hallo,
Gisteren een rit gedaan van ongeveer 150 km en er is me iets opgevallen met het stationair draaien van mijn r850r 2004 met 19500 km.
Normaal bij gewoon stationair draaien loopt de motor zo +- 1100 t/min. Nu gisteren bij stoppen aan rood licht draaide hij ineens +- 1500 t/min. Na enkele km gereden te hebben was het toerental terug gezakt. Het is mij enkele malen opgevallen ook tijdens ontkoppelen aan bijv. 100km/h dat de toerenteller blijft staan op 1500 t/min. Is dit normaal of iets om mij zorgen over te maken? Ik moet wel eind deze week binnen voor 20.000 km onderhoud.
Stationair toerental
Moderator: GVN
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Gaskabel beschadigd? Heb dit ook eens gehad bij mijn GS1100, tpm op +/- 1500, en wel lekker synchroon. Motor af en effe aan de gas draaien, als je gekraak hoort is de hoofdgaskabel aan het uitrafelen.
Wat ook kan is dat je stationair iets te hoog is afgesteld bv 1200tpm, als je dan gas lost blijft hij even hangen rond 1500 om dan effe later te zakken naar 1100-1200tpm
Wat ook kan is dat je stationair iets te hoog is afgesteld bv 1200tpm, als je dan gas lost blijft hij even hangen rond 1500 om dan effe later te zakken naar 1100-1200tpm
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Hallo,
een tijdje geleden ook zo'n probleem gehad.
Met de hulp van Bob (lid en forumbezoeker) hebben we dit opgelost.
Het kan altijd iets anders zijn maar het is zeker ook een mogelijkheid.
Zie deze link: http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=4067
Groeten, Stef
een tijdje geleden ook zo'n probleem gehad.
Met de hulp van Bob (lid en forumbezoeker) hebben we dit opgelost.
Het kan altijd iets anders zijn maar het is zeker ook een mogelijkheid.
Zie deze link: http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=4067
Groeten, Stef
BMW MC Vlaanderen lid / R1150RT silver / John's xenonbeemer
IK heb even geluisterd naar de gaskabel en niets aan opgemerkt dus dat zal het waarschijnlijk wel niet zijn. Wel is me vandaag opgevallen dat ook mijn stationair iets hoger is dan anders. Loopt precies niet echt volledig synchroon ook dus zal dat uitleggen aan dealer en misschien is het wel voorbij naar synchronisatie na onderhoud gedaan te hebben laten we hopen.Dirk Pauwels schreef:Gaskabel beschadigd? Heb dit ook eens gehad bij mijn GS1100, tpm op +/- 1500, en wel lekker synchroon. Motor af en effe aan de gas draaien, als je gekraak hoort is de hoofdgaskabel aan het uitrafelen.
Wat ook kan is dat je stationair iets te hoog is afgesteld bv 1200tpm, als je dan gas lost blijft hij even hangen rond 1500 om dan effe later te zakken naar 1100-1200tpm
Bij mij is het ook het probleem enkel als hij warmdraait maar stilvallen van de motor heb ik nog niet gehad ook zakt hij niet onder de 1100 toeren dus we zullen maar even afwachten tot eind dees week (onderhoud 20.000km)Stef RT schreef:Hallo,
een tijdje geleden ook zo'n probleem gehad.
Met de hulp van Bob (lid en forumbezoeker) hebben we dit opgelost.
Het kan altijd iets anders zijn maar het is zeker ook een mogelijkheid.
Zie deze link: http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=4067
Groeten, Stef