Achtervering van mijn RT is aan vervanging toe (na 86.000km) en aangezien dit geen goedkoop onderdeel is wou ik graag even informeren langs deze weg wat de ervaringen van andere rijders zijn.
M.a.w. is het aan te bevelen van terug een originele BMW schokdemper te plaatsen, of zijn er betere alternatieven op de markt verkrijgbaar??
Indien er iemand een degelijke tweedehands exemplaar zou liggen hebben ben ik daar ook wel in geïnteresseerd.
Achtervering R1100RT
Moderator: GVN
-
Luc Strobbe
- Berichten: 25
- Lid geworden op: 21 mar 2006, 17:12
- Locatie: Sint-Niklaas
Achtervering R1100RT
Vriendelijke groeten,
Luc Strobbe
Luc Strobbe
Ik heb ondertussen Wilbers vering,Type 630 .Voor en Achter gelijktijdig geplaatst.
Prijzen staan op de web ,gelden ook voor België,met klein btw-verschil uiteraard.
Het verschil tussen Sports Line en Classic Line ,is de kleur.Zwart =Classic
http://www.wilbers-products.net/shop/in ... t_shop.htm
Invoerder België:Thijs Racing Products: leverd door aan BMW -dealers.
http://www.trpracing.be/main.html
Op mijn R1100RT ,op km-stand van ca. 40.000 ,lekte de originele achtervering.
De dag ervoor:bloedhete asfalt ,banden bijna versleten.Omgeving Semois/Gaume.Niet te doen,ik wist goed wat er scheelde:ik?:wegdek?hitte???banden schoven preciesweg ? aan mijn tempo???
Wilbers gemonteerd en afgesteld bij TRP: dag erna ,dezelfde rit (wel iets frisser):niet te vergelijken.
Slecht asfalt ,met stukken uit de bovenste laag ,in de bocht :geen enkel probleem ,ik reed er gewoon over.
Uiteraard zijn de originele ook goed ,als ze niet versleten zijn.
Ik vindt het trouwens ,voor mezelf moeilijk te vergelijken.Geleidelijk worden de dempers slechter ,dan zet je nieuwe van bwm of ander merk,
maar je kan moeilijk terug vergelijken met de originel in nieuwstaat.
Ik meende onlangs op het GS-from Nl ergens gelezen te hebben ,dat iemand de originele toch zou kunnen reviseren ,aan redelijke prijs.
Prijzen staan op de web ,gelden ook voor België,met klein btw-verschil uiteraard.
Het verschil tussen Sports Line en Classic Line ,is de kleur.Zwart =Classic
http://www.wilbers-products.net/shop/in ... t_shop.htm
Invoerder België:Thijs Racing Products: leverd door aan BMW -dealers.
http://www.trpracing.be/main.html
Op mijn R1100RT ,op km-stand van ca. 40.000 ,lekte de originele achtervering.
De dag ervoor:bloedhete asfalt ,banden bijna versleten.Omgeving Semois/Gaume.Niet te doen,ik wist goed wat er scheelde:ik?:wegdek?hitte???banden schoven preciesweg ? aan mijn tempo???
Wilbers gemonteerd en afgesteld bij TRP: dag erna ,dezelfde rit (wel iets frisser):niet te vergelijken.
Slecht asfalt ,met stukken uit de bovenste laag ,in de bocht :geen enkel probleem ,ik reed er gewoon over.
Uiteraard zijn de originele ook goed ,als ze niet versleten zijn.
Ik vindt het trouwens ,voor mezelf moeilijk te vergelijken.Geleidelijk worden de dempers slechter ,dan zet je nieuwe van bwm of ander merk,
maar je kan moeilijk terug vergelijken met de originel in nieuwstaat.
Ik meende onlangs op het GS-from Nl ergens gelezen te hebben ,dat iemand de originele toch zou kunnen reviseren ,aan redelijke prijs.
Eens bij Bikesetup informeren...
Kan je direct alternatieven vragen of informeren of de originele kan gereviseerd en eventueel verbeterd worden.
Kan je direct alternatieven vragen of informeren of de originele kan gereviseerd en eventueel verbeterd worden.
Nil volentibus arduum
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Als vervanging lijken de Wilbers 630 of 640 wel een betaalbaar alternatief. Je kan ze laten plaatsen bij bikesetup of TRP of zelf bestellen bij wunderlich aan heel redelijke prijzen (BV 1075 euro voor een set 630/640 voor en achter), maar dan moet je zelf plaatsen.
Volgens mij is elke vering te reviseren, ook de niet reviseerbare zoals showa, sachs etc..die er bij BMW onderzitten. Maar daar heb je vele tijd en vakmanschap voor nodig en of het uiteindelijke resultaat echt de moeite gaat zijn heb ik zo mijn twijfels over. 2dehands? Moet je afwachten, kan ook een defecte zijn. Beter een betaalbare nieuwe plaatsen, kan volgens mij vanaf een 350 euro. Sommige merken geven zelfs 5(!) jaar garantie
Volgens mij is elke vering te reviseren, ook de niet reviseerbare zoals showa, sachs etc..die er bij BMW onderzitten. Maar daar heb je vele tijd en vakmanschap voor nodig en of het uiteindelijke resultaat echt de moeite gaat zijn heb ik zo mijn twijfels over. 2dehands? Moet je afwachten, kan ook een defecte zijn. Beter een betaalbare nieuwe plaatsen, kan volgens mij vanaf een 350 euro. Sommige merken geven zelfs 5(!) jaar garantie
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
Luc Strobbe
- Berichten: 25
- Lid geworden op: 21 mar 2006, 17:12
- Locatie: Sint-Niklaas
Ok jongens, alvast bedankt voor de reacties, ga dat allemaal nog eens rustig bekijken en onderhoren.
Uiteindelijk ben ik ook wel altijd wat een voorstander van originele wisselstukken te monteren, maar in dit geval weet ik eigenlijk niet direct of dat de beste optie is.
Of je nu een BMW demper, een Ohlins, of een WP, neemt, prijzen zitten allemaal zowat in dezelfde richting, en BMW komt er dan zelfs nog niet als de duurste uit, maar hoe zit het met de kwaliteit dan weer?
Allemaal moeilijk te beoordelen vind ik dat zonder dat je daar eens een testrit mee gedaan hebt.
Hoe dan ook, ik moet stilaan gaan beslissen want het begint stilaan te gaan kriebelen, en zonder achtervering de baan op is totaal uitgesloten!!!
Uiteindelijk ben ik ook wel altijd wat een voorstander van originele wisselstukken te monteren, maar in dit geval weet ik eigenlijk niet direct of dat de beste optie is.
Of je nu een BMW demper, een Ohlins, of een WP, neemt, prijzen zitten allemaal zowat in dezelfde richting, en BMW komt er dan zelfs nog niet als de duurste uit, maar hoe zit het met de kwaliteit dan weer?
Allemaal moeilijk te beoordelen vind ik dat zonder dat je daar eens een testrit mee gedaan hebt.
Hoe dan ook, ik moet stilaan gaan beslissen want het begint stilaan te gaan kriebelen, en zonder achtervering de baan op is totaal uitgesloten!!!
Vriendelijke groeten,
Luc Strobbe
Luc Strobbe
wat info:
Originele BMW zijn inderdaad duurder dan bv. Wilbers.
Wilbers kan bij de invoerder TRP geriviseerd worden.
Ook BMW-dealers leveren (via TRP) Wilbers.
De reden dat ik voor en achter samen Wilbers gemonteerd heb,
is omdat ik dan demping de Wilbers vooraan ook kan regelen.
(achter;demping en handrad voor vering )
Als ik nu rustig (of snel) rijd aan ,en dan wat gas geef ,komt de moto voor niet meer zo snel uit vering (omhoog).Dat vondt ik vroeger heel vervelend ,er was niets te regelen vooraan.
Bekijk alles nog even.Alles is beter ,fijner en VEILIGER rijden, dan versleten.
Bedenk je niet TE lang.Het verlof komt eraan ,voor de importeurs,en verdelers!
Originele BMW zijn inderdaad duurder dan bv. Wilbers.
Wilbers kan bij de invoerder TRP geriviseerd worden.
Ook BMW-dealers leveren (via TRP) Wilbers.
De reden dat ik voor en achter samen Wilbers gemonteerd heb,
is omdat ik dan demping de Wilbers vooraan ook kan regelen.
(achter;demping en handrad voor vering )
Als ik nu rustig (of snel) rijd aan ,en dan wat gas geef ,komt de moto voor niet meer zo snel uit vering (omhoog).Dat vondt ik vroeger heel vervelend ,er was niets te regelen vooraan.
Bekijk alles nog even.Alles is beter ,fijner en VEILIGER rijden, dan versleten.
Bedenk je niet TE lang.Het verlof komt eraan ,voor de importeurs,en verdelers!