Brand door kortsluiting onder zadel !

[Paul GS]

Hulp gevraagd, R1200GS, 2007, 33000 km, top in orde (was !!)

Even een korte schets, ga vrijdag de 3 juli, voor een opvolgingsonderhoud ( vervangen cardanolie ) naar een niet nader genoemde BMW verdeler. Nadat de werken zijn uitgevoerd wordt de motor voorgereden, ga ik afrekenen en wil vervolgens vertrekken. Krijg echter niets op het dashboard en motor wil niet starten, voor ik het goed besef komen er reeds vlammen vanonder het zadel, ben snel van de motor gestapt, met sleutel zadel verwijderd en brandje zelf kunnen blussen.
Bij eerste nazicht ogenschijnlijk een kortsluiting tussen kabelboom en chassis.
Graag reacties rond dit voorval dat zich afspeelde op het bedrijfsterrein aangezien de schade van deze hevige kortsluiting en beperkte brand, niet te overzien is ?
Kan me nog niet uitspreken over de reactie van de verdeler of BMW Benelux, vrijdag aanstaande een gesprek, dat hopelijk positief is ??

Dank bij voorbaat voor jullie reactie,
Paul

[Danny]

Tja als ze cardanolie vervangen dan komen ze normaal niet onder je zadel he, ik vermoed een samenloop van omstandigheden en een doorschuurprobleem... jammer vd dealer dat het op zijn parking gebeurde.

aAs je bij Belux gaat reclameren hoop ik dat je geen enkel aftakkingetje hebt gemaakt voor gelijk welk attribuut want zij zullen dat zien als niet origineel en beginnen zeuren over hoe de bekabeling is gemanipuleerd...

[Dirk Pauwels]

Op zich is een dealer wel verzekerd voor zo'n dingen, maar als ze niets electrisch hebben uitgevoerd, lijk het mij moeilijk om de oorzaak bij de dealer te leggen.
En idd ik hoop voor jou dat je zelf geen extra bekabeling hebt gelegd, bv GPS voeding etc, want alles wat niet door een dealer gedaan is kunnen (en zullen ) ze aangrijpen om niet te moeten uitbetalen.
En ik begrijp de frustratie, maar je kan ook niet alles in de schoenen vd dealer schuiven.

[Paul GS]

Op zich is een dealer wel verzekerd voor zo'n dingen, maar als ze niets electrisch hebben uitgevoerd, lijk het mij moeilijk om de oorzaak bij de dealer te leggen.
En idd ik hoop voor jou dat je zelf geen extra bekabeling hebt gelegd, bv GPS voeding etc, want alles wat niet door een dealer gedaan is kunnen (en zullen ) ze aangrijpen om niet te moeten uitbetalen.
En ik begrijp de frustratie, maar je kan ook niet alles in de schoenen vd dealer schuiven.

Wil helemaal niet de schuLd in de schoenen van de dealer schuiven, anders had ik deze wel met naam een toenaam vernoemd !! Ik was enkel op zoek naar presidenten en / of constructieve oplossingen of komentaar !!

[Chris Wils]

Hallo.
Ik heb ook iets voorgehad,jaren geleden. Ik kwam terug van het Elefantentreffen(in de jaren 80,
met de R 100 GS) de tanktas kwam los,een van de haken onder de tank was los,en toen ik deze
terug wou vastmaken zag ik vlammen onder de tank komen. Snel een parking opgereden,sleutel
van het contact getrokken(en de motor bleef draaien,zonder contactsleutel)en met het rode
dodenknopje de motor stil kunnen leggen. De ADAC opgebeld,en volgens de ADAC man was het de
regulateur die was blijven geven(moet normaal stoppen als de batterij vol is) dus de batterij overladen,
en in brand gevlogen,hij zei,ik kan een andere batterij steken,maar na 20 km staat ook die in brand.
Mijn motor bleef draaien omdat de kabelboom helemaal weggesmolten was.(De motor had op dat moment
27.000km op de teller)
Zou het zoiets kunnen zijn bij U?
Salu.
Chris.

[Danny]

Op zich is een dealer wel verzekerd voor zo'n dingen, maar als ze niets electrisch hebben uitgevoerd, lijk het mij moeilijk om de oorzaak bij de dealer te leggen.
En idd ik hoop voor jou dat je zelf geen extra bekabeling hebt gelegd, bv GPS voeding etc, want alles wat niet door een dealer gedaan is kunnen (en zullen ) ze aangrijpen om niet te moeten uitbetalen.
En ik begrijp de frustratie, maar je kan ook niet alles in de schoenen vd dealer schuiven.

Wil helemaal niet de schuLd in de schoenen van de dealer schuiven, anders had ik deze wel met naam een toenaam vernoemd !! Ik was enkel op zoek naar presidenten en / of constructieve oplossingen of komentaar !!

How how how, we willen je ff uit de nood helpen en je mogelijk een kleine voorbereiding laten nemen opdat je niet onder tafel gepraat wordt door hen... een "precedent" daar heb ik geen weet van ik denk dat weinigen het tot een rechtszaak of dergelijke laten komen...

laat alles nu maar eens eerst nakijken en stel de schade eens vast en maak een balans op, beslis daarna of je met het voorstel dat zij je maken wel voordeel doet tegenover evt zelf herstellen met tweedehands onderdelen!