Ik lees veel over verlaging voor veel types van BMW, maar heeft er iemand ondervinding met verhoging van zadel voor een K1200Lt.
Groetjes
Fons
Verhogen zadel K1200Lt
Moderator: GVN
is mogelijk met het origineel zadel... Lage stand en hoge stand.
Ben 1m95 (met als referentie broeklengte 112 ofte lengtemaat 34 voor een jeans) en rij zelf comfortabel in hoogste stand.
Beide voeten volledig aan de grond (zelfs wijdbeens)... en vind dit toch wel nodig om vlot te K1200Lt te manoevreren bij stilstand.
=> Wanneer je het zadel omhoog zet zit bovenaan een metalen stang over de hele breedte van het zadel. Dit kan je draaien over zijn as.
De metalen staaf helemaal tegen het zadel is laagste stand. Van het zadel weggedraaid is hoogste stand.
Ben 1m95 (met als referentie broeklengte 112 ofte lengtemaat 34 voor een jeans) en rij zelf comfortabel in hoogste stand.
Beide voeten volledig aan de grond (zelfs wijdbeens)... en vind dit toch wel nodig om vlot te K1200Lt te manoevreren bij stilstand.
=> Wanneer je het zadel omhoog zet zit bovenaan een metalen stang over de hele breedte van het zadel. Dit kan je draaien over zijn as.
De metalen staaf helemaal tegen het zadel is laagste stand. Van het zadel weggedraaid is hoogste stand.
JH Dat men het zadel op deze wijze moet verhogen is bekend maar had graag een paar cm. hoger gezeten.JH. schreef:is mogelijk met het origineel zadel... Lage stand en hoge stand.
Ben 1m95 (met als referentie broeklengte 112 ofte lengtemaat 34 voor een jeans) en rij zelf comfortabel in hoogste stand.
Beide voeten volledig aan de grond (zelfs wijdbeens)... en vind dit toch wel nodig om vlot te K1200Lt te manoevreren bij stilstand.
=> Wanneer je het zadel omhoog zet zit bovenaan een metalen stang over de hele breedte van het zadel. Dit kan je draaien over zijn as.
De metalen staaf helemaal tegen het zadel is laagste stand. Van het zadel weggedraaid is hoogste stand.