Getest: nüvi 550 / 510

[MOTOBLOG]

Test van de Nüvi werd gepubliceerd... en een prijsgunstig mogelijk alternatief ...

[Swa Brasschaat]

even een vraagje over die Nüvi

Op de garmin stand tijdens het jaarfeest heb ik vernomen dat als ge een nüvi 550 aankoopt en je met het toestelnummer registreed op de site van garmin dat je dan de software "mapsource" en de kaartversie "city navigator NT 2009" kunt downloaden. In het toestel is deze kaartversie aanwezig , je hebt er dus recht op.
Ik weet niet of dit klopt natuurlijk.Weet iemand meer?

Swa Brasschaat

[MOTOBLOG]

Sterk, dat is een dvd van 2 GB. Het zou kunnen. Ik heb er echter geen weet van. Staat ook niks van in de persberichten. Mapsource kan je sowieso downloaden v.d. site maar de kaarten ? Ik ben benieuwd naar iemand die het al gedaan heeft.

[Lauwers Bart]

Hallo,
Ik heb mijn nuvi 510 geregistreerd op de nederlandse website en ik heb de 2009 DVD City Navigator Europe NT gekocht voor iets meer dan 7 euro verzendingskosten inbegrepen:
Een koopje dacht ik zo.
Nu nog een beetje wennen aan het nieuwe toestel, maar dat zal wel meevallen.
Groetjes Bart

[Sven 12RT]

Op de garmin stand tijdens het jaarfeest heb ik vernomen dat als ge een nüvi 550 aankoopt en je met het toestelnummer registreed op de site van garmin dat je dan de software "mapsource" en de kaartversie "city navigator NT 2009" kunt downloaden

Of Mapsource erbij zit, weet ik niet, ik had al de laatste versie van mapsource. Maar de kaarten zijn alleszins te downloaden.
Is wel een bestand van 3 Gb, en dan heb je de laatste kaartversie waar je recht op hebt.

[Sven 12RT]

Na jaren met veel plezier gehad te hebben aan m'n Quest1, besloot ik dat het toch eens tijd werd over te stappen naar iets recenter, zeker qua kaartmogelijkheden.

Gisteren ben ik een Nuvi 510 gaan kopen.
Op het eerste zicht fijn toestel. Wel aanpassen na zoveel jaren Quest.

Er zijn wel een paar dingen veranderd sinds de test van PVDK.
Toestel : 299 euro
Houder voor de motor (cradle, ram-bal, én voeding) : 40 euro (da's anders)

De foto van de cradle van PVDK

is beetje misleidend. De voeding die ik meekreeg heeft geen gaten om bij op de ram-mount te zitten. De omvormer zit relatief kort bij de zekering, het langste deel van de draad gaat naar de Nuvi. Dus zowat het omgekeerde van de onderstaande foto


De andere spullen om het toestel te monteren had ik al, dus beetje kosten bespaard.

De DVD's met Europa waren jammergenoeg niet meer op voorraad, maar worden zo spoedig mogelijk kosteloos opgestuurd.
Voorlopig kan ik me "behelpen" met Benelux en Frankrijk.
Maar via Download van Garmin heb ik wel de volledige 2009NT bekomen. Dat op het extra te betalen geheugenkaartje gezet, en dat lijkt te werken. Hoewel m'n toestelgeregistreerd is als 510 "Benelux en Frankrijk"

Ook had ik al een Scala FM. Dus in zeven haasten de toestellen gekoppeld.
Gaat snel, zelfs zonder PIN-code te hoeven intikken.
Toch een bedenking. Zolang ik een route rij, blijft de verbinding tussen de toestellen actief. Dat heeft als gevolg dat je geen radio kan luisteren. Beetje jammer, maar alé, m'n RT heeft radio en die gaat luid genoeg

Morgen de vuurdoop op de openingsrit

[WimLT]

Kun je het herberekenen dan toch uitzetten op de 510 ???

[Sven 12RT]

Nee, herberekenen uitzetten kan voorlopig niet.
Het rare is ook dat een route niet zomaar bruikbaar is.
Routes worden ergens opgeslagen, dan moet je op het toestel de route kiezen, waarna de route herberekend wordt en dan pas in een "bruikbare folder" gezet wordt.
En dat geeft toch een aantal verschilen.
Effe geduld hebben zeker?

[Sven 12RT]

En dat geeft toch een aantal verschilen.
Effe geduld hebben zeker?

Dat van die verschillen is me ondertussen duidelijk.
Blijkt dat ik een route, gemaakt in V9 zonder meer had opgeladen. Ik had het moeten zien, toen ik de route wou gebruiken, duurde het importeren vrij lang door het herberekenen.
Diezelfde route heb ik op de pc herberekend naar V2009.1 (officieus V 11), opgeladen naar de gps. Op het toestel moet je dus de route opnieuw naar een andere folder laten zetten, deze keer ging dat in een flits. Blijkbaar herkent het toestel de route als gemaakt in dezelfde versie.
Deze keer geen enkel verschil tussen de gps en de pc.

Maar ik weet nog niet wat er zal gebeuren mocht ik van de route afwijken.

[Sven 12RT]

Gisteren was de grote doop van m'n toestel, de 510.

Kort gesteld : perfect toestel
Geen enkele afwijking tov de rest vd groep.

Over het niet kunnen uitschakelen van "herberekenen" :
Eén keer zijn we van de route afgeweken, een wijk "verkeerd" rondgereden.
Geen reaktie van het toestel. We bleven bewegen en de route kwam nog net in een hoekje van het scherm. Route weer opgereden en wijle weg.

Maar bij "Le Cheval Blanc", waar we onze middagstop gingen houden stond ik in een zijstraat en toch enkele minuten, toen schoot het toestel toch aan het herberekenen, het is te zeggen, ik moest me wat verder in het straatje keren en weer inpikken. Dus van grote stukken afsnijden was geen sprake.

De test met m'n Scale is echter niet goed gegaan. De Scala bleef niet "aan", en ik bedoel het toestel. Blijkbaar vergeten uit te zetten of stekker slecht ingestoken bij het opladen. Jammer.
Ondertussen heb ik de Scala opgeladen. Verbinding maken gaat prima. Code invoeren is niet nodig. Bij eerste verbinding van de Scala met m'n gsm is dit wél nodig?
Thuis heb ik een adres ingegeven en de gps op simulatie gezet. (ferm zicht, in je eigen zetel zitten met je helm op... )
Werkt opnieuw prima.

Dat van de radio is me ondertussen ook duidelijk. De bluetooth verbinding blijft na instructies steeds een vijftal seconden verder actief.
Ondertussen de radio opzetten gaat dan niet. Wachten tot de verbinding in rust gaat, of opzetten voordat je de gps in werking zet is de boodschap.
En ja, radio tijdens het rijden gaat dus wél. Maar telkens de gps wat te melden heeft gaat de radio stil, tot vijf seconden na het laatste woord.
Op "drukke" stukken qua meldingen krijg je dus niet veel muziek te horen, verder geen probleem qua muziek.

[MOTOBLOG]

Ondertussen heeft Garmin zelf een prima motor mount voor de 510 en 550 en die kost 36 euro all in. Bevat stroomkabel, ram socket, houder met vergrendeling en de nodige boutjes.