R100RS gekocht ;vraagjes

[dejos]

R100RS gekocht van 1978 , om te beginnen , waar vindt Ik een oldtimerverzekering en hoeveel gaat dit ongeveer kosten ?, welke regels zijn bij zulke verzekeringen op te volgen en de rijtaks en inschrijving?, Waar vindt ik een werkplaats-handboek?Hoeveel loodvervanger per 20l benzine , en tank ik dan best 98 of 95 ?De rest van de vragen volgen de volgende weken en maanden .
Als er mensen zijn die mij hierop kunnen antwoorden , laat maar horen.
Mvg , Jos

[Synchro Bob]

Proficiat met die "echte" boxer.

Verzekering had ik bij Erard verzekeringen: 90 €
http://www.erardverzekeringen.be/sites/ ... 202012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

De RS heeft een hoge compressie (9,5). Ik zou 98 tanken.
Werkplaatshandboek heb ik op DVD.
Loodvervanger hoeft niet echt. De dosis staat op het flesje.

Voor meer inlichtingen:
http://autos.groups.yahoo.com/group/bmwcycles/" onclick="window.open(this.href);return false;

Veel plezier,

[dejos]

Bedankt Bob , met deze informatie kan ik al beginnen.

[Den Dirk]

Voor zover ik weet bestaat er niet echt een oldtimerverzekering bij moto's, bij auto's wel.
Wel is het steeds goedkoper de moto samen met auto te verzekeren, sommigen geven ook nog korting bij weinig kilometers per jaar...

[ludo V E]

u kunt bij een oldtimer club gaan (motoren) als u hier dan lid van bent kunt ge bij MARSH een verzekering krijgen voor uw oldtimer .
ikzelf heb dit ook gedaan voor mijn R 26 , in de verzekering zit ook een pechverhelping (gratis) tot 300 km in het buitenland .
ik ben bij de EARLEY RIDERS in SCHILDE gegaan , ik weet niet of er bij u in de buurt ook een oldtimerclub is , maar een zoektocht op het internet helpt ook , ik betaal voor mijn BMW R 26 , 70 € per jaar en er is geen beperking betreft bestuurder en afstand of periode van rijtijd .
er zijn wel een paar voorwaarden aan verbonden oa ; u mag er niet mee gaan winkelen , geen kinderen mee naar school doen enz. , met andere woorden u mag overal rijden in de landen vermeld op uw verzekerings papier en dat zijn er heel wat .
ik zou zeggen kijk eens bij MARSH verzekeringen en er zullen al veel vragen opgelost geraken .
mvg ludo

[Droozy]

Ik zou binnenkort een R100RS van 1984 in (her)gebruik willen nemen en heb toch nog een vraag ivm. met al dan niet altijd of af en toe (1/3) loodvrij tanken.
Ik lees hierboven bij hoge compressie super 98, maar loodvrij is niet echt nodig.
In Peters' motorboek vindt ik het volgende:
Bij superbenzine (ik veronderstel dus 98) steeds loodvervanger, bij normale (dus 95?) af en toe loodvervanger en pas vanaf bouwjaar 1985 (dus vanaf de monosprings) loodvrije benzine.
Uit andere bronnen verneem ik dan: voor de 70 pk blokken altijd super 98 tanken maar loodvervanger is niet nodig?

[Dirk Pauwels]

op de BSA van 1963 gebruikte ik af en toe loodvervanger, ongeveer 1 keer op 3 tankbeurten. Was iets van Bardhal en kennissen die meer van oldtimers en vooral BSA afwisten hadden gewaarschuwd om zeker niet te veel te gebruiken omdat er anders aanslag op de klepstelen kan voorkomen waardoor je kleppen vast komen te zitten in de geleiders. Er werd vrij vlot doorgereden met die A65 (650 twin)
ik dacht ooit eens gelezen te hebben dat alle BMW's vanaf 78 op ongelode benzine kunnen rijden (wel super 98), maar kan het niet meer terugvinden. Ook schijnt het zo te zijn dat als je motor ooit wat kms gedaan heeft op loodhoudende benzine, de kleppen ondertussen voldoende gehard zijn om loodvrij te gebruiken.
Ik zou gewoon kleppen even nachecken, 98 tanken en dan op 3000km nog eens kleppen checken. Als er vrij veel verloop is, zijn je kleppen niet geschikt voor loodvrij. Je kan dan ofwel alsnog loodvervanger gebruiken (in de juiste dosering, beter wat minder dan te veel) of je koppen (laten) ombouwen op loodvrij.is er nauwelijks verloop dan gewoon zorgeloos 98 blijven tanken.....

[de klei'n]

Verzekeren bij mercator, nu baloise als klassieker voor €54. Altijd 98 tanken, lood toevoegen is normaal gezien niet nodig.
Veel succes met je echte boxer.
Ps, mocht je interesse hebben in een elektronische onsteking ik heb er nog eentje liggen voor een prijse, € 150
Grt

[Droozy]

Ik heb van nog verschillende andere bronnen dezelfde uitleg gekregen Dirk, nml. altijd 98 met de hogere compressie en loodvrij is helemaal niet nodig, ook niet voor BMW's vanaf '78 indien ze reeds voldoende kilometers op de teller hebben (+/- zo ongeveer toch 80.000 km).
Thanks en veel veilige kilometers met hoog fungehalte aan allen.