Teveel olie?

boxeur · Bericht door **boxeur** » 21 jun 2006, 11:14

Beste techneuten,

Wat kunnen de gevolgen zijn van een teveel olie op het blok? Met teveel bedoel ik dat ik mijn machine (R1100S) na een onderhoud bij BMW naar rechts moest kantelen om in het kijkglaasje (dat links zit nvdr) vooraleer de scheidingslijn olie/ lucht zichtbaar werd. Ik stel deze vraag omdat:

1) mijn machine wat raar doet de laatste tijd: Grote vermogensdip rond 4-5000 tpm en in de hogere versnellingen gaat het zeer traag van bv 140 > 160 km/h. Zie: http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=7331
2) dat raar doen begonnen is ongeveer 3000 km na dat ene onderhoud.
3) ik er van uitging dat al wat er teveel opzit er langs achter toch weer uitkwam.

Zou het ene iets met het andere te maken kunnen hebben, of moet ik het toch in de elektronica gaan zoeken?

Mercietjes

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 21 jun 2006, 12:12

Zullen er gewoon 4 l opge daan hebben zeker? Dan zit er idd een beetje te veel in, maar da gooit ie er dan ook weer terug uit. Veel kwaad kan het niet, maar het heeft niet veel zin hé. Als er nu een halve liter of meer op moest zitten, dan kan wel kwaad natuurlijk.
Ivm met de andere problemen, da's moeilijk vast te stellen op deze manier. Draait ie nog wel goed stationair en reageerd ie goed op de gas in de lagere toeren?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 21 jun 2006, 16:07

bij te veel olie kan je uw motor beschadigen. tegen dat alles eruit is gesmeten kan het al te laat zijn.

meestal wordt dit gekenmerkt door harde doffe onregelmatige kloppen.
waardoor je ook vermogen verlies zal hebben.

als je hem al moet overkantellen om lucht te zien, zou ik U aanraden:
laat het teveel aan olie af, doe controle van uw peil en doe een goede rit.

weet dan de resultaten eens te melden

boxeur · Bericht door **boxeur** » 21 jun 2006, 16:24

Gonzo,

En als 't al te laat is? Wat zijn de gevolgen? Voor m'n motor en mijn portemonnee?

als je hem al moet overkantellen om lucht te zien, zou ik U aanraden:
laat het teveel aan olie af, doe controle van uw peil en doe een goede rit.

weet dan de resultaten eens te melden

Heb er 6000 km mee gereden na die vidange. vensterke staat nu halfvol. Doffe kloppen zijn mij nooit echt opgevallen. Vermogenverlies is mij de laatste weken pas beginnen opvallen.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 21 jun 2006, 16:28

kleppen kunnen plooien, keeringen worden doorgeblazen, enz...

voor uw portomonee, tja ik weet niet wat er inzit

maar ik zou hem nu ook niet in de motor gooien

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 22 jun 2006, 13:17

Seg mannekes, zijn we nu niet een beetje aan het overdrijven? Als de moto bij BMW een onderhoud heeft gehad, gaan ze daar geen 6 liter opgestoken hebben en maar 4 l aangerekend hé....Nog eens: ze hebben er 4 l opgekapt, dat komt mooi uit met de faktuur en dan zit er idd iets te veel in +/- 200 /250ml en da kan niet echt veel kwaad, zolang er niet overdreven te veel opzit. Hoeveel olie stond er op factuur? Trouwens ondertussen staat ie terug halfvol, dus probleem opgelost hé. Als ik een vidange doe en er 3.75l opgooi, wat de voorgeschreven hoeveelheid is met filter dan staat het peilglas ook helemaal vol zenne....Ge moest eens weten hoeveel Boxer eigenaars te veel olie op hunen blok doen omdat ze denken dat het oliepeil te laag staat door een slechte peil procedure...als die allemaal de geest moesten geven door te veel olie.....pezewevers

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 22 jun 2006, 16:12

dan zit er idd iets te veel in +/- 200 /250ml en da kan niet echt veel kwaad

die 200ml zal inderdaad geen kwaad kunnen

maar eens je begint met een Liter

en als hij van de bmw garage komt veronderstel ik dat er niet teveel zou mogen inzitten. het peil zou dan op het juiste niveau moeten staan.

toerbaard · Bericht door **toerbaard** » 22 jun 2006, 21:39

doe er zelf nooit meer in dan 3.50 liter ,
filter inclusief

Paul vde · Bericht door **Paul vde** » 23 jun 2006, 12:20

Ik kom nog is terug,is al lang geleden.Maar kijk is naar de lucht filterkast daar staat onderaan ne nippel of schroef voor de olie en ander troep aftelaten.
Zat of zit er teveel olie op de motor dan smijt hij deze een gedeelte in die kast(onderdruk)laat deze leeg en is de filter nog proper.Normaal bij de S de filter niet op 20.000 Km vervangen maar op 10.000 Km.Die is zo klein en er bij nog,als het regend,door de aanzuig van lucht,gaat het water de filter in en met al die troep komt de filter dicht te zitten.