Richtbank kuipframe Schurgers

[John]

Na mijn aanrijding met mijn K1200GT/P Schurgers zit ik dus met een krom kuipframe. De kost is nogal prijzig om nieuw aan te schaffen. (850 eurokes) Dus zit ik te denken aan een richtframe om dat ding terug op maat te krijgen. Na wat overpeinzingen denk ik van twee liggers op de grond, verankert naar de twee gaten aan het hoofdframe. (waar de achter swingarm aan hangt) Aan de voorzijde twee liggers die vertikaal staan en twee schuin geplaatse balken die verbonden wordt met het achterpunt en de vertikale balken aan de voorzijde. Dan nog enkele dwarsverbindingen om een onwrikbaar geheel te krijgen. De bedoeling is van met een kettingblok het frame te richten. Een potkrik is misschien beter maar ik vrees een beetje dat een krik niet horizontaal zijn werk doet.

Wat is jullie gedacht jongens? Of heeft iemand zo een frame los liggen waar op gemeten kan worden. Want het gaat meer passen dan meten worden zonder eenige houvast. Eén ding weet ik zeker, het staat wel degelijk krom en verbogen
Heb ook maar gelijk verf gekocht om de kuipdelen te herspuiten. Terug in het wit
Hopelijk is deze brommer klaar tegen zaterdag want dan wil ik vertrekken richting Oostenrijk

[John]

Ik wist dat ik een rariteit gekocht had, want niemand hier schijnt ooit zoiets gekocht te hebben. Maar het is opgelost. Frame terug recht, alles herspoten, nieuwe onderdelen aangeschaft. Dus morgen kan em terug toonbaar gemaakt worden.
Uiteindelijk heb ik geen richtframe gemaakt maar met brute kracht en een stalen vork het boeltje terug in model gekregen.
Wat die brute kracht betreft, Gewoon een kabel aan het kopframe bevestigd en de andere kant aan een deurgat vastgemaakt. Dan ne keer of tien met de brommer achteruit tot het spel min of meer op maat stond
Daarna de fine tuning met een buis waardat twee bouten op gelast stonden en het frame is terug (ongeveer) in oorspronkelijke staat. Hier en daar een klein deukje in de buisjes van dat frame. Een likje zwarte verf er over en je ziet het haast niet meer. Totale kost van dat accidentje, 1200 eurokes en enkele dagen werk.
Vrijdagavond met mijne (nieven) brommer naar Ter Heide

[pvde]

Yep,
En oppassen voor de paaltjes, he
Allee, ik ben al blij dat hem in orde is vóór het verlof van Oostenrijk
Houdoe

[wapiti]

Een potkrik is misschien beter maar ik vrees een beetje dat een krik niet horizontaal zijn werk doet.

Op mijn R1150R was één van de framebuizen waar de passagiersvoetsteun en de steun voor de koffer naar buiten geplooid, waardoor mijn koffer er niet meer op kon gezet worden.
Ik heb de moto met zware houten balken tussen twee muren geblokkeerd en dan met een potkrik horizontaal de buis naar binnen geplooid. Hierdoor had ik dan ook geen lakschade.

[GSMax]

Pfff, en ik was al kweet ni hoe gelukkig dat ik die witte pinkerglaasjes, zonder problemen, heb kunnen vervangen op mijne moto

[RBee]

Pfff, en ik was al kweet ni hoe gelukkig dat ik die witte pinkerglaasjes, zonder problemen, heb kunnen vervangen op mijne moto

Den John is begonnen met den 1ste keer alleen te gaan tanken.

[GSMax]

Ne selfmade man Komt ge ni dikwijls meer tegen....