Pinkerprobleem

[stevenrt1200]

Hallo,ik ben eigenaar van een R1200RT Bwjr 2005.Wie weet raad. Sinds enkele weken weigerde men linker pinker af en toe dienst,zowel voor als achteraan.Maar meestal na een paar km rijden kwam dit ongemak vanzelf terug in orde(vreemd )
Maar vanaf deze week weigert hij helemaal nog te functioneren. De rest van men linker stuurhelft bediening werkt nog steeds prima (4pinkers,cruise control elec. verstelbare venster).
Heb reeds de linker bedieningshelft aan het stuur gedemonteerd en denk dat het gewoon de bedieningsknop is die niet meer werkt(slecht contact of zo).
Heeft er iemand weet van van soortgelijke defecten en hoe best op te lossen
Kan ik die pinkerschakelaar apart bestellen,want zo te zien is die precies in de kunststof behuizing vastgelast.
En zo ja,weet er iemand een goed adres voor tweedehands onderdelen.

[tweecilinderke]

Ik zou beginnen met de schakelaar eens open te gooien en een WD40 behandeling te geven ,waarschijnlijk al uw probleem van de baan zijn

[stevenrt1200]

Ik zou beginnen met de schakelaar eens open te gooien en een WD40 behandeling te geven ,waarschijnlijk al uw probleem van de baan zijn .

Dat dacht ik ook alvorens dat ik de stuurhelft demonteerde ,maar toen zag ik dat je niet tot bij die contactjes aan de bedieningsknop kan komen.
contactpunten zitten in een soort rubberen omhulsel en dacht dat hiermee de WD40 weinig zou uithalen,maar wie weet heb je wel gelijk.
In ieder geval het proberen waard,toch bedankt voor de tip.
Grtjs

[Wiedewa]

Dan denk ik eerder dat er 'n relais niet aangestuurd wordt.
Controleer de schakelaar-draad naar dat bewuste relais, of probeer 'n ander relais.

mvg Nico

p.s. gebruik geen WD40 is vettige smering en trekt vuil aan.
Gebruik liever remmenreiniger met contact-spray.

[pzbiker]

Steven,

Ik heb in juni tijdens onze rondrit in Frankrijk juist hetzelfde meegemaakt, ik heb ook ( onderweg ) van alles geprobeerd, WD 40, drooggeblazen met een compressor in een tankstation, het probleem bleef. Thuisgekomen heb ik gans de handel gedemonteerd, tot met een pincetje toe, maar helaas gans die handel zit zo in elkaar gesmolten en is zo fijn dat je er zelf weinig kan aan doen.

Ik ben bij mijn verdeler gegaan, Ludwig motors en hij kende het probleem, hij had het zelf ook al eens trachten te herstellen, maar verloren moeite.
Er is dan een ganse nieuwe unit opgezet ( bij mij was het wel de rechterkant GS1200 ), het heeft me €167,50 gekost.

[stevenrt1200]

oei,hopelijk heb ik meer geluk maar vrees er een beetje voor.
Ga nu de boel demonteren(voor de 2de maal) en de bekabeling volgen en die draden kortsluiten.
Dan weet ik toch tenminste al of het aan de bedieningsknop ligt.
Zo ja dan ga ik toch eerst eens op het net zoeken of er eventueel geen okkazie stukken voor te vinden zijn.
Vele groeten en thanks aan iedereen voor de moeite.

Word vervolgd.

[edargpu]

Die dingen zijn snel te vinden op den Duitse E-bay aan zeer democratische prijzen mocht je toch aan vernieuwing toe zijn.
Edargpu

[stevenrt1200]

Ondertussen ben ik al wat wijzer geworden.
Heb de stuurunit gedemonteerd en dan gekeken welke kabeltjes er exact naar de pinker bedieningsknop gingen.
Wanneer ik deze kortsluit werkt de pinker weer normaal. Heb eerst nog de de moeite gedaan om de boel in te spuiten en uit te blazen(meerdere malen)met contactspray(geleidingsvrij !!),helaas heeft dit niet geholpen.
Conclusie Het is wel degelijk de bedieningsknop die naar de maan is,zoals ik al vreesde.
Ga nu op zoek naar een andere en liefst een tweedehands want die dingen zijn nogal prijzig.
Ga zoals -Edargpu al aangaf nu het duitse Ebay eens afschuimen op zoek naar een tweedehansonderdeel,hopelijk heb ik
wat geluk.
Laat nog van me horen.

[Iron Gonzo]

blij te horen dat je het probleem hebt gevonden

[Bieke Louis]

Steven
De bedieningcontacten van pinker - claxon - licht zijn in de bedieningsunit bijna allemaal hetzelfde , als je aan een oude unit geraakt waar ook eentje in kapot is zijn de andere nog goed, doordat deze contacten zo klein zijn +-1cm is het wel prutswerk om dit uit en in te bouwen, maar ik deed dit reeds 2 x bij de 11xx, in de kabelbaan zoek je de desbetreffende draden en deze hou je lang genoeg, aan de oude unit zitten ook die draden dus eventjes opzoeken wat wat is --- links of rechts kunnen de kleuren wijzigen maar de commandoblokjes die eigenlijk alleen een beginimpuls geven zijn hetzelfde, later krijg je alleen een verdikking waar je de draden weer hebt aaneengezet.
Er zijn toen foto's van gemaakt, maar weet niet of ik ze heb bijgehouden, ik zal is zoeken in mijn archief
Groetjes
Louis

[Bieke Louis]

Steven
je hebt een mailtje met de fotos
Sorry voor de anderen maar ik weet niet hoe ik de fotos hier op het forum krijg
Louis

[stevenrt1200]

Thanks aan iedereen voor de goeie raad.

Euvel is reeds opgelost,heb een goeie deal gehad bij Leie Motors in Drongen.

Ik ben super tevreden van de service dat die man levert .

[Iron Gonzo]

Thanks aan iedereen voor de goeie raad.

Euvel is reeds opgelost,heb een goeie deal gehad bij Leie Motors in Drongen.

Ik ben super tevreden van de service dat die man levert .