Moderator: GVN
Frank K schreef:Tweedelig regenpak van BMW. Rood-oranje vest met grijze broek.
Niet echt goedkoop, maar zit wel lekker.
Een 2x xl moeten nemen om comfortabel over mijn motorpak aan te trekken.
John schreef:Jamaar wat ist na! gekregen of gekocht?sabke69 schreef:Extra halogeen mistlampen koplampen met automatische schakelaar van boxerdesign, gekregen.
En ja weet het ze kosten wss te veel t.o.v carpoint, maar om op mijne F 800 R te passen had ik het toch liever allemaal origineel.
Dus zal ik in de toekomst beter zichtbaar zijn. en gekocht voor mijne wederhelft een optimate 4 batterijlader.
sabke
Jeezes een Goldwing zadel...Dit:
Dat ziet er mij nu echt een comfortabel zitje uit!Relax schreef:Dit:
Heb ik al 2 jaar op mijn GS staan,jakke schreef:Dat ziet er mij nu echt een comfortabel zitje uit!Relax schreef:Dit:
)
Als je de fiche die bij de meeste opladers bijzit, rechtstreeks op je batterij bevestigd maakt het niet uit welke optimate je gebruikt, kan niet simpeler zijn. In het slechtste geval moet je aan uwe vent vragen om die fiche aan te sluitenTazke schreef:Net eens naar den dealer gebeld hoe het zat met de herstelling van mijn motor, na de takel van zondag.
Motor staat terug rijdensklaar, maar kan er deze week niet meer achter.
Volgende week dus ergens gaan afhalen tussen de soep en de patatten.
Dus volgende week ga ik dus betalen:
Nieuwe batterij.
Koelvloeistof (hebben ze wat bijgevuld)
Banden wat bij geblazen (waren we zondag vergeten met die miserie van de batterij
Ketting smeren. Dit ging ik normaal de zondag doen als ik terug was van dat ritje, alleen niet thuis geraakt met mijn motor.
En eens gaan zien voor een druppellader. Zal eens op onderzoek moeten gaan, zeker het verschil tussen al die Optimate's. Want ik ken de ballen van die dingen. Ja ik weet het ik zijn een vrouw
Dat het op mijn fiche kan dat wist ik al en heb ook geen cambus dus niks speciaals een gewone is goed.Dirk Pauwels schreef:Als je de fiche die bij de meeste opladers bijzit, rechtstreeks op je batterij bevestigd maakt het niet uit welke optimate je gebruikt, kan niet simpeler zijn. In het slechtste geval moet je aan uwe vent vragen om die fiche aan te sluiten
Nee. Toestelletje kopen en eventueel een stekker om te verbinden aan de moto (model sigarettenaansteker).Tazke schreef:Dirk Pauwels schreef:Alleen al al die optie's bij een optimate is om van zot te worden, daar snap ik de ballen van.
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
...R1200RT... 
.....Als je toch gaat winkelen neem dan de laatste versie , de optimate 4 , die heeft een verbeterde aansluiting waardoor de draadjes in de fiche aan de kant van de lader niet meer los komen te zitten na veelvuldig gebruik .Tazke schreef:Alleen al al die optie's bij een optimate is om van zot te worden, daar snap ik de ballen van.Dirk Pauwels schreef:Als je de fiche die bij de meeste opladers bijzit, rechtstreeks op je batterij bevestigd maakt het niet uit welke optimate je gebruikt, kan niet simpeler zijn. In het slechtste geval moet je aan uwe vent vragen om die fiche aan te sluiten
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
Euhh, is dit wel motor-gerelateerd?Tazke schreef:Dat het op mijn fiche kan dat wist ik al en heb ook geen cambus dus niks speciaals een gewone is goed.
Alleen moeten we eens zoeken waar die fiche op mijn vent zijnen zit. Op de mijne weet ik die zitten.
daar snap ik de ballen van.
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
Profiteur....pzbiker schreef:.....dus efkes van geprofiteerd.
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
BMW F800GSJa want het gaat niet over de fiche die gij denktjakke schreef:Euhh, is dit wel motor-gerelateerd?Tazke schreef:Dat het op mijn fiche kan dat wist ik al en heb ook geen cambus dus niks speciaals een gewone is goed.
Alleen moeten we eens zoeken waar die fiche op mijn vent zijnen zit. Op de mijne weet ik die zitten.
daar snap ik de ballen van.
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
Ondertussen is er al een Optimate 6 en dan is de vraag is die het vele geld meer waard ...adjuvo schreef:Als je toch gaat winkelen neem dan de laatste versie , de optimate 4 , die heeft een verbeterde aansluiting waardoor de draadjes in de fiche aan de kant van de lader niet meer los komen te zitten na veelvuldig gebruik .Tazke schreef: Alleen al al die optie's bij een optimate is om van zot te worden, daar snap ik de ballen van.
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
Van wat er in het bijgeleverde boekje staat moet je niet wakker liggen , je hebt dit in feite enkel nodig als de ledjes afwijkende kleuren beginnen te vertonen ( dus niet groen) en dan is meestal de batterij gewoon aan vervanging toe.
Ondertussen is er al een Optimate 6 en dan is de vraag is die het vele geld meer waard ...[/quote]adjuvo schreef:Als je toch gaat winkelen neem dan de laatste versie , de optimate 4 , die heeft een verbeterde aansluiting waardoor de draadjes in de fiche aan de kant van de lader niet meer los komen te zitten na veelvuldig gebruik .Tazke schreef: Alleen al al die optie's bij een optimate is om van zot te worden, daar snap ik de ballen van.
En dan is de vraag zijn al die toeters en bellen wel nodig ?
Van wat er in het bijgeleverde boekje staat moet je niet wakker liggen , je hebt dit in feite enkel nodig als de ledjes afwijkende kleuren beginnen te vertonen ( dus niet groen) en dan is meestal de batterij gewoon aan vervanging toe.
)Gooi die 2 (?) oprij goten maar rap weg en maak of koop (oa bij datona) een brede, lange oprijplaat. Lang omdat je dan minder moet duwen en er geen onderkant vd kuip tegen de remorque kan komen en breed en plat omdat je wiel dan niet tegen de rand vd goot kan komen als je niet 100% recht erop of eraf duwt, de goot klikt dan nl om....snap nie dat die konstructeurs daar niet over nadenken. Bij een crosser is da nie erg die weegt maar 80kg, maar een RT van 250kg uit uw pollen laten vallen omdat de goot klikt....nie plezant....pvde schreef:Yep,
Een tweedehands motortrailer.
Houdoe
