Probleem 12GS koffers

[noppenrijder]

Toen ik mijn GS kocht dacht dat die uitschuifbare koffers een geniaal idee waren. Ondertussen heb ik mijn mening herzien: Bij het gebruik van binnentassen, krijg je die tassen moeilijk in en uit de koffers, om ze er in te duwen zit de beugel in de weg, om ze er uit te halen blijven ze achter de beugel steken, blijf je trekken, dan komt de beugel mee naar buiten, en door de roterende beweging komt de tas vast te zitten. De binnentassen zijn ook 'vergroot'baar, maar ik begrijp dan niet hoe het komt dat de linker binnentas (kant uitlaat) op de smalste stand niet in de koffer kan als hij op zijn smalst staat! Tevens zijn de tassen niet uitgebouwd volgens de uitstulpingen van de koffer, bvb kant uitlaat blijft er een grote verloren ruimte (mede door het feit dat ze niet soepel genoeg zijn; een groot verschil als ik vergelijk met de koffers van de 11XX GS, die binnentassen zijn soepel, je kan er blijven bijproppen, en ze passen ook beter in de koffers, en zijn er makkelijker in en uit te halen.Ik denk dus dat ik - weliswaar bij gebruik van binnentassen - mag stellen dat er in de slanke oude koffers minstens evenveel gaat als in die grote nieuwe bakken. Ik begrijp dus niet dat BMW als ervaren toermotorenbouwer de bal zo kan misslaan, en ik heb dan nog niet gesproken over het feit dat het in en uitschuiven na verloop van tijd moeilijker en moeilijker gaat. Of ben ik de enige die daar problemen over maak - of doe ik iets verkeerd, ik zou wel niet weten wat: tips zijn welkom! Aan al wie een GS koopt zou ik eigenlijk de raad geven: koop hem zonder koffers, en bestel nadien een Gobi-set van Hepco & becker, of iets dergelijks.

[markpeeters]

Aan al wie een GS koopt zou ik eigenlijk de raad geven: koop hem zonder koffers, en bestel nadien een Gobi-set van Hepco & becker, of iets dergelijks.

Wel, daar denk ik nu net hetzelfde over. Wij zijn één jaar met de originele 1200GS koffers op reis geweest, 3 weken met tent, en het eerste wat ik gedaan heb nadien is, m'n koffers verkocht. Intussen meer dan tevreden over de Zega "bakken". Véél meer ruimte, geen gedoe met in- en uitschuiven kortom, voor mij de ideale reiskoffers.
Met in- en uitschuiven had ik wel geen problemen, koffers regelmatig (uitgeschoven) wassen met een sopje, laten drogen, de buitenkant inspuiten met silicone-olie en de koffers terug inschuiven. Misschien helpt het ook bij jou

[brit]

je verwoordt het mooi firmin. toen ik de koffers van de 12gs zag, vond ik het meteen prachtig gevonden van bmw. ik had voor de aankoop wel reeds gezien dat het bagagevolume in vergelijking met de koffers van de 1150-reeks niet zo véél meer is.

integendeel, één van onze noorderburen heeft de capaciteit van de koffers berekend en bmw liegt zijn klanten in deze voor (ff de zoekfunctie gebruiken).

ik gebruikte de koffers ook regelmatig in de grootste stand en na een tweetal maand reeds ging het in- en uitschuiven zeer moeilijk. volgens mij kruipt er systematisch vuil, ... tussen de dubbele wand. de degelijkheid vond ik ook te wensen overlaten (en nu heb ik niet alleen over die stelschroef die regelmatig loskwam).

conclusie: de koffers van de 1150-reeks vond ik stukken beter. die van nieuwe k12s/r lijken mij ook alvast stukken beter.

[JohanGS]

Ik begrijp dus niet dat BMW als ervaren toermotorenbouwer de bal zo kan misslaan, en ik heb dan nog niet gesproken over het feit dat het in en uitschuiven na verloop van tijd moeilijker en moeilijker gaat. Of ben ik de enige die daar problemen over maak - of doe ik iets verkeerd, ik zou wel niet weten wat: tips zijn welkom! Aan al wie een GS koopt zou ik eigenlijk de raad geven: koop hem zonder koffers, en bestel nadien een Gobi-set van Hepco & becker, of iets dergelijks.

Heb hetzelfde probleem betreffende dat in en uitschuiven, mijn dealer ging ereens naar kijken bij het volgende onderhoud
WD40 helpt in ieder geval niet
Soit, als ze in garantie moeten vervangen worden den ik ook om mij de koffers van Touareg te nemen veel robuuster en wss minder problemen.

Ik heb onlangs de stelvijzen gelocktit want die waren weer eens los getrilt

[Koppel!!]

YOO

Ik begrijp niet goed wat er allemaal scheelt aan die koffers, heb nog geen problemen ondervonden bij 't in- en uitschuiven, en m'n stelvijzen heb ik indertijd bij de dealer zelf vastgedraaid, en zijn nog nooit losgekomen

Ben gewoon tevreden van die dingen, en vind ze in elk geval in vergelijking met de vorige BMWkoffers (1100-1150's e.d) veel praktischer qua vorm

Grtz, Philip!

[JohanGS]

YOO

Ik begrijp niet goed wat er allemaal scheelt aan die koffers, heb nog geen problemen ondervonden bij 't in- en uitschuiven, en m'n stelvijzen heb ik indertijd bij de dealer zelf vastgedraaid, en zijn nog nooit losgekomen

Ben gewoon tevreden van die dingen, en vind ze in elk geval in vergelijking met de vorige BMWkoffers (1100-1150's e.d) veel praktischer qua vorm

Grtz, Philip!

Wel als je je koffers in grootste stand zet en de baar naar boven doet geraak je halverwegen met je baar en dan moet je echt hard duwen
En als je ze in de kleinste stand krijgt zit er een bobbel in het midden onderaan de koffer, op dat gedeelte dat verschuift.

Deze winter kreeg ik ze gewoon niet meer op de kleinste stand baar zat geblokeerd in midden stand

Vraag mij nie hoe het kom ik weet da ook niet, helaas
Zelfs de dealer verstaat het niet goed, koffers zijn ook niet overladen geweest

[Stoffel]

Mijn koffers zijn zonder problemen in garantie reeds vervangen. Geen gemor, laten vervangen is de boodschap. Ik kreeg geen beweging meer in, indien ik doorduwde waren ze zeker en vast naar de verdommenis, dus alvorens je breuken hebt laat ze maar vervangen.

Stoffel

[Pinker]

En ik dan, ik was vorige week vergeten dat ik de koffers had aangehangen en te kort langs een laag muurtje gereden. Resultaat, voorste haakbevestiging is van de moto afgebroken en een bluts in de knalpot...
Dure vergetelheid!

[markpeeters]

En ik dan, ik was vorige week vergeten dat ik de koffers had aangehangen en te kort langs een laag muurtje gereden. Resultaat, voorste haakbevestiging is van de moto afgebroken en een bluts in de knalpot...
Dure vergetelheid!

Ik heb nog een linkse en rechtse kofferbevestiging liggen, met m'n Zega bakken heb ik die niet meer nodig.

[Dirk Pauwels]

Ik gebruik mijn koffers enkel voor reizen en We trips enzo, niet voor woon - werk, en laat ze steeds op de kleinste stand staan, heb nie graag van die mega dingen achter me en denk dat menige automobilist mij daar dankbaar voor zal zijn, ik durf ook nogal eens vergeten dat ik met koffers rij
Ben eignelijk wel tevreden van die dingen, maar zoals gezegd gebruik ik ze niet dagelijks.
Waarschijnlijk zal ik pas problemen ondervinden als de garantie afgelopen is

[RonvGS]

Ik heb de zijkoffers ook en ben er zeer tevreden mee.

Past een helm ook in de topkoffer?

Heeft iemand ergens foto's van een aluminium topkoffer op de GS1200

Een topkoffer is toch wel handig maar twijfel nog welke ik zal aanschaffen.

[rubi]

prachtige uitvinding die koffers , dagelijks gebruik ,zeer praktisch en degelijke afwerking en ze zijn erg robust en passen perfect bij mijn GS NOG NIMMER PROBLEMEN MEE GEHAD ze vragen wel enig kuiswerk in beide formaten gtj

[de witten]

Ik heb de zijkoffers ook en ben er zeer tevreden mee.

Past een helm ook in de topkoffer?

Heeft iemand ergens foto's van een aluminium topkoffer op de GS1200

Een topkoffer is toch wel handig maar twijfel nog welke ik zal aanschaffen.

Er past één helm in de topkoffer.
Ik heb er één te koop staan.

[Oneshark]

maar ik begrijp dan niet hoe het komt dat de linker binnentas (kant uitlaat) op de smalste stand niet in de koffer kan als hij op zijn smalst staat! .

Firmin , die linker binnentas kan er bij mij wel in op de smalste stand,
de binnentas moet dan ook ingevouwen zijn op de kleinste diepte,
maar dat had je waarschijnlijk wel door. Maar inderdaad heel vlot in en
uitschuiven is niet echt gemakkelijk.