Starten r1150rt

[de marcel]

Denkelijk heb ik een probleempje.
Zelfs met de koppeling ingetrokken en zijstandaard ingeklapt moet in naar neutraal om te kunnen starten.
Ik dacht dat de motor dan ook in versnelling kon starten.

[Danny]

Bekijk de schakelaar aan je koppelingshendel, klein fragiel ding en je hoort het klikken als je de hendel bedient. eventueel kort sluiten als je twijfelt aan de werking ervan, ik gok erop dat die het niet doet...
volg 't kabeltje tot onder de tank, dan gewoon stekkerl losmaken en een bruggetje maken.
eerst eens proberen met WD40 in te spuiten (de schakelaar) en mauneel met een schroevendraaiertje in te duwen.

De schakelaar kan of kapot of 't hendeltje verbogen zijn ...

Aangezien de motor in neutraal vanzelf start maar in versnelling niet zal deze niet onderbreken als je in versnelling staat...

[de marcel]

morgen testen...
dank

[Danny]

koppelingschakelaar R1150RT BMW nr 61 31 230 5735 prijs iets van een 33€

hopelijk aan diggelen dan hoef je niet verder te zoeken

[de marcel]

Hoy
Ik hoor wel de klik. dus even proberen met een bruggetje.
Als dat niet lukt, even uitzoeken hoe ik aan die schakelaar kan raken.
Iemand een tip misschien ?
GR..

[Dirk Pauwels]

Hoy
Ik hoor wel de klik. dus even proberen met een bruggetje.
Als dat niet lukt, even uitzoeken hoe ik aan die schakelaar kan raken.
Iemand een tip misschien ?
GR..

BMW dealer? 33 euro is 't einde vd wereld niet. Anders even zien op kapaza, 2dehands, marktplaats, al betwijfel ik of iemand de schakelaar apart te koop zal aanbieden , meestal wordt dat met de pomp verkocht

als er een type nummer opstaat kan je proberen googlen, dergelijke schakelaars worden nog voor andere toepassingen gebruikt

[de marcel]

Hoy
Schakelaar waarsch. ok.
draden doorverbonden , toch niet starten in versnelling.
Verder op zoek naar de stekker,
zou ergens aan de rechterzijde onderaan tank zitten ??
GR..M..

[Danny]

draad volgen vanaf je stuur en je zal hem gauw tegenkomen...

Euh om de draden te kunnen kort sluiten moet je wel effe de stekker uit mekaar halen he en aan de stekker kort sluiten.
Allicht probeer je dit best met alledrie om beurt, aan de koppelingshendel, de zijpikkel en de boite

meet de schakelaar ook ineens effe door, geschakeld en niet geschakeld dan weet je zo waar 't probleem zit.

[de marcel]

Ik heb de schakelaar gewoon even uitgeschakeld en de draden gewoon verbonden.
geen resultaat.
In en uitschakelen zijpikkel werkt normaal.
Waar komen die draden uiteindelijk terecht ??
Ik veronderstel ergens aan de versnellingsbak?
Als ik daar eens kan doorverbinden weet ik direct of er ergens een kink in de kabel is.
GR..M..

[Danny]

Gaan naar je motronic en die schakelt je pomp...

stekkers losmaken schakelaar per schakelaar en zo systematisch elimineren... je vind de meeste terug onder je tank

[de marcel]

Stop
Probleem gevonden
draadbreuk in de draad-bundel onder het stuur aan een (te strakke) klemband

dank voor de reacties
GR..M..

[Danny]

meet de schakelaar ook ineens effe door, geschakeld en niet geschakeld dan weet je zo waar 't probleem zit

zoals ik zei... goedkoop opgelost