Hier idem dito... Vraag mij ook af welke onpartijdige en konsekwente criteria ze voor zo'n test gebruiken. Je zou dezelfde persoon op dezelfde motor hetzlefde traject moeten laten doen in excact dezelfde omstandigheden. In een labo mss wel te verwezenlijken, maar zal wel wat kosten dan. Denk niet dat je daar veel belang aan moet hechten aan dergelijke test.Danny schreef:ongelofelijke kerels he die remblokken zo kunnen vergelijken dat ze er met puntjes tegenaan kunnen gooien.
Die mannen moeten toch echt een computergeheugen hebben om al die ervaringen op te slaan en dan nog eens om te zetten in een tabel.
daarbovenop voelen ze losjes uit de pols effe de al heel erg kleine verschillen in gesinterde blokken.
testen van motormagazines hebben me nooit geboeid en staan meestal niet voor mijn rijstijl laat staan eigen ervaring.
ik hou 't wel gewoon bij EBCkes of brembo, al jaren tevreden van en eigenlijk merk ik met mijn manier van rijden dan weer geen verschil tussen de originele die erop liggen en Brembos achteraf. Enkel in de prijs.
remblokkendiscussies gaan gauw dezelfde weg op als al die banden waar velen op schuiven en anderen tegen 140 op een nat wegdek mee door de bocht kelen... daar schrijven motormagazines ook mooie sprookjes over
In ieder geval is er 1 merk dat ik nooit of te nooit meer koop en da's carbone lorraine. Remwerking ok, maar je ziet de schijven zo wegslijten met die ondingen...


