Klak geluiden versnellingsbak K1300S

[Octavia]

Beste forumleden,

Sinds 1,5 maand ben ik in het bezit van een K1300S en heb een vraag ov er klak geluiden bij het schakelen.

Ik ben deze geluiden pas goed gaan horen nadat de motor zijn eerste beurt gehad heeft bij km stand 1000, misschien was het daarvoor ook aanwezig geen idee eigenlijk. Ik noem het maar klak geluiden omdat het net lijkt alsof de versnellingen er met wat geweld in gaan en dan een hard zeg maar klak geluid produceert dit is niet alleen met de eerste versnelling maar ook met de 2e en 3e. Ik weet niet of dit typisch iets is voor BMW en de K1300S in het bijzonder maar bij mijn vorige motor een Honda VFR had ik dit alleen maar bij het inschakelen van de eerste versnelling. Als ik met de quickshifter schakel hoor ik het geluid niet maar wel als ik op de klassieke manier schakel met koppelingshandel.

Voordat ik naar mijn dealer ga wil ik graag weten of dit normaal is of niet.

Alvast bedankt voor de reacties.

[Geert_GS]

Beste forumleden,

Sinds 1,5 maand ben ik in het bezit van een K1300S en heb een vraag ov er klak geluiden bij het schakelen.

Ik ben deze geluiden pas goed gaan horen nadat de motor zijn eerste beurt gehad heeft bij km stand 1000, misschien was het daarvoor ook aanwezig geen idee eigenlijk. Ik noem het maar klak geluiden omdat het net lijkt alsof de versnellingen er met wat geweld in gaan en dan een hard zeg maar klak geluid produceert dit is niet alleen met de eerste versnelling maar ook met de 2e en 3e. Ik weet niet of dit typisch iets is voor BMW en de K1300S in het bijzonder maar bij mijn vorige motor een Honda VFR had ik dit alleen maar bij het inschakelen van de eerste versnelling. Als ik met de quickshifter schakel hoor ik het geluid niet maar wel als ik op de klassieke manier schakel met koppelingshandel.

Voordat ik naar mijn dealer ga wil ik graag weten of dit normaal is of niet.

Alvast bedankt voor de reacties.

Yeps,is zo nu eenmaal.
Betert na meer kilometeres gedaan te hebben maar de K1300S/R schakelt al veel soepeler als de K1200S/R.
Wel steeds vaste voet gebruiken om te schakelen maar voor de rest een dijk van ne moto.

Grtz

Geert KR

[Octavia]

Geert,

Bedankt voor de snelle reactie.

Ik ben het volkomen met je eens het is een dijk van een motor die behalve veel rijplezier ook heel veel vertrouwen geeft.
En wat het schakelen aan gaat ben ik blij te lezen dat dat bij de K serie normaal is en dat ik mij geen zorgen hoef te maken.

groeten,

Frans

[der_joachim]

Yeps,is zo nu eenmaal.
Betert na meer kilometeres gedaan te hebben maar de K1300S/R schakelt al veel soepeler als de K1200S/R.
Wel steeds vaste voet gebruiken om te schakelen maar voor de rest een dijk van ne moto.

Haha. De K1200S van mijn schoonvader is een prima motor, maar als hij schakelt, maakt de versnellingsbak een geluid alsof iemand een oude sok vol loden knikkers aan het schudden is.

[Kries]

Ik (+30 jaar BMW-rijder) zou mij vooral zorgen maken als ik dit geluid niet meer hoorde

(is zoals een Harley die geen olie meer lekt...er zit er gewoon geen meer in )

Vandaar dat BMW er zolang over deed om een digitale versnellingsindicator te installeren. Je telt de klikken op en af en je weet perfect in welke versnelling je staat.

Nog veel klaks en klonks gewenst.

[Octavia]

Door bovenstaande reacties ben ik zeer gerustgesteld en ga ik gewoon door met genieten tijdens het rijden.

[MOTOBLOG]

K boite heeft er inderdaad beetje last van. Is totaal niet hinderlijk. Bij koude motor zelfs niet. Bij warme motor is het merkbaar. Kordate voet helpt al heel veel. Zelf relatief weinig last van.

[®win]

Had ik op de GT ook last van. Je kan die geluiden wel beperken.

Bij inschakelen van de 1: trek de koppeling in en wacht een seconde of 4 alvorens je de pedaal naar z'n 1 trapt.

Bij opschakelen van 1 - 2 - 3 - ... : geef al lichte druk omhoog tegen het pookje en op het moment dat je gaat schakelen trek je de koppeling heel kort slechts één à anderhalf cm in. Snel en resoluut schakelen.

Bij het omlaagschakelen (gaat het lekkerste wat hoger in de toeren) schakel je terug met 'staand gas'. Ook hier beperkt koppeling gebruiken en snel schakelen.

[Freddie]

En zo wordt alles weer met de mantel der liefde bedekt