Batterij R1200ST

[Pierre C]

Gisterenavond de beemer vanonder het stof gehaald om naar het werk te rijden . Hij heeft twee weken stilgestaan door het rotweer en je raadt het al , noppes . De boordverlichting werkte nog en de startmotor deed nog zwakke pogingen om aan te slaan maar daar bleef het bij. Moet er eerlijkheidshalve wel bijzeggen dat het alarm aanstond maar toch , er staat 1600km op de teller . Is dit normaal en moet de motor preventief aan de batterijlader ? Alle tips zijn welkom.

[Fox30]

De mijne staat altijd in de garage met een druppellader. Gewoon bij het afstappen, stekker in kontactje en nooit problemen gehad.
Ik heb dit geleerd door 13 jaar een oldtimer 911 te hebben gehad.

Vóór druppellader-tijdperk, bij elke zonestraal zelfde scenario:
Waaaaww, de zon schijnt, vandaag toertje maken.
Laken van de wagen, instappen en .... platte batterijen (ja een oude 911 had zelfs twee batterijen, maar het mocht niet baten.)
Laken er terug over en batterijen aan de batterijlader voor 2 dagen.

De druppellader moet niet van BMW zijn. De mijne is van Airflow s.a. Zwitserland.
Ik heb hem eens op de toonbank zien staan bij http://www.accucentrale.com/index.html

[Pierre C]

Ok bedankt voor de tip en zal er in de toekomst rekening mee houden.Ik heb trouwens een optimate , zal ook niet slecht zijn zeker.

[Dirk Pauwels]

Geen alarm en van de winter ook meerdere keren 3 weken stil gestaan, geen enkel probleem gehad. Moet die alarm bucht nie hebben, da's meer vodden dan wat anders en als ze uwe moto moeten hebben gaan ze niet afgeschrikt worden door een alarm.