kaart materiaal
Moderator: GVN
-
Patrick H
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 14 okt 2004, 12:28
- Woonplaats: Keerbergen
- Locatie: Vl Brabant
kaart materiaal
Graag had ik eens geweten of er hier mensen zijn die zelf eens routes thuis voorbereiden. Zoja welke kaarten gebruiken jullie en welke schaal en hoe gaan jullie tewerk.
Nothing on my bike is sponsored by my wife!
R1200RT
yamaha RD50,
kawasaki drifter,
yamaha DT50m1980,
Bmw R100/7 1978
R80gs
R1150rt silver
R1200RT
yamaha RD50,
kawasaki drifter,
yamaha DT50m1980,
Bmw R100/7 1978
R80gs
R1150rt silver
Ergens op dit Forum staat alles al uitgelegd.
Maar geen probleem.
Ik doe het op deze manier.
Eerst bekijk ik waar ik naartoe wil.
Dan koop ik de kaarten , als het kan op schaal 1:200.
Tot nu toe altijd Michelin kaarten.
De kaart leg ik open op de vloer of hang ze op met plakband aan de ruit
Ik zoek de toffe bochtige wegen uit , en lees echt de kaart .
( dit wil zeggen de legende raadplegen en alle symbolen op de kaart nakijken) zo kan je uitzichtpunten en bezienswaardigheden terugvinden.
Je kan er de hellingsgraad aflezen van een col enz.
Op de kaart maak in aantekeningen door middel van die plakbriefjes ( post-it)
Vervolgens schrijf ik alles op een vel papier en met een kaartrollertje reken ik de totale afstand uit. = belangrijk om te weten hoelang je die dag onderweg zal zijn.
Verder typ je alles uit. vergeet niet omde naam van de wegen te noteren zoals D114 of N68 enz.
Beschik je over het bolletje pijl systeem kan je dit ook gebruiken.
Zoniet schrijf je gewoon (R) = rechts en (L) = links.
(T) = t kruising enz.
Ik maak veel gebruik van tussenafstanden.
Bij het uittypen gebryuik je best een groot lettertype, leest makkelijk op de moto.
Nog vragen , laat maar komen.
Maar geen probleem.
Ik doe het op deze manier.
Eerst bekijk ik waar ik naartoe wil.
Dan koop ik de kaarten , als het kan op schaal 1:200.
Tot nu toe altijd Michelin kaarten.
De kaart leg ik open op de vloer of hang ze op met plakband aan de ruit
Ik zoek de toffe bochtige wegen uit , en lees echt de kaart .
( dit wil zeggen de legende raadplegen en alle symbolen op de kaart nakijken) zo kan je uitzichtpunten en bezienswaardigheden terugvinden.
Je kan er de hellingsgraad aflezen van een col enz.
Op de kaart maak in aantekeningen door middel van die plakbriefjes ( post-it)
Vervolgens schrijf ik alles op een vel papier en met een kaartrollertje reken ik de totale afstand uit. = belangrijk om te weten hoelang je die dag onderweg zal zijn.
Verder typ je alles uit. vergeet niet omde naam van de wegen te noteren zoals D114 of N68 enz.
Beschik je over het bolletje pijl systeem kan je dit ook gebruiken.
Zoniet schrijf je gewoon (R) = rechts en (L) = links.
(T) = t kruising enz.
Ik maak veel gebruik van tussenafstanden.
Bij het uittypen gebryuik je best een groot lettertype, leest makkelijk op de moto.
Nog vragen , laat maar komen.
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."Patrick,
Eerst bepalen we naar welke streek we willen gaan. Dan kopen we het bijbehorende groene Michelin boekje en kaarten 1:200.000. We bepalen wat we willen bezoeken, bezichtigen, de mooie bochtige wegen en stippelen dan de route uit.
Meestal logeren we 4 à 5 dagen op dezelfde plaats en maken van daaruit verschillende uitstappen.
Nu laad ik alles in mijn GPS maar vroeger werkte ik ongeveer op dezelfde manier als Harald. Per dag had ik een kopie van de landkaart met daarop de te volgen weg en een lijst met de steden, wegnummers en bezienswaardigheden. De passagier kreeg ook per dag een smalle strook met de steden en wegnummers (in volgorde). Die strook kan je in een lus op een handschoen vastmaken en dan kan je duo ook mee volgen.
Ik mail je een kopie van onze Ierlandreis om je een idee te geven.
Patrick V
Eerst bepalen we naar welke streek we willen gaan. Dan kopen we het bijbehorende groene Michelin boekje en kaarten 1:200.000. We bepalen wat we willen bezoeken, bezichtigen, de mooie bochtige wegen en stippelen dan de route uit.
Meestal logeren we 4 à 5 dagen op dezelfde plaats en maken van daaruit verschillende uitstappen.
Nu laad ik alles in mijn GPS maar vroeger werkte ik ongeveer op dezelfde manier als Harald. Per dag had ik een kopie van de landkaart met daarop de te volgen weg en een lijst met de steden, wegnummers en bezienswaardigheden. De passagier kreeg ook per dag een smalle strook met de steden en wegnummers (in volgorde). Die strook kan je in een lus op een handschoen vastmaken en dan kan je duo ook mee volgen.
Ik mail je een kopie van onze Ierlandreis om je een idee te geven.
Patrick V
R1150RT 2003 SP 2610
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.