Moderator: GVN
,en heb me vorige zomer in de Alpen nogal moeten weren om mijne makker met een African-twin bij te houden(54pk).
Tuurlijk, da moet kunnen. Wil maar zeggen dat topsnelheid geen argument is om een GS te kopen, dan koop je beter een K1200 ofzobrit schreef:bah, het is toch eens leuk om het maximum uit je motorfiets te halen?Dirk Pauwels schreef:Om snelheidsrecords te verbeteren?...
)kan je wel volgen en zelfs gedeeltelijk gelijk gevenAlain GS schreef:Pffft ! Mij kan het niet schelen of mijne GS nu wa minder pktjes heeft, en hoeveel tienden het scheelt in optrekken in vergelijking met een vorig of vorige modellen. Heel veel hangt af van de algehele rijvaardigheid van diegene die hem bestuurt. Het is nog steeds die grijze massa in 't kopke die bepaalt hoe een machine zich op de weg gedraagt en hoe ze vooruitgaat. Stel dat iemand een GS zou hebben met de motor in van de nieuwe R 1200 S (122 pk nota bene), awel, een goeie bochtenrijder met een standaard 1150 GS die echt kán rijden zal zo van de "power GS" wegrijden. Op rechte baanstukken is niemand een piloot. Rechtdoor gas geven kan het kleinste kind ook. Veel hangt uiteraard ook af van welke banden (type) op beide motoren liggen. En zo zijn er nog veel zaken en zo is 't altij wa ! Blijven discussiëren, niet ? Over één zaak heb ik geen zin om te ruziën : over de rijeigenschappen van mijnen brommer, want het rijplezier overall is gewoon verbluffend. Ik kende de GS niet vóór ik er eene had. Nu "ken" ik niets anders meer dan een GS !
maar als ik een moto koop met 100 pk (vlgs fabrieksopgave) wil ik iig wel dat deze 100 pk's er ook uit komen als ik dat wens. Niet meer niet minder. vergelijk het met een pak waarop staat inhoud 1 liter melk, als daar maar 3/4 liter inzit voel je je toch ietwat besodemieterd??? na?? 
Niets is hier minder waar. Volkomen gelijk !Dwars schreef:kan je wel volgen en zelfs gedeeltelijk gelijk gevenAlain GS schreef:Pffft ! Mij kan het niet schelen of mijne GS nu wa minder pktjes heeft, en hoeveel tienden het scheelt in optrekken in vergelijking met een vorig of vorige modellen. Heel veel hangt af van de algehele rijvaardigheid van diegene die hem bestuurt. Het is nog steeds die grijze massa in 't kopke die bepaalt hoe een machine zich op de weg gedraagt en hoe ze vooruitgaat. Stel dat iemand een GS zou hebben met de motor in van de nieuwe R 1200 S (122 pk nota bene), awel, een goeie bochtenrijder met een standaard 1150 GS die echt kán rijden zal zo van de "power GS" wegrijden. Op rechte baanstukken is niemand een piloot. Rechtdoor gas geven kan het kleinste kind ook. Veel hangt uiteraard ook af van welke banden (type) op beide motoren liggen. En zo zijn er nog veel zaken en zo is 't altij wa ! Blijven discussiëren, niet ? Over één zaak heb ik geen zin om te ruziën : over de rijeigenschappen van mijnen brommer, want het rijplezier overall is gewoon verbluffend. Ik kende de GS niet vóór ik er eene had. Nu "ken" ik niets anders meer dan een GS !
)Niets is hier minder waar. Volkomen gelijk ! Op dat vlak voel ik mij dan ook gepakt !Dwars schreef:kan je wel volgen en zelfs gedeeltelijk gelijk gevenAlain GS schreef:Pffft ! Mij kan het niet schelen of mijne GS nu wa minder pktjes heeft, en hoeveel tienden het scheelt in optrekken in vergelijking met een vorig of vorige modellen. Heel veel hangt af van de algehele rijvaardigheid van diegene die hem bestuurt. Het is nog steeds die grijze massa in 't kopke die bepaalt hoe een machine zich op de weg gedraagt en hoe ze vooruitgaat. Stel dat iemand een GS zou hebben met de motor in van de nieuwe R 1200 S (122 pk nota bene), awel, een goeie bochtenrijder met een standaard 1150 GS die echt kán rijden zal zo van de "power GS" wegrijden. Op rechte baanstukken is niemand een piloot. Rechtdoor gas geven kan het kleinste kind ook. Veel hangt uiteraard ook af van welke banden (type) op beide motoren liggen. En zo zijn er nog veel zaken en zo is 't altij wa ! Blijven discussiëren, niet ? Over één zaak heb ik geen zin om te ruziën : over de rijeigenschappen van mijnen brommer, want het rijplezier overall is gewoon verbluffend. Ik kende de GS niet vóór ik er eene had. Nu "ken" ik niets anders meer dan een GS !
)