Hallo Gaby,
Maak je maar geen zorgen over de opbergmogelijkheden op een r1200rt, hij is één van de meest praktische en gebruiksvriendelijke moto's die er op de markt zijn. Als je geen originele radio genomen hebt is het opbergvak in de kuip groter dan de 2 vakjes in de kuip van een k/rt-lt samen! Als je wel een radio hebt, kan er toch nog bv. een zonnebril in.
Het bergvakje onder het kontje is er ook nog steeds, misschien een heel klein beetje kleiner dan bij een k, maar toch voldoende om gereedschap, bandenreparatieset, enz., in te steken. Het is wel niet afsluitbaar met een apart dekseltje zoals op de k/rt, maar het zadel sluit mooi aan, dus is er eigenlijk geen dekseltje nodig. Bij een bv. k1200LT heb je dit vakje helemaal niet, daar zit het boordgereedschap in de zijkoffer
Onder het zadel kan je met wat improvisatie ook nog wat "noodspullen" kwijt, hier geef ik wel toe dat er geen specifiek "bakje" meer is zoals vroeger bij de K. (misschien een gat in de markt voor "Wunderlich en co"?).
De "dikke" zijkoffers zijn wat mij betreft de beste die BMW ooit gemaakt heeft, gemakkelijk te openen/sluiten, handige inhoudsvorm, stabiel, waterdicht en voldoende ruim. De binnentassen passen er perfect in. Ook vlot afneembaar.
De grote topkoffer idem, daar kan de topkoffer van bv. een K1100LT niet aan tippen, zelfs de K1200LT heeft een kleinere topkofferinhoud. Ze is kei gemakkelijk te plaatsen/openen/sluiten en past perfect (zonder tussenplaat of zo) op het standaard bagagerek. Weeral het beste wat BMW ooit gemaakt heeft.
Alle koffers zijn van binnen ook mooi glad afgewerkt, geen hoekjes of kantjes of zo, heel gemakkelijk om proper te houden. De koffers geven mij echt een zeer goede kwaliteisindruk, ik kan echt geen ander merk bedenken dat in de buurt komt....
Uiteraard zijn er wel veel merken die goedkoper zijn, dat geef ik toe, maar zijn die ook op de andere voornoemde punten beter? Nee, voor mij zeker niet.
Het enige dat ik mis aan de koffers is de mogelijkheid om er iets bovenop te binden (zoals bij de Alu-GS-koffers), maar dat heb ik zelf opgelost door een 4-tal haakoogjes bij te plaatsen waar ik een riempje/snelbinder kan aan bevestigen.
Ook de originele tanktas vind ik super, goede vorm, supergemakkelijk aan te brengen op de "rails", waterdicht (zonder vervelende extra "regenhoes"), volledige stuuruitslag blijft probleemloos behouden (zelfs met extra radioknoppen), wat wil je nog meer
. Misschien "schuift" het kaartvak niet gemakkelijk genoeg, maar zoveel kaarten gebruik ik niet meer (gps
), ik steek er meestal een papiertje (met wat notities op/soort roadbookje) in.
En het mooie is dat je dankzij het relatief laag eigengewicht van de RT (in vergelijking met een GW of LT) je ook nog lekker al die bagage kan opladen zonder dat het geheel veel te zwaar wordt om op een leuke manier een onverhard alpenpasje te pakken...
Nee, je zal het al begrepen hebben, voor mij is de 1200rt qua bagage- en opbergcapaciteiten veruit het beste van wat er momenteel op de markt is
Groetjes,
Dirk.
)
), dwz rechter voet goed op de bok, stuur met linkerhand en met de rechterhand de grip voor de duo, laat je totale gewicht nu maar op de bok vallen en tergelijkertijd naar achter leunen, het gaat van zelf 
, zo staat het ook in de handleiding dacht ik. 
. Veel oefenen, dat help.