garantie

[makkie]

ik heb een BMW R1200RT van het bouwjaar 2011 dus mijn garantie loopt tot 2013
nu mijn vraagje = ben ik verplicht om mijn onderhoud van de moto bij een officiele dealer te laten gebeuren?
ik kan het onderhoud laten doen bij een niet-officiele dealer van BMW die jaren aan BMW's werkt

mvg

Makkie

[jakke]

ik heb een BMW R1200RT van het bouwjaar 2011 dus mijn garantie loopt tot 2013
nu mijn vraagje = ben ik verplicht om mijn onderhoud van de moto bij een officiele dealer te laten gebeuren?
ik kan het onderhoud laten doen bij een niet-officiele dealer van BMW die jaren aan BMW's werkt
mvg
Makkie

Lijkt mij vrij logisch om tijdens de garantieperiode het onderhoud te laten doen door een officiële dealer!
Normaal zet de dealer een stempel in het onderhoudsboekje bij het aantal km, zoals voorzien in de normale onderhoud-historie!
Wanneer je die stempels niet hebt en niet kan staven met de originele facturen van desbetreffend onderhoud, kan er bij discutie wel eens str*nt aan de knikker hangen.

[makkie]

jakke,
daar had ik aan gedacht maar aan de andere kant is de kans mss klein dat ik problemen zou krijgen met mijn motor
het kan natuurlijk altijd,dat zeg ik niet
het is soms "schandalig" wat sommige officiele dealers vragen
ik hoor nu veel mensen denken en zeggen = als je een BMW-motor kan kopen dan kan je ook hoge prijzen verwachten ivm
onderhoudsbeurten,deze bedenking klopt wel gedeeltelijk
maar ik ken iemand (mechanieker) die altijd bij een officiele dealer van BMW gewerkt heeft en die zegt mij ook dat de prijzen "soms" zeer hoog kunnen zijn

Makkie

[Danny]

Tja 't is een beetje gokken he, met uitsluitsel zeggen er komt niks aan is overdreven, een normale onderhoudsbeurt is ook niet te duur, daarentegen zorg dat je bv banden, remmen etc zelf doet en ze enkel de voorziene dingen moeten uitvoeren.
een onderdeel in garantie is gratis en daar weegt geen (zwart) beurtje tegenop want dat moet ook betaalt worden.
om 10.000 km eens 200 a 300€ uitgeven officieel is niet het einde van de wereld, voor en na betaal je allicht maar de helft maar als er brokken zijn is 't de volle pot he

[jakke]

Ik spreek die ergernis in hoge prijzen zeker niet tegen! En terecht dat mensen daar over klagen! Ik zou, om alle mogelijke problemen te vermijden, de eerste voorziene onderhoudsbeurten door een officiële dealer. Toch zeker binnen de garantieperiode. Je zal zien dat het altijd wel lukt en dat er iets voorvalt waardoor je aanspraak wil maken op garantie, ook al is het een nieuwe motor. Beter één vogel in de hand dan tien in de lucht.
Alles hangt natuurlijk wel af van de km's die je gaat doen. Dat gaat ook bepalen of je, veel of niet, binnen de eerste 2 jaar bij de dealer moet zijn.
Toch zou ik mijn eerste onderhoud zeker bij de officiële laten doen.

[Jo De Paepe]

Lees onderstaande brief van BMW eens door en je hebt meteen je antwoord.
Het onderwerp is totaal verschilend doch de passage over onderhoudshistoriek is wel van belang

[CeesBmw]

Eigenlijk schrijft BM Wdat de motor maar voor 80.000 kM wordt gegarandeerd...
Dit is een getal wat ik al eens eerder heb gehoord. Ik vind het volslagen belachelijk dat ze dat doen.
Houdt ook voor een rechter geen stand zo'n beperking in afstand.
Een motor moet minstens 2 jaar meekunnen (wetteljke termijn uit EU recht) dus als je 100M rijdt per jaar dan hmoet BMW herstellen...

[willy]

nu mijn vraagje = ben ik verplicht om mijn onderhoud van de moto bij een officiele dealer te laten gebeuren

Neen, u bent dat niet verplicht.

[Jo De Paepe]

Neen, u bent dat niet verplicht.

En BMW is dan ook niet meer verplicht om garantie te verlenen.

[demarcel]

Hou je van gokken ????
doen man ...
GR..M..

[makkie]

aan allen die hier gereageerd hebben,

jullie hebben GELIJK ivm het onderhoud dat onder garantie valt door een officiele dealer te laten doen!!
ik heb verder info genomen en idd het is VEEL beter zolang de garantie loopt die onderhousbeurten te laten uitvoeren door
een officiele dealer van BMW
dus heb ik direct telefonisch een afspraak gemaakt en ................de prijs die ze mij aan telefoon gezegd hebben voor de
10.000km voor BMW R1200RT valt zeer goed mee

dus nogmaals aan iedereen = bedankt voor de goede tips en info's

Makkie

[tuur]

aan allen die hier gereageerd hebben,

jullie hebben GELIJK ivm het onderhoud dat onder garantie valt door een officiele dealer te laten doen!!
ik heb verder info genomen en idd het is VEEL beter zolang de garantie loopt die onderhousbeurten te laten uitvoeren door
een officiele dealer van BMW
dus heb ik direct telefonisch een afspraak gemaakt en ................de prijs die ze mij aan telefoon gezegd hebben voor de
10.000km voor BMW R1200RT valt zeer goed mee

dus nogmaals aan iedereen = bedankt voor de goede tips en info's

Makkie

http://economie.fgov.be/nl/binaries/Bes ... -98573.pdf

2.23. Kan de verdeler bij wie ik mijn wagen heb gekocht
weigeren om de garantie uit te voeren omdat ik
het onderhoud van de wagen niet bij hem heb laten
uitvoeren?
De verkoper (verdeler) is aansprakelijk voor elk gebrek aan overeenstemming dat bestaat
op het ogenblik van levering van uw wagen, en dat zich manifesteert binnen de
twee jaar na de levering.
Zelfs wanneer u uw wagen laat onderhouden bij een andere garagehouder, kan de
verkoper niet weigeren om een probleem op te lossen dat gedekt wordt door de garantie.
De Europese verordening (EG) 1400/2002 (distributie en naverkoop dienst in de autosector
binnen de Europese Unie) kent u het recht toe om uw wagen te laten onderhouden
door eender welke reparateur, al dan niet erkend door de constructeur.
Werd het onderhoud echter slecht uitgevoerd door de niet-erkende garagist, en is dat
slechte onderhoud de oorzaak van het probleem dat door de wettelijke garantie of
zelfs door de commerciële garantie gedekt wordt, dan gaat het echter niet om een gebrek
aan conformiteit, waarvoor de verkoper aansprakelijk zou zijn. U dient zich dan te
wenden tot de niet-erkende garagist, die gehouden is aan zijn verantwoordelijkheden
als dienstverlener.

[Jo De Paepe]

Werd het onderhoud echter slecht uitgevoerd door de niet-erkende garagist, en is dat
slechte onderhoud de oorzaak van het probleem dat door de wettelijke garantie of
zelfs door de commerciële garantie gedekt wordt, dan gaat het echter niet om een gebrek
aan conformiteit, waarvoor de verkoper aansprakelijk zou zijn. U dient zich dan te
wenden tot de niet-erkende garagist, die gehouden is aan zijn verantwoordelijkheden
als dienstverlener.

Vooral deze passage is de meest interessante !!!!
Het is deze waar de constructeurs meestal mee op de proppen komen , de intrepretatie daarvan is zo rekbaar als een eindeloze elastiek.

[tuur]

Werd het onderhoud echter slecht uitgevoerd door de niet-erkende garagist, en is dat
slechte onderhoud de oorzaak van het probleem dat door de wettelijke garantie of
zelfs door de commerciële garantie gedekt wordt, dan gaat het echter niet om een gebrek
aan conformiteit, waarvoor de verkoper aansprakelijk zou zijn. U dient zich dan te
wenden tot de niet-erkende garagist, die gehouden is aan zijn verantwoordelijkheden
als dienstverlener.

Vooral deze passage is de meest interessante !!!!
Het is deze waar de constructeurs meestal mee op de proppen komen , de intrepretatie daarvan is zo rekbaar als een eindeloze elastiek.

Da's inderdaad waar, doch zelfs in Bornem weten ze dat de rechter soms rare beslissingen neemt én dat willen ze soms voorkomen dmv een kleine commerciële geste ....

[portman]

Mijn ervaring zegt dat als je het onderhoud netjes bij de officiële dealer laat uitvoeren, bmw zich na de garantieperiode soepel opstelt bij een defect. Bij mij werd zo toch de cardan kosteloos vervangen buiten de garantieperiode.

[adventure1200]

Ik moet dit hier ook beamen . Bij mij is de ABS-module ook kosteloos vervangen geweest door BMW in 2012 , op mijn GSadv van sept. 2006 !! Alleen de werk-uren waren voor mijn rekening !

[Danny]

Ik moet dit hier ook beamen . Bij mij is de ABS-module ook kosteloos vervangen geweest door BMW in 2012 , op mijn GSadv van sept. 2006 !! Alleen de werk-uren waren voor mijn rekening !

Dat is geen standaardje hoor, reken daar maar niet op!

[adventure1200]

Okee Danny , ik vernoem dit juist om wat er mij te beurt viel , ik had mss veel geluk ! Mag ook gezegd worden toch

[Danny]

Daar heb je gelijk in en af en toe mag 't ook wel he, ze mogen eens wat soepel zijn.
Soms veel te stijfkoppig terwijl één geste een héél positieve indruk nalaat die lang blijft hangen, daarentegen de klant het gevoel geven onrechtvaardig te zijn behandelt alle forums rondgaat en das voor de "commerce" zeker niet goed

[willy]

Neen, u bent dat niet verplicht.

En BMW is dan ook niet meer verplicht om garantie te verlenen.

Zoals hierboven al wordt aangehaald door tuur klopt dat dus niet.
Dat weerhoudt verdelers er weliswaar niet van om de indruk te wekken
dat je bij hen moet zijn om van garantie te kunen genieten.

[Jo De Paepe]

Just Willy

maar dan komt de factor welwillendheid tegenover de klant om de hoek kijken.

'k zou zeggen doe maar , maar ik ken een geval van niet uitgevoerde upgrades omdat de motor door een niet BMW dealer was onderhouden en later 2hands verkocht.
De persoon ging de motor binnendoen bij een off dealer met de vraag om de upgrades alsnog uit te voeren.

DIKKE NUL , ZERO , NADA Deze kunnen alleen nog tegen betaling van onderdelen en werkuren uitgevoerd worden maw dikke vette rekening

[Bertus]

Ik moet dit hier ook beamen . Bij mij is de ABS-module ook kosteloos vervangen geweest door BMW in 2012 , op mijn GSadv van sept. 2006 !! Alleen de werk-uren waren voor mijn rekening !

Ik heb juist hetzelfde meegemaakt, ook een GSadv van 2006 die ik tweedehands had gekocht van een particulier ,met 2+2 garantie.Motor was 5 jaar toen de abs module stuk ging , eerst zei de dealer dat motor te oud was, toen heb ik zelf contact opgenomen met BMW Bornem en een paar weken later was alles hersteld.

[adventure1200]

Zo deed ik het ook Bertus , mooi briefje naar Bornem en na 1 week had ik al antwoord

[willy]

Just Willy

maar dan komt de factor welwillendheid tegenover de klant om de hoek kijken.

'k zou zeggen doe maar , maar ik ken een geval van niet uitgevoerde upgrades omdat de motor door een niet BMW dealer was onderhouden en later 2hands verkocht.
De persoon ging de motor binnendoen bij een off dealer met de vraag om de upgrades alsnog uit te voeren.

DIKKE NUL , ZERO , NADA Deze kunnen alleen nog tegen betaling van onderdelen en werkuren uitgevoerd worden maw dikke vette rekening

Een dealer die welwillend genoeg is om een motorfiets te verkopen moet ook maar welwillend
genoeg zijn tov die klant, ook als het onderhoud daar niet gebeurd is.
Als dat niet zo is dan neemt die dealer daarvoor revanche en bij zo'n dealer koop ik niet.
We kennen allemaal wel "een geval"
Als we allemaal als brave schapen meegaan in de economische strategie van een merk dan kan
het er enkel nog verder evolueren in dezelfde richting.
Maar ik doe inderdaad maar, ttz, ik heb het probleem vermeden door mijn motorfiets niet bij
een officiele dealer te kopen en dus ook niet te laten onderhouden.
Vroeger lag dat anders, mijn vorige fiets heb ik bij Soete gekocht. Maar dat was voor de tijd dat de
dealers in paleizen van staal en glas wonen en zaken doen via tussenpersonen.

[Dirk Pauwels]

Hoewel ik wel iets van mechaniek ken en vaak aan BMW's sleutel, zonder een specialist te zijn, heb ik mijn nieuw gekochte moto's ook meestal door de dealer laten onderhouden, waarna ik in sommige gevallen nadien de kleppen en de synchro zelf nog eens overdeed, wegens niet tevreden maar er is helemaal geen discussie over garantie in dat geval. Het onderhoud is weliswaar iets duurder maar als je er geen dure olie laat opsteken en zelf banden en remblokken doet valt het heel goed mee, zeker vergeleken bij sommige andere merken.
Geef nu toe, als je zelf dealer moest zijn en er komt ene langs die je enkel ziet als er garantie problemen zijn en waarvan je niet weet of de moto onderhouden is, dan ben je niet geneigd om garantie te geven. Eens garantie verstreken doe je wat je wil uiteraard, garantie hangt op dat moment enkel nog af van de goodwil van BMW. alhoewel ik geen fan ben van BMW Bornem en BMW's manier van service verlenen, vind ik het niet meer dan normaal dat er geeist wordt dat de moto bij een erkende dealer wordt onderhouden om van garantie te genieten.