Last van zijwind

janneman · Bericht door **janneman** » 15 feb 2006, 15:48

Gs'ers,
deze voormiddag had ik een afspraak om 11u in Zaventem, dus moest ik door de wind ... door de regen ... dwars door alles ... door alles heeeeen ! De regen zelf viel nogal mee, maar 't opspattend water op den E19 tussen Antwerpen en Brussel hadden ze precies allemaal voor mij apart gelegd !

Nu, er was ook heel wat wind en daaromtrent de volgende vraag. Ik heb precies veel meer last van zijwind dan met mijne GS 1100. Komt dat doordat em zoveel lichter is ? Dat valt mij echt iedere keer op als ik in zo een weer rij. Soms zit ik echt nie meer op mijn gemak, gene zever ! Ik ervaarde dat toch niet zo op den 1100 ...
Nog iemand die ervaring ?
j.

J-P · Bericht door **J-P** » 15 feb 2006, 16:12

1200 is zijwindgevoeliger maar dat is een kwestie van wennen. Vooral zorgen dat je armen losjes aan het stuur hangen en niet in je handvatten knijpen alsof je leven ervan afhangt. Goed de knieen tegen de tank houden en go with the flow. De motor zal dan relaxter op rukwinden reageren...

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 15 feb 2006, 16:15

YOO

Nog iemand die ervaring ?

Yep, zoals J-P zegt, de GS12 is serieus windgevoelig, maar na een tijdje (enkele 100km's) valt 't me zelfs niet meer op

Grtz, Philip!

GSfili · Bericht door **GSfili** » 15 feb 2006, 16:22

Vanmorgen toch wat geschrokken toen ik na een vrachtwagen ingehaald te hebben van tweede in één ruk halfweg het derde vak geblazen werd.

Gelukkig zonder erg.

Ik vraag me af of die tourmotoren met die opzet daar nog gevoeliger voor zijn??

janneman · Bericht door **janneman** » 15 feb 2006, 16:25

mwah,
kbegon ffkes te paniekeren en te denken dat mijn +100.000km aan rijervaring tot niks herleid was ! Enfin, 't ligt niet aan mij, 't ligt aan den duitser dus, merci he J-P en KOPPEL ! Is wel merkelijk hé seg dat verschil

oeps, nog 350km en mijn eerste 10.000 zitten erop, best eens een afspraak maken zekers ...
j.

Bericht door **JüRgen** » 15 feb 2006, 17:44

Janneman,

Heb je soms een topkoffer opstaan ? Deze zijn ook gekend om wind te pakken en de motor extra windgevoelig te maken... tevens ook de gietwielen geven een ander effect dan spaakwielen...

Het gaat nog een paar daagjes blazen, dus je kan wat testwerk doen zou ik zo zeggen... hou het veilig

janneman · Bericht door **janneman** » 15 feb 2006, 18:04

Wel testwerk is niet echt meer nodig, kheb er nu toch al 10.000 opstaan ondertussen op 9 maand, maar ik stelde het al meerdere keren vast, maar nooit aan gedacht om de vraag op het forum te gooien.
En neen, ik heb geen topkoffer en had ook mijn koffers niet op, wel mijn tanktas ... en inderdaad ik dacht ook aan die velgen, hiervoor had ik inderdaad kruisspaakvelgen.

Zeg JüRgen, ik was afgelopen zaterdag nog in Dikkelvenne (ik ben geboren en getogen in Gavere) en dacht jou daar gezien te hebben, maar nu zie ik dat jij met een R rijdt ... en dat was een 1150RT en zijn vrouw daarachter ook op een R. (bordeaux dacht ik)
Gavere blinkt en Dikkelvenne stinkt !

j.

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 16 feb 2006, 08:50

GSfili schreef:...Ik vraag me af of die tourmotoren met die opzet daar nog gevoeliger voor zijn??

awel ... neen ! ik had daar destijds bij mijn 2 testritjes met een GS op de autostrade ook last van. Bij mijne RT voel ik daar helemaal niets van. Ik voel wel dat er zijwind is, maar de RT beweegt geen vin. Zoals ik al in een andere topic schreef, hij geeft het gevoel veel baanvaster te zijn op een autoroute en dat voel je dan ook weer bij zijwind

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 16 feb 2006, 12:10

Soms zijn er ook wel nadelen aan verbonden om met minder kg's op pad te zijn, vooral met heel slecht weer. Heb bij echt stormweer ooit es met een oude Harley electra Glide gereden, en die was ondanks koffers en groot scherm niet uit koers te brengen...Nu nie allemaal nen Harley gaan kopen hé....De 1100 en 1150 waren volgens mij idd stabieler, maar stuurden dan ook iets zwaarder. De RT is ook wel een pak zwaarder. De bluts met de buil hé....

Bericht door **JüRgen** » 17 feb 2006, 13:04

janneman schreef:Zeg JüRgen, ik was afgelopen zaterdag nog in Dikkelvenne (ik ben geboren en getogen in Gavere) en dacht jou daar gezien te hebben, maar nu zie ik dat jij met een R rijdt ... en dat was een 1150RT en zijn vrouw daarachter ook op een R. (bordeaux dacht ik)
Gavere blinkt en Dikkelvenne stinkt !
j.

Dank voor het compliment

, ik woon op 100m van Saksenboom... op twee na het laatste huis voor Meilegem (Zwalm) en diegene die je gezien hebt is Dirk9700 R1150RT bordeaux met zoon en zijn vrouwke met een R850R...

janneman · Bericht door **janneman** » 17 feb 2006, 13:12

jaja klopt, er zat een kind achterop bij hem !
saksenboom die er niet meer is ... schandalig hé !
misschien kennen wij elkaar wel, wie weet ... alhoewel, jij bent een pak jonger dan mij zeker hé ? ik heb nog bijna 3 jaar in weekends en op avonden in café de post, op de markt gewerkt, maar is ook al dik 15 jaar geleden ondertussen ...

Bericht door **JüRgen** » 17 feb 2006, 13:51

janneman schreef:jaja klopt, er zat een kind achterop bij hem !
saksenboom die er niet meer is ... schandalig hé !
misschien kennen wij elkaar wel, wie weet ... alhoewel, jij bent een pak jonger dan mij zeker hé ? ik heb nog bijna 3 jaar in weekends en op avonden in café de post, op de markt gewerkt, maar is ook al dik 15 jaar geleden ondertussen ...

Mijn excuses voor de off-topic..

Saksenboom hebben ze vorig jaar neergehaald (was rot) en de Baron heeft toen een nieuwe beloofd, en hij staat er al, weliswaar nog in z'n jeugdjaren...

De Post is welbekende materie

benoit · Bericht door **benoit** » 17 feb 2006, 17:33

ben vandaag met 1150GSA van Brussel naar Brugge gereden en terug met 1200RT, met heel de weg volle zijwind (ZW) vind ik dat de RT opmerkelijk beter koers houdt.