Bandendruksensoren

[willy]

Vanochtend vooraan in de spreekwoordelijke vijs gereden.
Eerst dacht ik nog dat het steentjes waren maar het getik bleef maar duren
Op zo'n moment is de bandendrukcontrole toch een gerustellend iets, ik kon blijven
volgen hoe het zat met de bandendruk en zo ben ik bij 1,5 bar druk nog tot op
mijn werk geraakt. Ik zeg niet dat ik zonder aanduiding niet verder zou gereden
hebben maar het was toch aangenaam om een idee van de druk in de band te hebben.
Het systeem heeft ook goed gealarmeerd, eerst met een gele en later met een rode driehoek.

[GSMax]

Ik ben ook content dat ik dat heb Willy

[Vanguard]

En ik erger mij der nog altijd aan, vandaag heel de dag 2.6 voor en 2.8 achter, deze avond gaan tanken en m'n banden opgepompt, resultaat 2.4 voor en 2.7 achter.
Heeft nog nooit juist aangeduid. Als ik het thuis controleer blijkt er 2.7 en 3.0 in te zijn en neen de batterijkes zijn ni plat.

[sjezer]

Misschien is je bandendrukmeter thuis niet al te accuraat?

[V]

Bij RDC word de bandendruk weergegeven aan 20°c
Grtz V

[willy]

En ik erger mij der nog altijd aan, vandaag heel de dag 2.6 voor en 2.8 achter, deze avond gaan tanken en m'n banden opgepompt, resultaat 2.4 voor en 2.7 achter.
Heeft nog nooit juist aangeduid. Als ik het thuis controleer blijkt er 2.7 en 3.0 in te zijn en neen de batterijkes zijn ni plat.

Het komt weliswaar voor dat de aanduiding 0,1 tot maximum 0,2 bar verschillend aanduidt, meer niet.
Indien de verschillen te groot zijn denk ik dat er iets niet in orde is. De thuismeting is wel degelijk correct?
Ook zonder een accurate aanduiding vind ik het een waardevol systeem vanwege de alarmfunctie.

[Vanguard]

Misschien is je bandendrukmeter thuis niet al te accuraat?

Toch wel, thuis en die van benzinestation duiden evenveel aan, zijn de sensors die op ne blauwe maandag gemaakt zijn.
Wel uitstekend systeem bij platte band!

[Léon]

.

[Wiedewa]

[
De thuismeting is wel degelijk correct?

Tuurlijk is die correct, wordt ook 2x per jaar gecontroleerd door 'n luchtblaasinstelling.
Meet-instrument 1x gevallen, gooi het maar weg.
Die meting aan de Naft pomp is correct, die is natuurlijk nog nooit gevallen ?

Onze nieuwe compressor van 2jaar oud die is namelijk wel precies, nog nooit gevallen.

Wat juist is kan ik hier niet uithalen, neem me niet kwalijk.

Dus blijft het bij 'n indicatie, maar echt meten kun je vergeten, er worden geen eikingen op gedaan, of wel ?

mvg Nico

[willy]

De mijne wordt wel gekalibreerd (ik bedoel drukmeter), maar meestal zal het inderdaad slechts een indicatie zijn.
Dat is denk ik ook geen erg, het steekt niet echt op 100 gram, toch?
Uiteraard moet je dan voorzichtig worden om te gaan vergelijken op kleine verschillen.
Dat neemt niet weg dat RDC geen fouten kan vertonen. Maar beide sensoren fout, da's vreemd.
Er is nog de temperatuurscompensatie, als de meting daarvan fouten vertoont dan zal de
aanduiding ook niet meer kloppen.

[STErik]

ik had er nog niet bij stilgestaan dat er batterijtjes zouden inzitten, maar hoe werkt dat anders ?
indien ja , iemand enig idee welke ?

[Vanguard]

ik had er nog niet bij stilgestaan dat er batterijtjes zouden inzitten, maar hoe werkt dat anders ?
indien ja , iemand enig idee welke ?

Moet je eens aan de Relax vragen, schijnt dat je universiteit voor moet gedaan hebben.

[willy]

Er zit een CR2032 in, communicatie is, als ik me niet vergis, via BT (draadloos dus )
De batterij zelf vervangen is te doen: https://www.youtube.com/watch?v=Mpjz0cDjnK4" onclick="window.open(this.href);return false;

[Relax]

Daarmee is zowat alles gezegd.
Mijn batterijen lieten het na zo'n 90k afweten. Vervangen is kassa kassa (256 euro, dacht ik) bij dealer. Zelf (laten) doen, kost je zo'n 10 euro.

Univ hoeft niet, gezond verstand kan dit best aan, maar sommige dealers hebben daar een flagrant gebrek aan.