K1100LT

[yves M]

Een vraagje, ik ben op punt mijn BMW R1100R in te ruilen voor een K1100LT om meer bechermingen te hebben bij slecht weer.
Wat zijn de min punt van de K1100LT?

Groetjes
Yves

[Erik]

koop een K1100LT met ABS2, dat is vanaf productiejaar 1994.
De eerste uitvoeringen van '92 hadden een tamelijk zwakke koppakking. Dat was de eerste belangrijke verbetering.
Al vrij snel is een sterkere dynamo gemonteerd en later een sterkere water/oliepomp.
Sommige vierkleppers verbruiken wat meer motorolie dan andere. Wanneer dat binnen de perken blijft is dat normaal.
In tegenstelling tot de tweeklepper-K's hebben de vierkleppers nauwelijks onderhoud van het cardan nodig, vanwege de dubbele kruiskoppeling/paralever.
Eigenlijk zijn er geen echte zwakheden.

[Pico]

Kan je het verschil tussen abs en abs-2 ook uiterlijk zien?
Zonder enkel af te gaan op het bouwjaar dus.

[yves M]

Het gaat over een model uit 1996 met ABS (I of II ) Ik weet het zelf niet. Met alle opties en 62000 km op de teller.

MVG
Yves

[jo]

Hallo,

Ik denk dat je het verschil tussen abs 1 en abs 2 makkelijk kan zien.
Bij abs 1 is er aan de linkerkant een zwarte cylinder te zien, ongeveer onder het zadel, waar ABS op staat. Bij de tweede versie zit de regeleenheid (tenminste ik denk dat het dat is) onder het zadel ingebouwd.

[Erik]

... Eigenlijk zijn er geen echte zwakheden.

ter aanvulling het volgende:
de rubber tule in de bevestiging van de uitlaatdemper aan de linker schetsplaat kan door ouderdom verpulveren.
Dit kan ertoe leiden dat er een scheur ontstaat op de plaats waar de vier uitlaatbochten samenkomen in het eindstuk en heeft soms tot onverwachte verschijnselen geleid vooraleer de echte oorzaak werd ontdekt.
Controle is vrij simpel en de tule kost slechts € 1,14 excl. BTW.
klik: uitlaatbevestiging, #12

[mort]

...
klik: uitlaatbevestiging, #12

best wel een interessante site Erik.

[Erik]

Hallo Mort,
tof weer van u te vernemen!
Het jaarlijks K-Treffen van FlyingBrick is in 2010 weer in Immenreuth, Beieren.
Dichterbij: Int. F-B Saisonauftakt/Eifeltreffen van 30.4 tot 2.5 in Blankenheim.
Tot ziens?

[mort]

Hallo Mort,
tof weer van u te vernemen!
Het jaarlijks K-Treffen van FlyingBrick is in 2010 weer in Immenreuth, Beieren.
Dichterbij: Int. F-B Saisonauftakt/Eifeltreffen van 30.4 tot 2.5 in Blankenheim.
Tot ziens?

zeker en vast erik. ik ben net bezig een verslagje te maken van het afgelopen treffen. de rest bespreken we best per pb of we gaan teveel off topic

vele groeten, andy