Welke helm??

[luc.w]

Welke helm is nu eigenlijk het best?
Schuberth?
Shoei?
Nolan?
enz..

Systeem of integraal?

Graag jullie mening

Groeten,

Luc

[Relax]

De beste helm is die die je het beste past. Een geluidsarme helm die klemt sucks. Beter een minder geluidsarme die perfect zit met oordoppen.
Passen, passen, passen. Maar maak wel eerst je keuze tussen integraal, enduro, systeem,...

[RBee]

Voor de veiligheid, een integraal(van een "gekend" merk die perfect(goed) past.

[K1200GT]

Welke helm is nu eigenlijk het best?
Schuberth?
Shoei?
Nolan?
enz..

Systeem of integraal?

Graag jullie mening

Groeten,

Luc

Wat smaakt het best: trippel of dubbel?

[luc.w]

Wat smaakt het best: trippel of dubbel?

Geef dan maar ne goeie trippel

[bommelaar]

Ik kom van een Shoei integraalhelm en heb nu al anderhalve maand een Schuberth Systeemhelm. Ik vind het een verbetering (pinlock werkt eindelijk deftig, zonnevizier).
Naar geluid kijk ik niet, want ik rij altijd met oordoppen in.

[Dirk Pauwels]

Welke helm is nu eigenlijk het best?
Schuberth?
Shoei?
Nolan?
enz..

Systeem of integraal?

Graag jullie mening

Groeten,

Luc

Hangt van uwe kop af
ik vind een systeem helm wel praktisch, maar de meeste zijn veel lawaaieriger (pfff) dan een integraal
Geintegreerd zonnevizier is voor mij ook een must
Uitneembare voering/wangstukken etc ook een must
Mogelijkheid tot achteraf aankopen van slijtage onderdelen ook belangrijk
Vizier geschikt voor pinlock/fogcity? In sommige bolle vizieren kun je gewoon geen pinlock of fogcity aanbrengen.
etc.....
Ik vind mijn gading helaas enkel bij de 500+ helmen. De C3 is OK, beter dan de meeste, ondertussen is er ook en Shoei systeem helm met zonnevizier dacht ik, dat wordt dan mss mijne volgende.

[luc.w]

Alvast bedankt iedereen voor de reactie's
Ik denk dat ik waarschijnlijk ga kiezen voor een integraal , helm is toch veiliger volgens ik hier lees en minder lawaaierig.

Nu nog het probleem: welk merk

Groeten,

Luc

[Danny]

Als bij ne smak uwe systeemhelm aan diggelen is dan zal uw verstand na ne smak met dezelfde integraal ook nie meer werken, maak u geen illusies...

Dat van lawaaieriger is ook weer zo'n verhaal, ga eens rijden met een naked bike en dan zal je merken dat die systeemhelm echt nie zoveel meer lawaai maakt dan een integraal, 't grootste lawaai op de motor is turbulentie van ruit. ge desnoods maar eens effe rechtstaan aan 120 per uur dan zal je dat rap merken.

Geef je dan toch geld ga dan voor Arai, verschillende helmschalen dan loop je tenminste niet met een krachtbal op je hoofd terwijl je slechts ne 56 hebt (bv)

[Relax]

Het enige nadeel van een systeem is dat ik 'm te veel laten open staan. Als ik dan een smak zou maken, ben ik nog 'ns de helft van m'n tronie aan 't asfalt kwijt.
Dat is dus ook de reden dat ik een integraal koop.

Pin je niet vast op een merk. Lees de tips, neem mee wat je belangrijk acht en ga dan achter die helmen aan. Dan passen, passen, passen.

Ik heb een Shuberth R1. Je mag gerust 'ns komen passen, keuren.

[RBee]

Het enige nadeel van een systeem is dat ik 'm te veel laten open staan. Als ik dan een smak zou maken, ben ik nog 'ns de helft van m'n tronie aan 't asfalt kwijt.
Dat is dus ook de reden dat ik een integraal koop.

Pin je niet vast op een merk. Lees de tips, neem mee wat je belangrijk acht en ga dan achter die helmen aan. Dan passen, passen, passen.

Ik heb een Shuberth R1. Je mag gerust 'ns komen passen, keuren.

Is meestal toch ook wat zwaarder(alles ook afhankelijk van hoe je botst), maar ja theorie en praktijk
Heb zelf een Arai hoofdje(Shoei zou er dicht tegenaan leunen), tot nu toe de enige die echt goed zit maar niet van de stilste.

[luc.w]

Het enige nadeel van een systeem is dat ik 'm te veel laten open staan. Als ik dan een smak zou maken, ben ik nog 'ns de helft van m'n tronie aan 't asfalt kwijt.
Dat is dus ook de reden dat ik een integraal koop.

Pin je niet vast op een merk. Lees de tips, neem mee wat je belangrijk acht en ga dan achter die helmen aan. Dan passen, passen, passen.

Ik heb een Shuberth R1. Je mag gerust 'ns komen passen, keuren.

Relax,

Bedankt voor het aanbod, maar is de shuberth R1 nog te verkrijgen?

Luc

[Relax]

Geen idee, dacht dat de opvolger er zat aan te komen, maar je moet maar ff opzoeken of dat zo is.
Bij RAD Drongen mocht ik passen én proefrijden.

[Lukas]

Mijn vorige helm was een integraal. Een goedkopere Nolan.
Nu heb ik een Shoei Multitec. Een systeemhelm. Vind ik super. Af en toe dat kinstuk omhoog, aan verkeerslichten bvb.
Wat ik er aan mis, is een zonnevizier. Vanaf 40-50 km per uur moet m'n klep dicht vanwege de wind in m'n ogen. Ik denk dat dat met zo'n zonnevizier wel anders zou zijn. Zonnebrilleke misschien eens proberen.
Mijn Shoei (systeemhelm) is minder lawaaierig dan mijn Nolan (integraal).

[luc.w]

Geen idee, dacht dat de opvolger er zat aan te komen, maar je moet maar ff opzoeken of dat zo is.
Bij RAD Drongen mocht ik passen én proefrijden.

Interessant, zal eens gaan passen en testen

Mijn vorige helm was een integraal. Een goedkopere Nolan.
Nu heb ik een Shoei Multitec. Een systeemhelm. Vind ik super. Af en toe dat kinstuk omhoog, aan verkeerslichten bvb.
Wat ik er aan mis, is een zonnevizier. Vanaf 40-50 km per uur moet m'n klep dicht vanwege de wind in m'n ogen. Ik denk dat dat met zo'n zonnevizier wel anders zou zijn. Zonnebrilleke misschien eens proberen.
Mijn Shoei (systeemhelm) is minder lawaaierig dan mijn Nolan (integraal).

Ik rij met een caberg integraal en deze is redelijk goed maar is versleten
Wat de wind betreft, valt dat nogal mee bij mij , zit achter het scherm van mijnen RT ( wat de ogen betreft)

Luc

[Alain GT]

Neem zeker een helm die goed past. Stilte van de helm hangt ook af van de motor die je hebt, hoe groot je bent. Wij kiezen alvast voor een systeemhelm naar gebruiksgemak toe. Na de BMW systeem 4 en 5 hebben wij ons vorig jaar 2 Scorpion EXO 900 aangeschaft. Prijs (vorig jaar 269 euro) valt dik mee en de helm is zeker even stil en comfortabel als onze vorige BMW helmen. Hij is wel iets zwaarder op de balans maar dat meergewicht stoort ons zeker niet. De binnenvoering is uitneembaar, hij heeft goede verluchting, zonnescherm,uitstekende anti-damp coating, is ombouwbaar naar jethelm (bijgeleverd) en moet naar comfort, ventilatie en stilte toe zeker niet onderdoen voor de BMW helm. Heb in beide helmen de Interphone F4 ingebouwd tot algemene tevredenheid (gps, muziek via gps, gsm en intercom). Heb de Scorpion ontdekt bij EKO toen we eigenlijk de Shuberth gingen passen. Tot op heden nog geen spijt gehad van onze aankopen.

[luc.w]

Neem zeker een helm die goed past. Stilte van de helm hangt ook af van de motor die je hebt, hoe groot je bent. Wij kiezen alvast voor een systeemhelm naar gebruiksgemak toe. Na de BMW systeem 4 en 5 hebben wij ons vorig jaar 2 Scorpion EXO 900 aangeschaft. Prijs (vorig jaar 269 euro) valt dik mee en de helm is zeker even stil en comfortabel als onze vorige BMW helmen. Hij is wel iets zwaarder op de balans maar dat meergewicht stoort ons zeker niet. De binnenvoering is uitneembaar, hij heeft goede verluchting, zonnescherm,uitstekende anti-damp coating, is ombouwbaar naar jethelm (bijgeleverd) en moet naar comfort, ventilatie en stilte toe zeker niet onderdoen voor de BMW helm. Heb in beide helmen de Interphone F4 ingebouwd tot algemene tevredenheid (gps, muziek via gps, gsm en intercom). Heb de Scorpion ontdekt bij EKO toen we eigenlijk de Shuberth gingen passen. Tot op heden nog geen spijt gehad van onze aankopen.

Ziet er niet mis uit. ik heb gelezen in M&T dat het in het weekend van 14/15 april open deur dagen zijn.

Luc

[GSMax]

Juist een Schuberth J1 met Scala rider BT gekocht om vanaf nu mee te bollen, vanaf +10°C. In de winter of op koude dagen blijf ik mijn Schubert S1 gebruiken. Misschien niet de veiligste aller helmen, maar 'who cares' Belangrijkste voor mij was de luchtigheid (ik heb het altijd te warm in mijn Schuberth S1) en het panoramisch zicht tegenover een integral of gesloten systeemhelm. En dan kan ik vanaf u zonder aparte oortjes mijn Zumo instructies horen

[willy]

De veiligheid van een J1 is mogelijk niet op hetzelfde niveau als van een integraal, maar steekt volgens mij,
tenminste als de kinbeugel gebruikt wordt, toch een stuk uit boven die van een klassieke jethelm.
Redelijk stil is hij ook en zoals Kmax opmerkt is het zicht riant, letterlijk een eye-opener
Dat panoramische zicht kan trouwens ook als een veiligheidsfactor beschouwd worden.
Deze winter heb ik altijd de J1 gedragen, woon-werk verkeer, weliswaar maar een half uurtje rijden.
Veel kouder dan een integraal lijkt hij me op een RT niet te zijn en het (minder) aandampen is een verademing

[KarelDejonghe]

Ik heb een HJC Sy-max III,
vind het persoonlijk een heel mooie helm en zit heel erg goed.
Is een tamelijk lichte helm, heeft zonnevizier en de pinlock werkt perfect.
1 nadeel, kvind hem nogal lawaaierig, al heb ik wel geen referentie, want het is m'n eerste helm.
Voor mij een belangijk punt: het kinstuk staat ver genoeg naar voor, het is een van de weinige systeemhelmen waar ik inpaste waarin ook m'n kin niet tegen het kinstuk aanzat.

Kost €290 dacht ik.

[luc.w]

Ik ga de solden afwachten en zal waarschijnlijk voor een schuberth of shoei kiezen.
Integraal of systeem ben ik ook nog niet aan uit
Naar het schijnt kan men bij "RAD" testen, wat ik zeker eens ga doen.

Alvast bedankt voor de reactie's die nog steeds welkom zijn

Groeten,

Luc