Zumo 660: rommel!!

[ReeF]

Ben zeker niet de slimste van de hoop, maar al dees problemen nog nooit voor gehad met mijnen Garmin, en mijn volgende zal dan ook zeker weer van daar komen

[jakke]

Lomp zijn doet ook geen zeer zeker

Ik weet niet .... hoe voelt gij U????

[WimLT]

Vrij lomp om nog steeds met zo'n prul van nen Armgin rond te rijden maar doe gene zeer, nee ... nog niet !

[ronnyb]

Voor mij is het eigenlijk simpel :
Er zijn 100 Garmins verkocht en maar 20 TT's .
Van de Garmins hoor je 20 klachten en vd TT's maar 1.
Te herleiden naar breukvorm en dan naar %.( ongeveer hé manne)
Een beetje een kinderlijke resonatie ,maar houd wel veel waarheid in.
En ja , ik reken mij zeker niet bij de slimme maar wel bij diegene
die de massa niet wil volgen ondanks alle goedgezinden.

[WILBIKE]

Ik rij ondertussen ook al heel wat jaren met een Garmin rond. Momenteel een Colorado voor te wandelen, fietsen en soms motorritten (voorzien van topo-kaarten) en een Zumo 220 voor dagelijks gebruik op mijn motor. Heb van de 5 verschillende toestellen nooit enige echte tekortkomingen/defecten ondervonden en de kleine problemen die ik had waren allen te wijten aan mijn eigen fouten of onkunde .
Mijn vermoeden is dat er meerdere forumleden net zoals ik rondlopen met deze laatste eigenschappen al is een écht defect aan een toestel nooit uit te sluiten en inderdaad... als je mondiaal bekijkt wat er reeds op de markt is gekomen van Garmin kan je dit echt niet vergelijken met TT. Dus de foutmarge zal procentueel wel parallel lopen denk ik...
Voor mij blijft het nog steeds een aanvulling van een degelijke landkaart en rationeel denken. Indien je van dit standpunt uitgaat heb je aan je GPS steeds een goede hulp maar als échte vriend mag je hem niet beschouwen want die laat je nooit in de steek en dat kan ik niet altijd zeggen van m'n helpertje .

Groetjes,
Wilbike

[ronnyb]

Daarom ben ik enkele jaren geleden overgeschakeld naar GPS,
wat ouder worden,brilleke moeten dragen om te lezen ,je uitgeschreven teksten
( roadboocks) niet meer kunen lezen ....enz.
Daarom , nooit onderweg zonder goede wegenkaart en juiste bril.
Bij mij mag den moto-elektriek uitvallen ( GPS gewijs) ik zal niet verloren rijden!
Maar descutiegewijs ben ik TT'er.

[Wiedewa]

Okay dan, 'n hulpje
Me dochter gaat 'n flatje betrekken, gekocht in Eindhoven.
Woont daar tussen de moskee en philips-stadion, centrum nabij.
Zonder de 660 met kaart zou ik uren moeten zoeken, frustrerend.
Nu wordt ik voor de deur afgezet met Claire, en begin de omgeving te leren kennen.

Dus rommel echt niet, frustrerend soms ja, maar tis 'n perfecte zoekmachine in het verkeer.

mvg Nico

[tootje]

Ik heb mijn Garmin 550 met de vorige motor meeverkocht omdat er op mijn GS de 660 motorsteun al opstond.

Gisteren voor het eerst echt gebruikt van Asse naar Damme:
Op de 550 kon je snelwegen en hoofdwegen afzetten, en aldus reed je van dorp naar dorp naar Damme.
Bij de 660 kan je alleen de snelwegen afzetten, dus van Asse via de N9 naar Aalst, Gent ...
En als je van de N9 af gaat, het enigste wat hij wil doen is je zo rap mogelijk er terug opbrengen.

[Dirk Pauwels]

Ik heb mijn Garmin 550 met de vorige motor meeverkocht omdat er op mijn GS de 660 motorsteun al opstond.

Gisteren voor het eerst echt gebruikt van Asse naar Damme:
Op de 550 kon je snelwegen en hoofdwegen afzetten, en aldus reed je van dorp naar dorp naar Damme.
Bij de 660 kan je alleen de snelwegen afzetten, dus van Asse via de N9 naar Aalst, Gent ...
En als je van de N9 af gaat, het enigste wat hij wil doen is je zo rap mogelijk er terug opbrengen.

Heb ik spijt

Kortste route selecteren ipv snelste

[tootje]

Ik heb mijn Garmin 550 met de vorige motor meeverkocht omdat er op mijn GS de 660 motorsteun al opstond.

Gisteren voor het eerst echt gebruikt van Asse naar Damme:
Op de 550 kon je snelwegen en hoofdwegen afzetten, en aldus reed je van dorp naar dorp naar Damme.
Bij de 660 kan je alleen de snelwegen afzetten, dus van Asse via de N9 naar Aalst, Gent ...
En als je van de N9 af gaat, het enigste wat hij wil doen is je zo rap mogelijk er terug opbrengen.

Heb ik spijt

Kortste route selecteren ipv snelste

stond op kortste ...

[Gaby]

Ik heb helemaal geen GPS nodig om met wat omwegen ergens naartoe te rijden, dat gaat meestal vanzelf

[WimLT]

Bij de 660 kan je alleen de snelwegen afzetten, dus van Asse via de N9 naar Aalst, Gent ...
En als je van de N9 af gaat, het enigste wat hij wil doen is je zo rap mogelijk er terug opbrengen.

En andersom is het ook misèrie: wil je zoveel mogelijk snelweg, lukt dat ook niet. Stuurt hij je er telkens véél te vroeg af

Spijt komt altijd te laat, maar als TomTom nu een nieuwe uitbrengt, gooi ik hem écht in de vaart. Ik wil niemand met die misèrie opzadelen ! Nu meen ik het echt. Er zit toch geen verbetering in ! Zelfs mijn vrouwke wil er niet meer mee rijden en das dan gewoon maar van A naar B, hé. Die gebruikt nog veel liever mijn ouwe TT Go700. Niet met de allernieuwste kaarten, verre van, maar dat neemt ze er graag bij. Moet niet vragen, hé

[ronnyb]

Was in broks gevallen met mijn houder ( cradle) voor TT Rider en van plan over te schakelen
naar garmin ,bij nader inzien toch maar herstellingswerken aan oude houder gedaan
daar er geen occasies aan deftige prijs te vinden valt ( diegene die er een hebben willen het verkopen
aan goudprijzen ).Ook overwogen om Urban rider aan te schaffen maar daar is voor het ogenblik
geen actieve houder voor te vinden en enkel op batt.is niet voldoende.
Dus doe ik het verder met mijn oudje tot grote tevredenheid van mijn 2 mede zumo
maten

[Harald]

Ik heb al een tijdje een nieuwe 660.
Was effe wennen in het begin, aangezien ik van een geweldige 276C kwam.
Voor de rest een knap toestel die 660.
Ik moet toegeven dat het een toestel is voor " mannen".
En dat kan bij sommigen dan wel ééns mis lopen.
Tot op heden heeft het ding mij gebracht waar ik moest zijn.
Ik heb er ook al is op gevloekt, maar het heeft zoveel mogelijke instellingen, dat de fout wel van daaruit zal komen.
het enige minpunt voor mij is het geluid.
Dat trekt op geen ballen via de Scala 4.
Stel me de vraag of dat via een draadverbinding anders zou zijn?

[Mil]

Ik heb mijn Garmin 550 met de vorige motor meeverkocht omdat er op mijn GS de 660 motorsteun al opstond.

Gisteren voor het eerst echt gebruikt van Asse naar Damme:
Op de 550 kon je snelwegen en hoofdwegen afzetten, en aldus reed je van dorp naar dorp naar Damme.
Bij de 660 kan je alleen de snelwegen afzetten, dus van Asse via de N9 naar Aalst, Gent ...
En als je van de N9 af gaat, het enigste wat hij wil doen is je zo rap mogelijk er terug opbrengen.

Heb ik spijt

Kortste route selecteren ipv snelste

stond op kortste ...

Bij de TT rider pro staat er een 'kronkelige wegen' keuze op.
Ik heb die al een paar keren geprobeerd en ik moet zeggen, je komt bijna nooit op N-wegen terecht.
Vandaag nog van Ronnie ( banden Ham) naar Lier gereden, ingesteld op 'kronkelige wegen', en ik kan u verzekeren dat mijn bandjes ingereden zijn.
Verder vind ik TT véél gebruiksvriendelijker dan de garmin.
Enige spijtige is dat hij niet geleverd werd met een oplaadock voor de moto.
Bij de nieuwe rider pro plus zit dat er wel bij.
Mil

[Wiedewa]

Bah, ik zit ook vastgeketend aan die 660
Iemand hulp, heb er spijt van ooit gekocht op '0505'10.
Patric, ik hoop op commentaar.

mvg Nico

[aantzeetje]

Ook in de 660 kan je selecteren welke wegen je zo min mogelijk wil gaan gebruiken. Echter de naamkeuze van die wegen is nu wat aan de ongelukkige kant zodat deze voor verwarring zorgt. Even in je handleiding kijken dus om te weten wat wat is.

[WimLT]

Ook overwogen om Urban rider aan te schaffen maar daar is voor het ogenblik geen actieve houder voor te vinden

Die is toch apart te bestellen ???

[ronnyb]

Ook overwogen om Urban rider aan te schaffen maar daar is voor het ogenblik geen actieve houder voor te vinden

Die is toch apart te bestellen ???

Neen, niet voorradig volgens laatste TTmail

[Mil]

WOok overwogen om Urban rider aan te schaffen maar daar is voor het ogenblik
geen actieve houder voor te vinden en enkel op batt.is niet voldoende.

die kan je bestellen aan 64,** eurokes.

http://snelbalie.gps.nl/shop/acc/acc_tomtom_rider" onclick="window.open(this.href);return false;

Mil

[ronnyb]

WOok overwogen om Urban rider aan te schaffen maar daar is voor het ogenblik
geen actieve houder voor te vinden en enkel op batt.is niet voldoende.

die kan je bestellen aan 64,** eurokes.

http://snelbalie.gps.nl/shop/acc/acc_tomtom_rider" onclick="window.open(this.href);return false;

Mil

Ok, merci
Ronnyb

[WimLT]

Wilde nog meer problemen horen over de 660 ? Nee ! Krijgt ze toch

Ondervonden bij de Steiertrip:

- terwijl je een rit aan't rijden bent, zakt de kaart samen met je route gewoon uit beeld en heb je een wit veld met alleen nog de wegnummers op. Dacht eerst dat hij niet kon volgen met tekenen omdat ik 170 reed, maar later bleek dit meer voor te komen en bij lagere snelheden. Waarschijnlijk omdat ik alle routes ook rechtstreeks op het toestel had gezet, al waren het er maar 13 en moet hij er 20 kunnen hebben. Hoe meer ik er verwijderde, hoe minder het voorkwam al was het pas helemaal gedaan tijdens de laatste rit toen al de rest dus intussen al was verwijderd. Pfffff .... ! ! !

- instellingen past hij zomaar ongevraagd aan: snellere tijd wordt kortste afstand, symbool pijltje wordt motorrijdertje, more data vieuw wordt standaard data vieuw en de blauwentand schakelt spontaan uit onderweg. Vooral dat eerste was klote, want dat heb je niet direct door. De rest zie je dan wel, maar kan je weer voor gaan stoppen of al rijdend proberen terug juist te zetten. Niet evident auf das Autobahn

'k Weet het: het was wéér mijn onkunde. Wat ben ik toch een oen

[Cindy]

Al de zumo's die als rommel worden beschouwd wil ik gerust voor 5 euro komen ophalen

[GSrijder]

Nobody is perfect...

[poestexas]

zopas terug van de voetbal op Anderlecht. Had de Tomtom in de wagen eens opgezet omdat ik telefoon verwachtte. Van Brussel naar Ninove is één lange steenweg van 20km zonder de minste bocht. In Eizeringen wil TT me weg van de steenweg. In Pamel zelfde liedje. Wil maar zeggen zoals hier ook reeds is gesteld: niets is perfekt ( lees TT en Garmin)en bij twijfel even uitzoomen en je ziet direkt of het over een misse opdracht gaat of niet.