Moeilijke keuze

[Motoke]

Beste motorliefhebber,

Reeds 8 jaar met een Pan - European gereden te hebben, 3jaar met een 1100ST en 5 jaar met een 1300ST ben ik aan vernieuwing toe.
Maar een keuze maken is moeilijk, ik twijfel tussen een Kawasaki 1400GTR terug een Pan - European of een BMW R 1200 RT.
Met mijn Honda's heb ik nooit problemen gehad en doe zo'n 20 000km per jaar (woon - werk) winter en zomer.
Misschien dat jullie mij kunnen overtuigen om een BMW te kopen, tenslotte hebben jullie ervaring en kennen jullie de voor en nadelen.

Vriendelijke motorgroeten,
Jean

[Domi]

Als ge tevreden bent van Honda, zou niet inzien als dit anders was, houden zo !!
Als ge liever met een BMW gaat rijden, zeker éérst een proefrit doen, zeker wanneer je zou overstappen op een boxer, heb zelf al meermaals met een Pan gereden, zowel de 1100 als de 1300, en eerlijk gezegd hierop heb ik haast geen gewenningsperiode nodig, toen ik overstapte op m'n éérste boxer heb ik toch even moeten wennen, alsook het telelever systeem, ééns gewoon rijd een boxer zalig,maar dat doet een Pan ook.

Frank

[emergency]

Hallo,

Zelf heb ik pas een r1200rt gekocht (zonder enige andere ervaringen) en moet zeggen kan niet beter zitten en rijd.
Vorige week tegen een Politieagent gepraat die al 20jaar op motor rijdt. In zijn korps waren en er 2 honda's en 1 bmw waar hij dus mee reed.
Beide honda's hadden 40000 km en al allebei nieuwe koppekling gekregen en nog een paar probleempjes gehad.
Hij had 60000 km met bmw en nog nooit probleme,n gehad. Maar hij beweerde ook nog nooit een drup olie gebruikt te hebben wat mij onwaarschijnlijk lijkt aangezien je hier overal kan lezen en zelf ook al meegemaakt dus...

Denk dat het eerder persoonlijke mening is. Ik ben 2m en vond persoonlijk dat de uitsparingen van de benen bij bmw mij beter lagen (kwam met scheenbeen tegen zijkap en dit ging pijn doen als ik even reed) en dat heb ik bij bmw niet.


Alvast succes met keuze

[JoB]

Jean,

na een jaar en 19k km nog geen moment spijt van de aankoop. Het is mijn eerste motor. Gekocht voor woon-werk, af en toe eens een ritje en vakantie.
Wat mij ergerde aan de RT is de standaard ruit, die zorgt voor nogal wat kabaal in de helm, ook al is het een C3. Zelf heb ik er een ruit van nedplex op gezet. De 2010 versie heeft een nieuwe ruit, misschien dat dat nu beter is.
In dat drietal is de RT de lichtste en zuinigste, maar is dat voor jou belangrijk?
Handig vind ik het esa, geen gedoe als je met vakantie gaat of eens een duo meeneemt, of een stukje vlaamse kassei te verteren hebt. De sport stand is ook handig om indien de topcase er opstaat en er geen duo is bij + 120km/uur het lichtjes wiebelen achteraan sterk te verminderen.

Olie moet je er af en toe eens bij doen, maar dat is van 1l de eerste 10000 km gedaald naar een halve liter en zal waarschijnlijk nog verminderen. Verbruik in het begin 5,6 l/100km gemiddeld, nu 5,3 .

Gewoon gaan testrijden.

Groetjes

Johan

[Werner Von C.]

ik twijfel tussen een Kawasaki 1400GTR terug een Pan - European of een BMW R 1200 RT.

Puur emotioneel wat mij betreft maakt de Kawa een dikke kans, nogmaals, zonder enige objectieve argumentatie mijnentwege...vergeet dus deze zin...

Met mijn Honda's heb ik nooit problemen gehad en doe zo'n 20 000km per jaar (woon - werk) winter en zomer

Wie zijn wij dan om je een ander merk aan te praten...zulk een keuze moet je tenslotte zélf maken, je kan je hoogstens informeren , bijvoorbeeld hier, maar de uiteindelijke keuze blijft aan jou.
En met de karige to-the-point info die je geeft omtrent je eisen °wat verwacht je zoals van je toekomstige° kun je hoogstens even subjectieve antwoorden verwachten, dus...versier een testrit bij Bmw in Bornem via dealer en post dan eens jou ervaringen.

Ik wens je alvast véél test plezier.

[-Fred-]

Met de kanshebbers 500km / dag gaan rijden, ...

[Motoke]

Bedankt voor de reacties!!!
Ik zal met de Kawa en Bmw eens gaan testrijden dat lijkt mij het beste.

Laat nog wel iets horen.

Groeten,
Jean

[Werner Von C.]

Bedankt voor de reacties!!!
Ik zal met de Kawa en Bmw eens gaan testrijden dat lijkt mij het beste.

Laat nog wel iets horen.

Groeten,
Jean

Daar rekenen we op! Succes én 't amusement

[Motoke]

Hallo motorliefhebbers,

Zoals ik had beloofd mijn ervaring tussen een Kawasaki 1400 GTR en de BMW R1200RT.
De Kawasaki is een funmotor, stuurt goed en licht, veel power en het bochtenwerk is leuk.
Maar voor woon - werkverkeer is hij volgens mijn mening niet geschikt.
Met de ruit in de hoogste stand steekt mijn hoofd er nog helemaal bovenuit met als gevolg veel windgeruis en bij regen zogoed als geen bescherming.
Wat ik wil is een motorfiets waar ik winter en zomer mee kan rijden.
Dan nu de BMW, het rijden met de boxer is mij wel bevallen al was het wel effe wennen.
En als je dan kijkt naar het comfort en de afwerking van de motor is de keuze snel gemaakt
Met de ruit omhoog, de radio aan en de cruise control op was het voor mij een aangename ervaring om met de RT te rijden. Het was genieten!!!
De keuze is dan ook gemaakt, het zal een nieuwe RT worden.

Vriendelijke motorgroeten,
Jean

[Bob]

'k Heb nog nooit met een Kawasaki 1400GTR gereden, dus daar kan ik niks over zeggen. Maar ik ben er wél zeker van dat je aan de R1200RT veel plezier zal beleven. Succes ermee !

[MOTOBLOG]

Als de keuze tussen de kawa en de RT ligt, dan stuurt de RT zonder meer lichter dan de kawa. De kawa weegt ook dik 30 kg meer. Heeft wel meer power maar toch. Voor het boxer karakter moet je vallen, dat ligt je of net niet. Onlangs nog een keer met een st1300 op pad geweest, duidelijk meer topzwaar dan een RT, ook veel zwaarder aan de hand om te manoeuvreren. De RT is in mijn ogen mee van de lichtste toerbuffels op de markt ook beduidend lichter dan zijn broer de GT. En elk merk heeft zijn kwaaltjes, ook onze beemers...