ABS en (deel)integraal

[GSven]

Ik rij met een 1150 GS met abs.
Als ik het abs afzet, blijft het deelintegraal remsysteem werken zoals het anders doet? Of wordt het dan conventioneel, handje=voor en voetje=achter?

[khwb851]

bij mijn weten is bij een Gs 1150 het altijd handje is voorrem en voetje is achterrem

het is pas vanaf de 1200gs dat er een systeem integraal ABS wordt toegepast, waarbij de remhendel aan het stuur ook de achterrem bedient.

beste groeten,

khwb

[®win]

teilintegral:
hand = voor + achter
voet = achter

Dit in tegenstelling tot het vollintegral waarbij zowel hand als voet beide remmen aansturen.

[marinho]

en hoe zit dat bij een 1150RT van 2002???

[GSven]

bij mijn weten is bij een Gs 1150 het altijd handje is voorrem en voetje is achterrem

het is pas vanaf de 1200gs dat er een systeem integraal ABS wordt toegepast, waarbij de remhendel aan het stuur ook de achterrem bedient.

beste groeten,

khwb

Ik heb dus weldegelijk deelintegraal. Wanneer je abs hebt, krijg je het electrisch bekrachtigde remsysteem. Ik versta dat mensen die hun fiets kochten zonder abs, dus zelf hun remkrachten moeten doseren / genereren.
Op de RT's is het integraal, dus hand doet voor+achter, voet doet ook voor+achter.
Fietsen met deelintegraal, zoals m'n GS, hand doet voor+achter, voet enkel achter.

[GSven]

Nog eens naar boven kicken.

Weet dan niemand, tenzij de dealer?, wat er gebeurt als je het abs afzet?

Blijft (deel)integraal actief of niet?

[Harald]

Ik weet wanneer de rembekrachtiging niet meer werkt,
ge verdomd een héééééééééél lange remweg krijgt.
Maar moest er een systeem bestaan om de voor en achterrem van dat KLOTE remsysteem te ontkoppelen , dan ben ik kandidaat.

[11rt]

Ik ben geen "rem/abs" specialist.
Maar ,volgens mijn bescheiden technische mening gooi je twee dingen door mekaar.ttz ,abs heeft feitelijk niets te maken met deelintegraal.
Ik zie het eenvoudig zo :
ABS =antiblokkersysteem.Als een wiel slipt zorgt de absregeling ervoor dat er minder druk komt op je remklauw.Dus het doet net of jezelf minder hard zou remmen ,om slippen te voorkomen.(opbouw tegendruk)
Als je (met de auto bv.) eens flink remt ,voel je de abs trillen/terugduwen in je voetrem.(Op de moto heb het nog niet gevoeld in de hand of voet.Is ook veel kleinere druk dan in de auto veronderstel ik,weegt ook iets minder

deelintegraal of vol-integraal:zie uitleg van wim hierboven.
Heeft dus niets te zien met de abs op zich.
Kort gezegd ,met of zonder abs, je remleiding lopen nog altijd hetzelfde!Dus de remkracht van je hand of voet ,gaat noch altijd naar voor af achter ,of voorEnachter naargelang deel - of vol-integraal.

Om het nog ingewikkelder te maken heeft BMW naargelang een bepaald jaar/model nog een elektrisch gestuurde rembekrachtiger toegevoegd.
Als die uitvalt , moet je zelf veel harder knijpen.Hopelijk heb je dan tijdig die reactie....of veeeeeeeeeel plaats over .Zie info Harald.

[Rakthi]

Is toch simple uit te vinden, zet de motor op de middenbok, zet de ABS uit, knijp de voorste rem, en probeer of het achterwiel nog kan ronddraaien of niet. Dan weet je het subiets.

[Karel m]

Naar mijn bescheiden mening en ervaring, is een 1150 GS niet uitgerust met het fameuse ABSi systeem.

Er is wel ABS op voorrem en achterrem maar deze twee remmen zijn op geen enkele manier met elkaar "verbonden".

Allé, zo is het bij mij toch...

[GSven]

Is toch simple uit te vinden, zet de motor op de middenbok, zet de ABS uit, knijp de voorste rem, en probeer of het achterwiel nog kan ronddraaien of niet. Dan weet je het subiets.

Da's nu eens een tip waar ik iets aan heb.
Ik ga dat eens uitproberen

Er is wel ABS op voorrem en achterrem maar deze twee remmen zijn op geen enkele manier met elkaar "verbonden".
Allé, zo is het bij mij toch...

En toch blijf ik erbij dat ik deelintegraal heb (GS twinspark met abs)
Zal de "techniek" van Rakthi proberen mét en zonder abs.

[GSven]

Kwestie van het een beetje te schoppen.

Ik heb zonet eens geprobeerd of een uitgeschakeld ABS het (deel)integraal systeem neutraliseert.
Niet dus. Alles blijft werken zoals het ontworpen is.
handje = voor en achter
voetje = achter