauwelijks, bij Ardennen vlammen zoveel te meer, maar stoorde mij niet

Geluid valt heel goed mee met Y stuk en originele demper, nooit met open demper gereden op de 1150.
Wel lambda terug plaatsen, op de wunderlich Y is een fitting voorzien.

jawadde · Bericht door **jawadde** » 04 okt 2006, 09:39

Hallo,
gewoon DOEN, met een katvervanger heb je een nog leukere motor.
Heb ook lang getwijfeld en geen spijt.

Zo hoor je ook even een boxer brullen, moet niet altijd een Duc zijn nietwaar!

Gr.
J.