Zelf remblokken vervangen R1200GS

[markpeeters]

Als ik het tempo zie waarmee, vooral m'n achterremblokken, verslijten én de prijzen die de dealer ervoor vraagt denk ik er aan zelf m'n remblokken te vervangen. 1) Waar haal je nu best die dingen? 2) Onder welke ervaren knutselaar z'n waakzaam oog mag ik dit voor de eerste keer proberen?

[Shulty]

Ik heb die ook zelf vervangen en is poepsimpel!

Remklauw demonteren, borgpennetje uit het asje (die de remplakketten vasthouden) halen en het asje eruit tikken met een doorslag of bvb een schroevendraaier.
De plakketten demonteren.
Dan het deksel van het remoliereservoir even losschroeven en de pompen van de klauw terugduwen (om terug plaats te maken voor de nieuwe, dikkere plakketten). Deksel terug vastschroeven.
Nieuwe plakketten plaatsen op dezelfde manier als de demontage (maar dan anderom natuurlijk ) Vergeet het borgpennetje niet!!!
Remklauw monteren, en een aantal malen pompen tot je terug remdruk hebt.
Remolie checken en eventueel bijvullen.

En rijden maar!!!

Ik heb de plakketten gewoon bij de dealer gehaald...ongeveer rond de 45€.
Grts,
Peter

[Koppel!!]

YOO

Kan 't eigenlijk niet beter zeggen, tenzij dat ik zelfs m'n dekseltje van m'n remolie niet opengedraaid heb, is gewoon niet nodig, ook niet voor bijvullen in mijn geval want 'k heb toch geen remolie staan

't Niveau leek me zeker binnen de limieten, dus bijvullen was sowieso niet nodig, heb mijn blokjes ook bij de dealer gehaald, en heb ook ong. 40/45€ betaald, weet 't nie meer exact, in elk geval een aanvaardbare prijs

Grtz, Philip!

[RUSOR]

hoi
Gewoon gesinterde blokjes steken vanachter... mijn originele waren volledig weg na 3000 km en nu na 36000 km zitten het tweede paar er nog op en kunnen nog makkelijk nog 20K mee... van voor echter nog altijd het eerste setje.....

GRTS Danny

[Shulty]

Het dekseltje losdraaien moet je doen, omdat er terug olie in het reservoir wordt gepompt nadat je de zuigers terug hebt geduwd.

Er zou een overdruk kunnen ontstaan!

@ Danny: Waar heb je die remblokken gehaald en welk merk?

Grts,
Peter

[Koppel!!]

YOO

Het dekseltje losdraaien moet je doen, omdat er terug olie in het reservoir wordt gepompt nadat je de zuigers terug hebt geduwd.

Er zou een overdruk kunnen ontstaan!
Grts,
Peter

Héél juist, tenzij ge 't duwen van uw remzuigers heel langzaam doet, uiteindelijk heeft uw remoliereservoir nog altijd een ontluchting, anders zou ge met vacuum zitten na een tijdje

Màààààr, ge hebt gelijk, 't is 't beste dat ge altijd uw deksel opendraait, wel opletten dat ge eerst uw reservoir proper maakt, en ontdoet van alle vuil e.d, anders zou 't wel is in uw reservoir geraken, en da's pas slecht

Grtz, Philip!

[Fox30]

hoi
Gewoon gesinterde blokjes steken vanachter... mijn originele waren volledig weg na 3000 km en nu na 36000 km zitten het tweede paar er nog op en kunnen nog makkelijk nog 20K mee... van voor echter nog altijd het eerste setje.....

GRTS Danny

Zijt ge wel zeker dat uw achterrem werkt als ze na zoveel kilometers niet verslijten?

[Shulty]

hoi
Gewoon gesinterde blokjes steken vanachter... mijn originele waren volledig weg na 3000 km en nu na 36000 km zitten het tweede paar er nog op en kunnen nog makkelijk nog 20K mee... van voor echter nog altijd het eerste setje.....

GRTS Danny

Zijt ge wel zeker dat uw achterrem werkt als ze na zoveel kilometers niet verslijten?

Danny...??? Die remt niet, die geeft alleen maar gaaaaaas

[Sherman]

Op mijn vorige 1100 Rt heb ik altijd zelf de remblokjes vervangen. Op mijn huidige 1150 RT zien de remmen er enigszins anders uit (vooraan toch). Kan iemand mij zeggen of er wat anders moet gedaan worden (ik denk aan het pinnetje, lijkt er uit geschroefd te moeten worden.Er zitten ook veren bovenop, moet hier wat mee gebeuren, of moet ik ergens speciaal op letten?)