Nauwkeurigheid km-teller

[Werner Von C.]

Al enkele weken vraag ik me af hoe nauwkeurig de snelheidsmeter van m'n RT-ke is...

Vorig w-e ben ik gesssellig aan het cruisen als mijn ogen een digitale mobiele snelheidmeter (héhé...) in het vizier krijgen...je weet wel zo'n mobiel ding dat zegt "U rijdt xx km/h" en waarvan je je wel eens afvraagd wat het nut hier nu van is, immers elke motor of blikkedoos heeft toch al een snelheidsmeter...

Ter zake, op het moment dat die snode radar me in de gaten heeft en z'n ZX80 microprocessor m'n snelheid berekend, deze omvormt naar een elektrisch signaal dat op zijn beurt de snelheidsindicatie aanstuurt naar de radar-kar-display geeft de km-teller van de beemer 50 km/h aan, m'n Garmin 2720 zegt 41 km/h en de radar-kar meldt 41 km/h.

Conclusie : de snelheidsindicatie van m'n Garmin is nauwkeuriger dus hou ik deze beter in het oog dan m'n km-teller...of vergis ik me ?

Aan de blauwhemden hier op het forum, klopt dit of zijn die radar-karren niet zo nauwkeurig afgesteld als ik denk

[jakke]

Ter zake, op het moment dat die snode radar me in de gaten heeft en z'n ZX80 microprocessor m'n snelheid berekend, deze omvormt naar een elektrisch signaal dat op zijn beurt de snelheidsindicatie aanstuurt naar de radar-kar-display geeft de km-teller van de beemer 50 km/h aan, m'n Garmin 2720 zegt 41 km/h en de radar-kar meldt 41 km/h.

Gij zijt dat ding direct uit elkaar gaan smijten zeker, om te weten hoe dat werkt ???
Diene flitspaal uit Geel zal ook wel op uw werkbank liggen zeker ??

[Werner Von C.]

Diene flitspaal uit Geel zal ook wel op uw werkbank liggen zeker ??

Nope, verkocht aan de Gonzo, gaat er een vogelnestje van maken

[Relax]

Betrouw je GPS maar. Die radarspullen zijn normaal héél nauwkeurig.

[pvde]

Yep,
Mijn Km/teller van de beemer liegt ook +/- 10Km/u.
Top 200Km/u is in werkelijkheid maar 190Km/u
Houdoe

[Werner Von C.]

Yep,
Mijn Km/teller van de beemer liegt ook +/- 10Km/u.
Top 200Km/u is in werkelijkheid maar 190Km/u
Houdoe

Shame on you, I'm shocked...

[pvde]

Yep,

Germany

Houdoe

[w]

Yep,
Mijn Km/teller van de beemer liegt ook +/- 10Km/u.
Top 200Km/u is in werkelijkheid maar 190Km/u
Houdoe

202 op gps, vlakke baan, we effe aanhouden voor hij daar is.
210 op km teller

[Francis]

Jonges, da weet ik al meer dan 20 jaar zenne, alle kilometertellers liegen ongeveer 10 persent, alleen die van de flikken zijn just

[Harald]

Heb vandaag nog eens een ritje ardennen gereden, met enkele collega's.

De naald gaf 120 KM/u aan en de GPS 117KM/u

Op de teller heb ik 337km afgelegd, op de GPS 324 km.

[Werner Von C.]

Heb vandaag nog eens een ritje ardennen gereden, met enkele collega's.

De naald gaf 120 KM/u aan en de GPS 117KM/u

Op de teller heb ik 337km afgelegd, op de GPS 324 km.

Dus :

R1100RT met Garmin 2720 geeft verschil van 9 km/h
R1150RT met Garmin 276C geeft verschil van 3 km/h

Ik zoek een verklaring...

[MOTOBLOG]

Scampi, ik bemerk dat je over twee verschillende GPS'en en twee motoren spreekt. Enerzijds is het mogelijk dat tussen beide motoren een verschil zit op de afwijking van de teller. Dat zou al iets kunnen verklaren (mss een paar km/u)

Verder is het zo dat de nieuwe generatie GPS'en veel gevoeligere ontvangers hebben en meer kanalen kunnen ontvangen. Ook de interne processors zijn krachtiger.

doorgaans wordt GPS data 1X/sec geupdate want daarop loopt de klokfrequentie voor alle GPS data die per satteliet ontvangen worden.

MAAR, als je een betere ontvanger hebt, en een snellere verwerking van de informatie, zal ook de weergave nauwkeuriger zijn. Daarenboven is de nauwkeurigheid tevens afhankelijk van het aantal simultaan ontvangen sattelieten. Als er dus eventjes mindere ontvangst is, zal de afwijking toenemen, maar dus ook de berekening zal afwijken tov de vorige positiebepaling.

maw, het ontvangen van gegevens is steeds onderhevig aan allerhande factoren. Heel veel scheelt dat niet, GPS is heel nauwkeurig, maar toch, soms zijn de afwijkingen meer dan 10 tot 50 meter. En dan zal je zien dat ook je snelheid ietwat afwijking krijgt, logisch.

Daarom kunnen zaken af en toe een paar km/u verschillen, maar doorgaans merk ik met vele soorten GPS'en en de huidige auto's en motoren dat het tussen de 5 en 10 km/u verschilt ...

'k durf steeds de toegelaten snelheid rijden op GPS, dus de naald op de tacho van de motor is iets hoger. Tot hiertoe nog geen vodden mee gehad GPS is nauwkeuriger dan tacho's

'k hoop dat het een beetje 'klaar' was ???

[Werner Von C.]

Scampi, ik bemerk dat je over twee verschillende GPS'en en twee motoren spreekt. Enerzijds is het mogelijk dat tussen beide motoren een verschil zit op de afwijking van de teller. Dat zou al iets kunnen verklaren (mss een paar km/u)

Verder is het zo dat de nieuwe generatie GPS'en veel gevoeligere ontvangers hebben en meer kanalen kunnen ontvangen. Ook de interne processors zijn krachtiger.

doorgaans wordt GPS data 1X/sec geupdate want daarop loopt de klokfrequentie voor alle GPS data die per satteliet ontvangen worden.

MAAR, als je een betere ontvanger hebt, en een snellere verwerking van de informatie, zal ook de weergave nauwkeuriger zijn. Daarenboven is de nauwkeurigheid tevens afhankelijk van het aantal simultaan ontvangen sattelieten. Als er dus eventjes mindere ontvangst is, zal de afwijking toenemen, maar dus ook de berekening zal afwijken tov de vorige positiebepaling.

maw, het ontvangen van gegevens is steeds onderhevig aan allerhande factoren. Heel veel scheelt dat niet, GPS is heel nauwkeurig, maar toch, soms zijn de afwijkingen meer dan 10 tot 50 meter. En dan zal je zien dat ook je snelheid ietwat afwijking krijgt, logisch.

Daarom kunnen zaken af en toe een paar km/u verschillen, maar doorgaans merk ik met vele soorten GPS'en en de huidige auto's en motoren dat het tussen de 5 en 10 km/u verschilt ...

'k durf steeds de toegelaten snelheid rijden op GPS, dus de naald op de tacho van de motor is iets hoger. Tot hiertoe nog geen vodden mee gehad GPS is nauwkeuriger dan tacho's

'k hoop dat het een beetje 'klaar' was ???

Kunt ge dit samenvatten in één zin voor me ?




thx mate

[jakke]

Ik merk ook dat de GPS altijd ongeveer 3 km/u minder aangeeft dan de teller.
Om de bliksems te vermijden ga ik toch maar af op de teller.
3 km/u te snel maakt nog altijd een verschil van 50 € = 2016,995 ouwe Bf.

Of ziede het nie goe mischien 2016,995 BF

[Werner Von C.]

Hoeveel dollar is dat ?

[Harald]

Met onze dienstmotoren
de R1150RT/P hebben we ééns een test gedaan.

We hebben een deel van de "pontbeek " in zellik afgesloten
=industriegebied

We hebben onze Gatso snelheidsmeter geplaatst en dan een snelheids/nauwkuerigheidstest gedaan.

Beide RT's hadden nieuwe banden en stonden op de "juiste " spanning.
Anders hebde al meteen een andere wielomtrek

Snelheid opgemeten ( ons dus laten flitsen)

aan 50, 70, 90 , 100 en 120 km/u.

Ongeacht onze snelheid op de klokken , gaf de snelheidsmeter "gatso" ons steeds 3 km minder aan.

M.a.w. de klokken van een RT geven nsteeds 3 km/u te veel dan de werkelijke snelheid.
Is dus ook wat mijne GPS aangeeft

[Werner Von C.]

Conclusie => mijnen band staat ietske te plat
Thx 4 the info Harald

[jakke]

@harald

Er is dan toch geen ingecalculeerde mindering bij de gebruikte meters ??
Of staan deze normaal haarjuist ingesteld ??

[dirk bruijns]

Ik heb ergens opgevangen dat snelheidsmeters in de wagen (motor ook) per definitie ALTIJD méér aangeven. Fabrikanten zijn bang om proces aan de broek te krijgen, mocht iemand in overtreding zijn terwijl de meter toch een legale snelheid aanduidt. Vandaar de 'upgrade', als veiligheidsmarge.

[Harald]

Wat Dirk zegt/schrijft heb ik ook al eens gelezen.

[Rasse]

Op mijn Lt-ke meer dan 10% te veel. Schijnt normaal te zijn bij BMW. Ik heb een keer naar Bornem gebeld en ze wisten me te vertellen dat daar niets aan te verhelpen valt.

[JH.]

Klopt... Op mijn LT is 140 op de teller maar een 128 op gps...