Verkoopcijfers 2010

[st1100]

Totale motormarkt - 3,84 %. 26.441 ipv 27.496 in '09.

1. Piaggio 4.014 stuks
2. Yamaha 2.851 stuks
3. Honda 2.578 stuks
4. BMW 2.067 stuks

(bron autokanaal.be)

[Hobgoblin]

Dit kunnen dan wel de officiele cijfers zijn, toch vind ik persoonlijk dat die een vertekend beeld geven omdat ook de scooters meegerekend worden.
Een scooter is een apart soort voertuig dus eigenlijk zouden die cijfers niet mogen meetellen bij die van de motorfietsen.
Met alle respect voor de scooters rijders, maar voor mij is een scooter geen motor. Het heeft ook wel twee wielen, maar dat is ook zo voor een fiets en een mobilette.

Je ziet ook steeds meer en meer scooters opduiken in de motorbladen. Dat is één van de redenen waarom ik na 16 jaar geen abonnement meer heb op M&T, want de scootermarkt interesseert me totaal niet.
Kijk maar eens in het M&T "Alle motoren 2011" boekje dat pas verschenen is, dan zal je zien dat bijna de helft scooters zijn.
Er bestaan trouwens tal van scooter-magazines en daarin wordt ook niet over motoren gepraat, dus waarom wel over scooters praten in motor-magazines?

[GStephen]

Met alle respect, maar waarschijnlijk is dat omwille van het feit dat jij bij de minderheid bent die daar niet in is geïnteresseerd.

Ik heb ze alle twee, en geloof me vrij, voor de verplaatsingen in een stad en tijdens de drukke spitsuren gaat niets boven een scooter.

Nog anders gezegd, mij stoort het niet dat M&T ook over scooters bericht, temeer dat die ook van langs om meer verkocht worden.

[Hobgoblin]

ja idd, dat is mijn persoonlijke mening natuurlijk...

maar om te stellen dat ik daarom bij " de minderheid " behoor die daar zo over denken, zou ik niet durven beweren...
ik heb deze opmerking al van heel wat motards gehoord trouwens.
je moet ook maar eens opletten hoeveel motards de motorgroet brengen(of juist niet) aan scooter-rijders...

maar zoals eerder gezegd, alle respect voor scooter-rijders, ieder zijn ding hé...

en mss heb je wel gelijk dat er niks boven een scooter gaat voor korte verplaatsingen, al dan niet in de stad.
daar kan ik best inkomen.
maar mss is "onbekend is onbemind" hier wel de juiste uitdrukking.

mvg

[WimLT]

Je ziet ook steeds meer en meer scooters opduiken in de motorbladen. Dat is één van de redenen waarom ik na 16 jaar geen abonnement meer heb op M&T, want de scootermarkt interesseert me totaal niet.

Niet dé reden dat ik mijn abooke heb opgezegd, maar telt eigenlijk ook wel mee. Vroeger al ééns een artikeltje, nu soms bijna de helft. Als er zoveel rondrijden, maak dan een scooterblad Moet wel toegeven dat het verschil allengs verdomd klein aan het worden is. Ook als er eentje komt aangereden, zie je praktisch het verschil niet meer en groet je dus naar een scooter. KUNDE U DAT VOORSTELLEN ! Ge zou uwen arm willen afkappen, hé (graptjen hé Stephen )

[Hobgoblin]

Hier een artikel uit Het Belang van Limburg:

"Samen met de cijfers van de autoverkoop in 2010 heeft Febiac de verkoopresultaten van de motoren meegedeeld en daar is de euforie minder groot. De totale motormarkt is immers met 3,84 % gedaald.

Dat komt neer op 26.441 inschrijvingen in plaats van 27.496 nieuwe motoren in 2009. Als we rekening houden met de crisis is dit geen slecht resultaat, temeer omdat een motor voor velen als een vrijetijdsproduct wordt gezien.

De motormarkt is echter in beweging want in 2010 bleek Piaggio de grootste constructeur met 4.014 verkochte motoren. Hiermee doet Piaggio (veel) beter dan Yamaha (2.851 stuks). Voor het eerst doet een scootermerk beter dan een merk dat zowel grote motoren als scooters in de aanbieding heeft. Op de derde stek staat Honda met 2.578 verkochte eenheden.

Vespa
Piaggio dankt dit succes slechts aan de Vespa-modellen en heeft enkel scooters in haar gamma. Vooral sportieve motoren met grote cilinderinhoud (vrijetijdsmotoren) moeten terrein prijsgeven.

Anderzijds doet BMW het goed door erg stabiel te blijven op een vierde plaats met 2.067 motoren. Ook SYM doet het steeds beter met 1.772 tweewielers, voornamelijk scooters. De voorbije jaren werd dit reeds verwacht maar we groeien naar een motormarkt waar evenveel motoren als scooters worden verkocht.

Steeds meer automobilisten schakelen over op een scooter voor hun woon-werkverkeer om de fileproblemen te omzeilen. "

[GStephen]

I rest my case

Eerlijkheidshalve moet ik ook toegeven dat ik mijn abonnement met M&T al sinds iets meer dan een jaar niet heb vernieuwd.

En gelukkig dat smaken verschillen, anders zou de wereld maar een saaie bedoening zijn hé.

[Wulf]

In Motorrijder van januari staat een lijstje met de tien best verkochte motoren van 2010.
Bmw staat 3x in de top 5. waarvan de twee eerste plaatsen. Drie van de top 10 zijn 125cc.
Trouwens Motorrijder vind ik één van de betere motor magazines, gaat vooral over moto's en niet over brommers