[K1600LT] Wordt dit 'm????? => K1600GT & K1600GTL

[dillen]

Hoi mannen,

De eerste spy-pics vond ik zo maar wat twijfelachtig (vooral die Kawa-GTR vermomming... ) maar nu ziet hij er wat mij betreft al zeer goed uit .

Volgens sommige onder ons is hij geen waardige opvolger voor de 1200LT, maar ik denk dat BMW bewust bij een nieuw model nog wat "doorgroeimarge" voorziet om hem bv. binnen 4 jaar een face-lift/upgrade te geven. Kijk naar de 1200LT van '99 en zet daar een zwarte 1200LT FL van 2008 naast, dan zie je wat ik bedoel. Ook met de 1200RT hebben ze dit recent weer zo gedaan. Op die manier weten ze de aandacht van mogelijke kopers gaande te houden...

Woensdag ga ik naar Keulen om hem (hopelijk ) live te zien, en als dat ook meevalt dan vrees ik dat het zo snel mogelijk richting dealer zal gaan.... Die zal wel weer dollartekens in zijn ogen hebben als hij me als ne verliefde puber ziet binnenkomen.... Het blijft toch een vreselijke ziekte hé, dat motorvirus.....

Groeten,
Dirk.

[fireman_belgium]

Dit is m dan





bron : http://www.demotorsite.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[®win]

Dit is m dan

[reeds bekende plaatjes]

bron : http://www.demotorsite.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Helaas, een week te laat.

Kijk eens op de vorige pagina en je vindt dezelfde afbeeldingen....

[®win]

Op deze Italiaanse site zijn reeds alle foto's van de persmap te zien. En ik vind 'm MOOI!!!

[Alain GS]

Inderdaad ! Zéér geslaagde en mooie machine ! Ik heb er deze nacht van wakker gelegen uit nieuwsgierigheid ! Toffe "fiets" !

[John]

Langs achter gezien nét nen 1200RT, maar dan met twee uitlaten.
De Ledlichtjes voor vind ik dan weer geslaagd.
Zou je er een laptop bijkrijgen om je routes te laden?

[WimLT]

Schoon foto's van een zeer mooie motor, maar (nog steeds) niet van een opvolger van de LT

Alhoewel er dus steeds meer geruchten gaan dat die opvolger er eigenlijk nog moet aankomen

[thompy]

Hij is gewoon geil!
Hoe ga ik dat moeten verkopen op het thuisfront : (

T

[®win]

Hoe ga ik dat moeten verkopen op het thuisfront : (

Daar ben ik ook nog niet uit

[thompy]

Wat gaat dat allemaal kosten?
Daar ben ik nu eens echt benieuwd naar.

T

[dillen]

"Ne farmen bak ".
Ik kijk er met de minuut meer naar uit om hem morgen "live" te zien.
Nog één nachtje slapen.....

Dirk

[wooter]

Wat gaat dat allemaal kosten?
Daar ben ik nu eens echt benieuwd naar.

T

Voor 20800€ inclusief BTW heb je:

K1600GT

• 6 versnellingen
• Duolever voorwielophanging
• Paralever achterwielophanging
• Noodknipperlichten
• Partieel integraal ABS
• 2-delig zwart duozadel met variabele hoogte piloot (810 - 830 mm)
• Cardan
• Aluminium gietwielen
• 2 geregelde driewegkatalysator EU-4 klaar
• Zijsteun met starteronderbreking
• Stopcontact
• Zijkoffers in lakkleur
• Aflsluitbaar opbergvak
• Bagagedrager
• Electrisch verstelbaar windscherm
• Multifunctionele display (digitaal uurwerk, versnellingsaanduiding, benzinemeter, temperatuur koelvloeistof, autonomie, tripcomputer en service interval indicator)
• Electronische immobilizer
• Verstelbare koppelings- en remhendel
• Centrale steun
• Verwarmde handgrepen
• Witte LED knipperlichten
• LED achterlicht
• Zadelverwarming
• Cruise control
• Xenon koplamp
• Rij modi

Opties zijn vergelijkbaar met die van een RT, en kosten ook evenveel.

De GTL krijgt er dit extra bij:

• Comfort voetsteunen
• Comfort windscherm
• Topcase in kleur van carrosserie (afneembaar)
• Chroomkit
• Audiosysteem met voorbereiding voor navigatie en activering bluetooth

... En kost dan 22800€ inclusief BTW.

[wooter]

Voor zover ik kan zien is het de luxe-upgrade die de K1300GT ontbrak wat wel mogelijk was op de RT, maar dan met een nieuwe motor.

Het is nu bekijken hoe die zescilinder gaat presteren. Ik heb alleszins geen spijt van de bestelling van mijn RT, maar zie er wel naar uit om zo een K1600GT als opvolger te kiezen .

[albatros]

Inderdaad zeer geslaagd model Love it!!

[®win]

Hier is nog een ruim 20 minuten durend filmpje op de site van de persclub:

https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... =PF0002989" onclick="window.open(this.href);return false;

[thompy]

En toen werd het hier 20 minuten stil

[John]

Hierop lijkt het wel een uilenkop, die snuit!

[Brik]

Mooi, maar waar hebben ze dat dashboard uitgehaald? Lijkt iets uit een Amerikaanse cruiser uit the zestigerjaren.
Wel jammer dat de vloeiende lijnen en gesloten kuip verdwenen zijn. Ik zie hetzelfde probleem als bij mijn huidige RT, die is bijna niet proper te krijgen door al die hoekjes en kantjes. Een mooie opvolger voor de RT, maar zeker niet voor de LT.

[ludo V E]

--------------------------------------------------------------------------------

Officieel: BMW K 1600 GT en GTL
Zescilinder voor vlaggenschip

- Krachtige zescilindermotor met hoog koppel
- Instelbaar motormana- gement, zithouding en chassis
- Veel autotechniekBMW presenteert twee nieuwe luxueuze toermotoren: de BMW K 1600 GT en de BMW K 1600 GTL. Voor optimaal rijcomfort zijn beide motorfietsen uitgerust met een compacte zes-in-lijn motor met een zijdezachte loop en hoge trekkracht bij lage toerentallen. BMW zet haar ruim 70 jaar lange ervaring met zescilinder lijnmotoren in de auto’s nu dus ook in bij de motorfietsen. De nieuwe topmodellen hebben hun première op de Intermot in Keulen.


Met zijn gewicht van 103 kilogram behoort de zes-in-lijn motor van de BMW K 1600 GT en de BMW K 1600 GTL tot de lichtste ter wereld in de klasse vanaf 1.000cc. De zescilinder drijft het achterwiel aan door middel van een onderhoudsvrije cardanas en heeft een vermogen van 118 kW (161 pk). De trekkracht van de motor bedraagt 175 Nm bij 5.250 toeren per minuut. Meer dan 70% van dit maximumkoppel komt al vrij bij een lage 1.500 toeren per minuut. Ook laag is het totaalgewicht van beide motorfietsen, door de toepassing lichtgewicht materialen als magnesium en aluminium. Zo weegt de BMW K 1600 GT 319 kilogram en het vlaggenschip, de BMW K 1600 GTL slechts 348 kilogram.


Optimale instelbaarheid
Bij zowel de BMW K 1600 GT als de BMW K 1600 GTL is het mogelijk om aan de hand van drie standen het rijkarakter van de motorfiets op de situatie af te stemmen. De standen ‘Rain’, ‘Road’ en ‘Dynamic’ beïnvloeden in verschillende mate het Dynamic Traction Control-systeem (DTC) en het motormanagement. Met Electronic Suspension Adjustment (ESA II) kan daarnaast met een druk op de knop de vering en de demping aangepast worden aan de omstandigheden en voorkeuren. Tot slot is ook de zithouding te kiezen met een tweevoudig instelbaar zadel.


Innovaties: Wereldprimeur Adaptive Headlight
De BMW K 1600 GT en de BMW K 1600 GTL zijn de eerste motoren ter wereld die leverbaar zijn met de optie Adaptive Headlight. Dit syteem, bekend van onder meer de nieuwe BMW 5 Serie, laat de xenonkoplamp ‘meeleunen’ in de bocht voor een zo goed mogelijke verlichting onder alle omstandigheden. Bovendien is er de mogelijkheid om de motor te voorzien van LED verlichting voor een herkenbare uitstraling ook in het donker. Met de nieuwe Multi-Controller kunnen vrijwel alle voorzieningen op de motor bediend kunnen worden. Deze knop is afgeleid van het bekende iDrive systeem uit de BMW automodellen. Deze controller wordt aangevuld door een volledig TFT kleurendisplay waarop de instellingen van de motorfiets af te lezen zijn. Tot slot is de BMW K 1600 GTL standaard voorzien van een compleet audio- en navigatiesysteem met iPod-, MP3-, USB- en Bluetooth-aansluiting.


Een andere innovatieve voorziening is het standaard elektrisch verstelbare windscherm met antiklemfunctie, memoryfunctie en antidiefstalstand. Dit scherm is in hoogte te verstellen met de desbetreffende knop op de satelliethendel en kan ook in een speciale stand gezet worden zodat het windscherm het (optionele) navigatiesysteem beschermt tegen diefstal.


Verschillende doeleinden
De BMW K 1600 GT is op maat gemaakt voor de dynamische toerrijder die graag in een actieve houding op zijn motorfiets zit. De BMW K 1600 GTL beschikt over dezelfde eigenschappen als zijn broer, echter hij is toegespitst op het bieden van maximaal comfort voor bestuurder en passagier. Bovenal zijn beide versies van de nodige luxe voorzien: een verwarmbaar zadel en dito handvatten, een boordcomputer, een snelheidsregelaar en xenonverlichting met automatische niveauregeling behoren tot de standaarduitrusting.
Related Posts

[Alain GT]

Hierbij enkele foto's van in Keulen

In't echt valt het wel mee.

[albatros]

21min gekeken en moet nu de kwijl nog opkuisen Prachtige machine, zal maar beginnen sparen zeker

[thompy]

Ik heb thuis het offensief al ingezet. Ze heeft gisteren al een nieuwe jas mogen kopen, ik zonder morren iets van gezegd.
Ik heb haar gisteren ook de foto's, stilletjes, laten zien. Ze vond hem te groot en te lelijk.
Dit gaat dus een werk van maanden zijn om haar te overtuigen, maar bon, de GT is het waard.
Wel de GT, niet de GTL want die vind ik persoonlijk wat te 'vliegdekschip'-achtig.

T

[Werner Von C.]

Zo zie je maar, valt mi héél goed mee...

[Indierock]

Ben er gewoon weg van!!!
Ik vind hem bloedmooi, sierlijk, snedig, elegant, ...
Fantastisch resultaat. Foto's en filmpjes nu volop beschikbaar.
Eén barrière al overwonnen : de vrouw. Tweede barrière : insgelijks Thompy : $$$ : nu herinner ik me plots weer waar ik de komende jaren weer ettelijke dagen per maand mag voor optrekken. Toch mooi hé, een doel hebben in je leven. Volgens mij de beste preventie tegen een depressie. Thank you BMW. Van harte.

[Roger]

Wa zou dat ding gaan kosten???