Nu de boeren de straten weer herschapen tot één modderpoel toch het vraagje: moeten zij de weg die ze besmeuren weer proper maken of niet.
Deze morgen had ik een discutie met een landbouwer die me zei dat de grote brokken onmiddellijk weg moesten maar de trot mochten ze laten liggen van een bepaalde periode tot een bepaalde periode? Ik dacht dat dit een verouderde wetgeving is.
vraagje aan de blauwe vrienden
Moderator: GVN
vraagje aan de blauwe vrienden
hon four750-yam xs1100-yam venture 1300-r1100rt-k1200lt-r1200rt'05-r1200rt'09-K1600gtl-R1250RT (Tft)
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
ik weet het niet
ik weet het ook niet
ik al evenmin
zijn er hier nog blauwe vrienden?R1200GS-Adventure - smoke grey (24/06/2011)
Vespa GTS250 (27/09/2018)
"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
Vespa GTS250 (27/09/2018)
"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
ze moeten onmiddellijk schoonmaken, het excuus van de loonwerker heeft het vuil gemaakt telt ook niet.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
Hela Bart,IRON GONZO schreef:ze moeten onmiddellijk schoonmaken, het excuus van de loonwerker heeft het vuil gemaakt telt ook niet.
ben jij een "blauwe vriend"?
R1200GS-Adventure - smoke grey (24/06/2011)
Vespa GTS250 (27/09/2018)
"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
Vespa GTS250 (27/09/2018)
"Het eindpunt kan nooit zo interessant zijn als de weg ernaartoe"
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
Zeppe schreef: Hela Bart,
ben jij een "blauwe vriend"?
Hij wou het graag worden, maar bij de luchtmacht was geen plaats meer
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
IRON GONZO schreef:ze moeten onmiddellijk schoonmaken, het excuus van de loonwerker heeft het vuil gemaakt telt ook niet.
En hoe gaat dat dan als de loonwerker of boer een partij mais afrijdt en een 50-tal keer van het land naar de boerderij rijdt en terug ?
Straks moeten ze mais afrijden met 3 mensen en een 30-tal mensen aanwerven om na elke rit de baan te vegen
Dat de boer in zo'n geval maar onmiddellijk zijn deuren sluit want het zal voor hem financieel niet meer haalbaar zijn
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
Misschien eerst even de wetgeving meegeven ...
Artikel 7 van het KB 01/12/75 : 7.3. Het is verboden het verkeer te hinderen of onveilig te maken door voorwerpen, zwerfvuil of stoffen op de openbare weg te werpen, te plaatsen, achter te laten of te laten vallen, hetzij door er rook of stoom te verspreiden, hetzij door er enige belemmering aan te brengen.
Met andere woorden : ook de landbouwers of de loonwerkers mogen in principe geen vuil achterlaten op de openbare weg.
Indien dit dan toch gebeurt - wat in bepaalde gevallen nu eenmaal niet anders kan, dan is er nog dit Artikel 78 van het KB 01/12/75 :
78.2. De verkeersbelemmeringen moeten worden gesignaleerd :
* hetzij door de overheid die het beheer van de openbare weg heeft, wanneer het een belemmering betreft die niet te wijten is aan de daad van een derde;
* hetzij door hem die de belemmering in het leven geroepen heeft.
Ingeval deze laatste in gebreke blijft, neemt de overheid die het beheer van de openbare weg heeft, deze verplichting op zich; de kosten die hieruit voortvloeien kunnen door die overheid teruggevorderd worden van de in gebreke gebleven persoon.
Met andere woorden : de landbouwer moet in voorkomend geval de wegbelemmeringen (= de vervuilde openbare weg) signaleren naar de andere weggebruikers toe.
Maar ... Artikel 10 van het KB 01/12/75 :
10.1. 1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Conclusie :Men (= de vervuiler, kan dus ook de loonwerker zijn) mag de openbare weg niet bevuilen. Indien dit dan toch gebeurt, moet dit met verkeersborden gesignaleerd worden.
De overige weggebruikers moeten ook hun snelheid aanpassen overeenkomstig de plaatsgesteldheid - uiteraard, indien dit kon voorzien worden.
Als er een ongeval gebeurt en er is een oorzakelijk verband tussen de modderplek – veroorzaakt door de oogstende landbouwer of loonwerker - en het ongeval, kan de landbouwer of de loonwerker door de rechter aansprakelijk gesteld worden.
De vraag is: Wat is vervuiling en wanneer kan men spreken over een gevaarlijke situatie.
Iemand die met zijn tractor van een pas omgeploegd veld komt, die vervuild sowieso de rijbaan.(Er zullen niet te veel landbouwers zijn die hun tractor afspuiten vooraller op de rijbaan te komen.)
Iemand die met zijn motorfiets uit een veldweg komt, die vervuild ook (een klein beetje). Wat denk je er dan van als er meerdere motoren uit diezelfde veldweg komen - meer vervuiling natuurlijk.
Wie is hier dan verantwoordelijk? Die eerste, die laatste, of eventueel de organisatoren van de rit?
Bij een gevaarlijke situatie op de openbare weg kan men steeds bellen naar het noodnummer 101 en bijstand vragen van de lokale politie. Zeker als er een ongeval is gebeurd (of zou kunnen gebeuren). Deze kunnen ter plaatse de nodige vaststellingen doen en beoordelen of er onmiddellijke opruiming noodzakelijk is.
Het opruimen kan dan gebeuren door de vervuiler (of zijn opdrachtgever) of de eigenaar van het landgoed.
Indien zij hier niet op ingaan kan de gemeente (en/of brandweer) gevorderd worden om de smurrie op te ruimen.
De kosten zullen verhaald worden bij de vervuiler.
Artikel 7 van het KB 01/12/75 : 7.3. Het is verboden het verkeer te hinderen of onveilig te maken door voorwerpen, zwerfvuil of stoffen op de openbare weg te werpen, te plaatsen, achter te laten of te laten vallen, hetzij door er rook of stoom te verspreiden, hetzij door er enige belemmering aan te brengen.
Met andere woorden : ook de landbouwers of de loonwerkers mogen in principe geen vuil achterlaten op de openbare weg.
Indien dit dan toch gebeurt - wat in bepaalde gevallen nu eenmaal niet anders kan, dan is er nog dit Artikel 78 van het KB 01/12/75 :
78.2. De verkeersbelemmeringen moeten worden gesignaleerd :
* hetzij door de overheid die het beheer van de openbare weg heeft, wanneer het een belemmering betreft die niet te wijten is aan de daad van een derde;
* hetzij door hem die de belemmering in het leven geroepen heeft.
Ingeval deze laatste in gebreke blijft, neemt de overheid die het beheer van de openbare weg heeft, deze verplichting op zich; de kosten die hieruit voortvloeien kunnen door die overheid teruggevorderd worden van de in gebreke gebleven persoon.
Met andere woorden : de landbouwer moet in voorkomend geval de wegbelemmeringen (= de vervuilde openbare weg) signaleren naar de andere weggebruikers toe.
Maar ... Artikel 10 van het KB 01/12/75 :
10.1. 1° Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in ’t bijzonder de meest kwetsbaren, de weersomstandigheden, de plaatsgesteldheid, haar belemmering, de verkeersdichtheid, het zicht, de staat van de weg, de staat en de lading van zijn voertuig; zijn snelheid mag geen oorzaak zijn van ongevallen, noch het verkeer hinderen.
Conclusie :Men (= de vervuiler, kan dus ook de loonwerker zijn) mag de openbare weg niet bevuilen. Indien dit dan toch gebeurt, moet dit met verkeersborden gesignaleerd worden.
De overige weggebruikers moeten ook hun snelheid aanpassen overeenkomstig de plaatsgesteldheid - uiteraard, indien dit kon voorzien worden.
Als er een ongeval gebeurt en er is een oorzakelijk verband tussen de modderplek – veroorzaakt door de oogstende landbouwer of loonwerker - en het ongeval, kan de landbouwer of de loonwerker door de rechter aansprakelijk gesteld worden.
De vraag is: Wat is vervuiling en wanneer kan men spreken over een gevaarlijke situatie.
Iemand die met zijn tractor van een pas omgeploegd veld komt, die vervuild sowieso de rijbaan.(Er zullen niet te veel landbouwers zijn die hun tractor afspuiten vooraller op de rijbaan te komen.)
Iemand die met zijn motorfiets uit een veldweg komt, die vervuild ook (een klein beetje). Wat denk je er dan van als er meerdere motoren uit diezelfde veldweg komen - meer vervuiling natuurlijk.
Wie is hier dan verantwoordelijk? Die eerste, die laatste, of eventueel de organisatoren van de rit?
Bij een gevaarlijke situatie op de openbare weg kan men steeds bellen naar het noodnummer 101 en bijstand vragen van de lokale politie. Zeker als er een ongeval is gebeurd (of zou kunnen gebeuren). Deze kunnen ter plaatse de nodige vaststellingen doen en beoordelen of er onmiddellijke opruiming noodzakelijk is.
Het opruimen kan dan gebeuren door de vervuiler (of zijn opdrachtgever) of de eigenaar van het landgoed.
Indien zij hier niet op ingaan kan de gemeente (en/of brandweer) gevorderd worden om de smurrie op te ruimen.
De kosten zullen verhaald worden bij de vervuiler.
-
Relax
- Berichten: 5734
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 16:31
- Woonplaats: Sint-Martens-Lierde begot.
- Locatie: O-Vl, in Sint-Martens-Lierde begot.
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
Vandaag de ganse dag veld-hoeve verkeer en terug voor de deur, met bieten. Ook permanent (en neem dat maar letterlijk) één man met een voertuig met schep die de weg proper maakte. Zo hoort het.
I respect your opinion. But I don't give shit.
Re: vraagje aan de blauwe vrienden
Tussen schoonmaken en schoonmaken zit een levensgroot verschil.........
Veroordeling voor ongeluk door vuile weg
08 nov 2010 18:10
De rechtbank in Middelburg heeft een pootgoedteler uit IJzendijke veroordeeld tot een boete van 7.500 euro omdat hij de weg onvoldoende schoon had gemaakt na werkzaamheden.
Een automobilist verongelukte op het weggedeelte, nadat hij in de slip was geraakt en tegen een boom botste. De uitspraak is vandaag openbaar gemaakt. De akkerbouwer had het weggedeelte wel schoon gemaakt, maar daarbij was de modderlaag onvoldoende verwijderd. Volgens getuigen was de weg spiegelglad.
De akkerbouwer had tijdens de werkzaamheden waarschuwingsborden geplaatst. Hij had met een schuiver steeds de weg schoongeveegd als een trekker met laadbak het asfalt vervuild had. De officier van justitie eiste een boete van 10.000 euro.
Bron: Agrarisch Dagblad
Veroordeling voor ongeluk door vuile weg
08 nov 2010 18:10
De rechtbank in Middelburg heeft een pootgoedteler uit IJzendijke veroordeeld tot een boete van 7.500 euro omdat hij de weg onvoldoende schoon had gemaakt na werkzaamheden.
Een automobilist verongelukte op het weggedeelte, nadat hij in de slip was geraakt en tegen een boom botste. De uitspraak is vandaag openbaar gemaakt. De akkerbouwer had het weggedeelte wel schoon gemaakt, maar daarbij was de modderlaag onvoldoende verwijderd. Volgens getuigen was de weg spiegelglad.
De akkerbouwer had tijdens de werkzaamheden waarschuwingsborden geplaatst. Hij had met een schuiver steeds de weg schoongeveegd als een trekker met laadbak het asfalt vervuild had. De officier van justitie eiste een boete van 10.000 euro.
Bron: Agrarisch Dagblad
K1600 GT - 2012 - 215.000 km