keuring uitlaat

[ferme]

Hallo,
Ik ben 52, woon in Limburg en reed tot een week of zes geleden met een R80R uit '93.
Vorige week heb ik mij een tweedehands R1150 GS aangeschaft , heb al dadelijk een vraag, nl. op deze motor zit een Laser uitlaat met Y- stuk, klopt het dat er in het buitenland, met name in Duitsland problemen kunnen verwacht worden bij controle door de politie?
groeten

[JH.]

In tuningmileu's (auto welteverstaan) is er al langer de vrees voor diepgaande en dure controles in de autokeuring. Het is niet verwonderlijk dat ook politiediensten gaan controleren op originaliteit en homologatie.

Hoe meer er 'geknoeid' gaat worden met niet originele stukken, hoe sneller er tegenwerking gaat komen van hogerhand.... en ergens maar normaal ook niet?

google eens op 'keuring uitlaat' en leesvoer voor een hele week.

[mecapuet]

Proficiat met uw gs 1150. Bijzonder in de Eifel zijn ze streng op niet originele uitlaten. Krijg je boete en in het slechtse geval: uitlaat kwijt en kan je laten takelen.
Nog veel veilige km,

[Guidoviv]

Proficiat met uw gs 1150. Bijzonder in de Eifel zijn ze streng op niet originele uitlaten. Krijg je boete en in het slechtse geval: uitlaat kwijt en kan je laten takelen.
Nog veel veilige km,

Dit was vroeger,tegenwoordig krijg je een boete (€25 dacht ik) en moet je zo snel mogelijk terug de grens over

[K1200GT]

Als er een "E" keuringsmerk op de demper staat, en hij niet te luidruchtig is, zal het wel meevallen, zeker voor een buitenlander. Als ik op de Info op het Duitse Guzzi V11 forum mag afgaan, is dat "E" keuringsmerk het eerste (en bij aanvaardbare geluidssterkte het enige) waar de Duitse politie naar kijkt. Zondeer "E" kan je pech hebben.