Nog goedkoper was het in dat geval om een gewone GS te kopen...toch? Al da geld voor een GSA en hem dan moeten verlagen....beter een testritje gedaan dan....PatricK/GS schreef:Een kennis van mij had ook problemen met zijn te korte beentjes op een 1200 GSA.
Is van plan regelmatig een flink stuk onverhard te rijden en heeft voor een verlaagde Wilbers vering gekozen, vanwege meer instelmogelijkheden.
Heeft nu nog evenveel veerweg als een normale 1200 GS en dat is voor hem voldoende.
Als voor jou de vering voldoet, is een lager zadel (Touratech of Wunderlich) natuurlijk een betere (lees goedkopere) oplossing.
Corbin gaat breed uit, zal dus niet veel helpen en is nogal duur.
Trouwens een standaardzadel van een 1200 GS is lager en past ook.
Hebben er op dit forum al een paar te koop gestaan.
Help, ben tekort voor nieuwe GSA ...
Moderator: GVN
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
De Bajkers
- Berichten: 130
- Lid geworden op: 12 jan 2005, 11:49
- Locatie: Antwerpen
Een GSA kunt ge toch al twee maal verlagen dmv zadel....
Een standaard GS zadel zeten...
Een verlaagd zadel zetten van een GS
Dan kunt ge nog bij W een zadel krijgen dat nog lager is dan een verlaagd BMW zadel. Dat is al drie keer lager.
Op GSA treffen hebben we iemand gezien die een Wilbers verlaagde vering had... Persoonlijk had ik dan een gewone GS gekocht en een GSA tank op gemonteerd....

GRTS Danny
Een standaard GS zadel zeten...
Een verlaagd zadel zetten van een GS
Dan kunt ge nog bij W een zadel krijgen dat nog lager is dan een verlaagd BMW zadel. Dat is al drie keer lager.
Op GSA treffen hebben we iemand gezien die een Wilbers verlaagde vering had... Persoonlijk had ik dan een gewone GS gekocht en een GSA tank op gemonteerd....

GRTS Danny
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
OMG wat een hoerenkast is die rode GSA zeg....

J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
-
PatricK/GS
- Berichten: 162
- Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
- Woonplaats: Lommel
- Locatie: Noord-Limburg
Hij had een gewone 1200 en is bewust overgestapt naar een GSA, maar zijn benen zijn niet zo groot als zijne portemonneeDirk Pauwels schreef:Nog goedkoper was het in dat geval om een gewone GS te kopen...toch? Al da geld voor een GSA en hem dan moeten verlagen....beter een testritje gedaan dan....PatricK/GS schreef:Een kennis van mij had ook problemen met zijn te korte beentjes op een 1200 GSA.
Is van plan regelmatig een flink stuk onverhard te rijden en heeft voor een verlaagde Wilbers vering gekozen, vanwege meer instelmogelijkheden.
Heeft nu nog evenveel veerweg als een normale 1200 GS en dat is voor hem voldoende.
Als voor jou de vering voldoet, is een lager zadel (Touratech of Wunderlich) natuurlijk een betere (lees goedkopere) oplossing.
Corbin gaat breed uit, zal dus niet veel helpen en is nogal duur.
Trouwens een standaardzadel van een 1200 GS is lager en past ook.
Hebben er op dit forum al een paar te koop gestaan.
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
Patrick
R 1200 GSA
Tuurlijk... typisch bmw...éné moto ontwerpen en de rest zijn evoluties waar je bijna negtig procent van de onderdelen kan uitwisselen met een andere ....trouwens een GSA zadel is het verhoogde type van een GS zadel... op de kleur na identiek....Den Onten schreef:Rusor, merci vr de info. Maar wie is 'W'? En past een GS zadel op een GSA? En kwantakostta? Thx
Voor de prijs kan je best even bij een dealer langs gaan
GRTS Danny
Kijk hier http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=12014 eensRUSOR schreef:Tuurlijk... typisch bmw...éné moto ontwerpen en de rest zijn evoluties waar je bijna negtig procent van de onderdelen kan uitwisselen met een andere ....trouwens een GSA zadel is het verhoogde type van een GS zadel... op de kleur na identiek....Den Onten schreef:Rusor, merci vr de info. Maar wie is 'W'? En past een GS zadel op een GSA? En kwantakostta? Thx
Voor de prijs kan je best even bij een dealer langs gaan![]()
GRTS Danny
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Wit met blauw RULES!!!!RUSOR schreef:Tja... ieder zijne meug.... maar al bij al stond dat ferarrirood de GSA welJ-P schreef:OMG wat een hoerenkast is die rode GSA zeg....![]()
![]()
![]()
maar de witte met blauwe aksenten was wel mooier vond ik
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
