Motor in Engeland kopen?

[Gaby]

Gisteren zat ik naar een boek over de geschiedenis van BMW te zoeken en ik
kwam uit bij een uitgave van Haynes.
Ik heb het boek in Engeland besteld ipv hier ergens, 't is gewoon een pak goedkoper.
Dat bracht me op' t idee om ook eens bij de motorfietsen te kijken.
Een R1200RT kost standaard zo'n 3.000€ minder: 10.895£ = 13.168€, hier meer dan 16.000€!
De schamele kortingen die je hier kan afdwingen zullen niet veel uitmaken en dat zal
in Engeland wellicht ook nog lukken.
Je zou gaan overwegen om er daar een te kopen en hem naar hier te halen.
Zitten er wat dat betreft eigenlijk nog adders onder het gras?
Binnenkort gaan ze daar ook nog de BTW verlagen, dan wordt het verschil misschien helemaal hallucinant!

[kurt1973]

Gisteren zat ik naar een boek over de geschiedenis van BMW te zoeken en ik
kwam uit bij een uitgave van Haynes.
Ik heb het boek in Engeland besteld ipv hier ergens, 't is gewoon een pak goedkoper.
Dat bracht me op' t idee om ook eens bij de motorfietsen te kijken.
Een R1200RT kost standaard zo'n 3.000€ minder: 10.895£ = 13.168€, hier meer dan 16.000€!
De schamele kortingen die je hier kan afdwingen zullen niet veel uitmaken en dat zal
in Engeland wellicht ook nog lukken.
Je zou gaan overwegen om er daar een te kopen en hem naar hier te halen.
Zitten er wat dat betreft eigenlijk nog adders onder het gras?
Binnenkort gaan ze daar ook nog de BTW verlagen, dan wordt het verschil misschien helemaal hallucinant!

Iets waar ik zeker op zou letten, is dat het stuur rechts staat....

Sorry, ik ken er niks van, dus een nuttig antwoord van mij zult ge niet krijgen, maar ik neem aan dat ge hem zult moeten invoeren en BTW betalen. Waar zitten de fiscalisten hier?

Kurt

[lucsa]

Dit artikel gevonden op het internet:
http://www.suzuki2wheels.be/index.php/n ... /detail/18

[Harald]

Mijn aller éérste BMW was een K100LT ''ex politie Nothingham.( als ik me niet vergis)''
Werd geinporteerd door een zekere Hugo de Poorter uit Gavere.
De motor moest een nieuwekoplamp krijgen en moest door Bornem woden gehomologeerd.
Heb toen ook een nieuw gelijkvormigheidsattest gekregen.
Was inderdaad veel goedkoper.

[Gaby]

Ik denk niet dat er nog onderdelelen moeten vervangen worden vanwege niet-conform,
de voertuigen voldoen al een aantal jaren aan dezelfde eisen in de hele EU (anders zou
bijv. Cardoen niet zo'n scherpe prijzen kunnen hanteren).
Het blijft denk ik een kwestie van administratie. BTW zal inderdaad moeten betaald
worden, maar die zal je in de UK dan niet moeten betalen (zo zal je wellicht wel een
eventueel verschil in BTW voet mislopen).

[p@rick]

Op de snelheidsmeter zal je je snelheid in miles/uur aflezen ipv in km/uur. Dagtellers ook in miles ipv km.
Ook het (gemiddeld) verbruik zal in een andere eenheid weergegeven worden.

[Gaby]

Da's ook waar, maar niet echt een probleem.
Wat wel eens "ambetant" zou kunnen wijn is als er zich gebreken voordoen sie
in garantie dienen geregeld te worden. Alhoewel de garantie wellicht op Europees
niveau zal zijn, zou het wel eens lastig kunnen zijn om een dealer te vinden die
met volle inzit de belangen zal verdedigen van degene die hem zijn verdienste
niet gegund heeft

[Harald]

Ik denk niet dat er nog onderdelelen moeten vervangen worden vanwege niet-conform,
de voertuigen voldoen al een aantal jaren aan dezelfde eisen in de hele EU ...

Zowiezo uw koplamp, in England schijnt die de andere kant op.
Kostprijs hiervan is afhankelijk van het type en grotte van de lamp.
Voor mijn K100 was dat destijds iets meer dan 4000Bfr, +4000 Bfr voor de homologatie

Uw kilometer teller MOET in Km/u afgelezen kunnen worden, zoniet ook veranderen.
Wat de BC betreft, dat is voor uw eigen gemak en geen verplicht item.

[den tyten]

Je hoeft helemaal geen btw of welke taksen dan ook te betalen indien de motorfiets minimaal 6 maand oud is en 6000 km heeft.
Waar je wel moet op letten is dat je het dokument C5 volledig in handen krijgt, anders krijg je hem hier niet ingeschreven
Indien de motor is voorzien van een europees gelijkvormigheidsattest moet je dit laten valideren voor je hem hier gaat inschrijven.

den tyten

[WimLT]

Indien de motor is voorzien van een europees gelijkvormigheidsattest moet je dit laten valideren voor je hem hier gaat inschrijven.

YEP en dat kost 0,50€

[Gaby]

Dus moet er nog steeds een homologatie volgen? Dat zou dan ook betekenen dat de
tellerpartij in kilometers niet enkel een voorschrift is maar ook gecontroleerd wordt.
En dat doet dan weer de vraag rijzen waarom ik nogal regelmatig tellers in miles zie?Zowel de lens van de koplamp als de wijzerplaat van de tellerpartij lijkt niet apart verkrijgbaar te zijn, dat zou dus wel eens een tegenvaller kunnen zijn!

[mort]

Dus moet er nog steeds een homologatie volgen? Dat zou dan ook betekenen dat de
tellerpartij in kilometers niet enkel een voorschrift is maar ook gecontroleerd wordt.
En dat doet dan weer de vraag rijzen waarom ik nogal regelmatig tellers in miles zie?Zowel de lens van de koplamp als de wijzerplaat van de tellerpartij lijkt niet apart verkrijgbaar te zijn, dat zou dus wel eens een tegenvaller kunnen zijn!

volgens mij gaan ze over de tellerpartij niet vallen. ik reed vroeger privé veel met ingevoerde amerikaanse wagens, ik ben nog nooit een teller tegengekomen waarvan er niet in kleine cijfertjes aangeduid staat in km/h de grote krans was telkens in miles, de kleine kilometers. de optelling is uiteraard in miles, maar ook dit was geen probleem. die lijkwagen die je ziet in mijn avatar heb ikzelf ingevoerd uit nederland, dit heeft mij bijna niks gekost en bij het aanvragen van een ander gelijkvormigheidsattest was er ook geen enkel probleem, enkel de reflectoren aan de zijkant moesten worden aangepast.
maar zoals hierboven al vermeld staat, een voorlicht zal je zeker moeten vervangen omdat die naar de verkeerde kant straalt

groetjes

[mmmmaxxxx]

Uw kilometer teller MOET in Km/u afgelezen kunnen worden, zoniet ook veranderen.
Wat de BC betreft, dat is voor uw eigen gemak en geen verplicht item.

Mijne snelheidsmeter geeft de zowel Miles (hoofd aanduiding = grote letters) als Kilometer (kleine letters) aan. De dag teller enkel Miles.
Ik heb wel duidelijke markeringen aangebracht met kleine stikkers op de cruciale snelheden (30 50 90 120 Km). Ik heb dit gedaan na een paar prachtige foto’s van onze vrienden .
Ik heb ook een omrekentabel op mijn kuipopbergvakken, kwestie van te weten hoever bv 57 km is op mijn teler. Ik hoef dit niet steeds te berekenen en kan ik mij beter bezig houden met het trachten rijden aan de reglementaire snelheid (First things first).

Sluuuu Maxxx

[den tyten]

Dus moet er nog steeds een homologatie volgen? Dat zou dan ook betekenen dat de
tellerpartij in kilometers niet enkel een voorschrift is maar ook gecontroleerd wordt.
En dat doet dan weer de vraag rijzen waarom ik nogal regelmatig tellers in miles zie?Zowel de lens van de koplamp als de wijzerplaat van de tellerpartij lijkt niet apart verkrijgbaar te zijn, dat zou dus wel eens een tegenvaller kunnen zijn!

Het valideren kan per fax, je dient alleen de nodige documenten over te maken.
De motorfiets wordt niet fysiek gekeurd, bovendien hebben motoren van over de plas meestal een dubbele aanduiding, dus zowel miles als kms.

den tyten

[wilsonekexx]

.

[Gaby]

Bedankt voor de respons.
toch een kanttekening:
Het Verenigd Koninkrijk is EU lid sinds 1973!!

[pvde]

Het Verenigd Koninkrijk is EU lid sinds 1973!!

Yep,
En toch rijden ze nog altijd links op de weg en betalen ze nog steeds met ponden
Houdoe

[Gaby]

Het Verenigd Koninkrijk is EU lid sinds 1973!!

Yep,
En toch rijden ze nog altijd links op de weg en betalen ze nog steeds met ponden
Houdoe

Klopt, en ze hebben daar ook voorrang van rechts, dus
rijden wij misschien toch aan de verkeerde kant

[den tyten]

hallo man.
toch even vermelden, dat je de moto terplaatse bij bornem bmw moet aanbieden voor homologatie .kost je 99€.wachttijden kunnen aardig oplopen,tot enkele weken.ook voor een euro-gelijkvormigheidsatest moet je hier zijn.nog eens geld.dan douane voor een vignet 705, betaal je slechts 0.10 cent ..ook dit nog,alle nog niet ingeschreven voertuigen in belgie dienen bij hun aanvraag tot inschrijving een copie van gva te voegen ter controle van de milieuklassa,anders ben je eraan voor de moeite.goed alle kosten optellen is de boodschap.
veel geluk ermee
wilsoneke

dit verhaal klopt gewoon niet, bij een motorfiets met een europees gva dien je niet bij de invoerder langs te gaan en is er totaal geen sprake van homologatie, wel van validatie in ons land van je buitenlands eu-gva, ook deze validatie gaat niet via de invoerder.
Je kan trouwens alle nuttige info vinden bij FOD Verkeer
Ik heb dit niet van horen zeggen, ik heb er zelf eentje wezen ophalen over de plas.

den tyten

[poestexas]

als de motor ouder is dan 6 maand en een min. heeft van 6000km, zal dit voertuig aanzien worden als gebruikt voertuig en zal je er geen Btw op moeten betalen. Als de motor dan nog een "Europees gelijkvormigheidsattest bezit, wordt de invoer vrij eenvoudig en hoef je er niet naar Bornem mee.

[Indierock]

Met die historisch lage pond, mooie koopjes te doen in the UK.
Vandaag een bleke BMW Summer broek kunnen kopen voor 90 pond en BMW laarzen Pro Touring (Gore Tex tegen regen én koude) voor 125 pond.
Alles nagelnieuw. BMW winkel in Birmingham (Clarcks).

[ronnyb]

Is dit dan te vertrouwen?

Op één vd 2de hand sites van bij ons stond er een r1200gs/7100km /2007 à 4200€ schade vrij te koop.
Na een mailtje( hotmail.com) naar correspondent te hebben gestuurd voor wat info een mailtje terug gehad met melding dat motor in Engeland stond en dat de pers.in kwestie mij zonder problemen de documenten zou opsturen.Na ontvangst van een cheque zou dan de motor overgemaakt worden.
Ben er niet op in gegaan,vertrouwde het zaakje niet!
Wat zouden jullie gedaan hebben in dit geval?
grtz.
Ronnyb

[Iron Gonzo]

dit is inderdaad zo een oplichting.
in zulk geval gewoon niet meer terug reageren en de webmaster van betreffende verkoopssite inlichten

[ronnyb]

Had eerst gedacht om er zo gezegd op in te gaan enkel om te zien welke documenten hij mij eerst zou opsturen.En dan eventueel met deze naar één of andere instantie te gaan.
Maar ja ,toch ni gedaan...achteraf spijt van!!
Ronnyb

[adjuvo]

Maar ja ,toch ni gedaan...achteraf spijt van!!
Ronnyb

Goede raad , aangifte van de onregelmatigheid doen bij de webmaster van de desbetreffende site en desnoods bij de CCU en U daartoe beperken is de boodschap .

Kwam enkele dagen terug dit verhaal tegen op een andere site ( http://www.2fast4u.be/forums/showthread.php?t=24759 ) :

Hier iets hoger heeft iemand al gepost dat het bedrog is.
Ge moet ook elke advertentie met zorg bekijken om te zien of het bedrog is of niet. Die persoon wat toen overvallen is had zelfs al een aantal keer telefoon gehad in perfect nederlands met die gast. Die moto moest dringend weg, vandaar de lage prijs. Dus komen zien en indien ok, direct betalen en meenemen. Dus dan had die dat geld op zak omdat hij dacht die direct mee te nemen. Echter kreeg hij een geweer tegen zijn slaap gedrukt.

Ga dus zelf niet op jacht ... als ge Kerstmis thuis wil doorbrengen tenminste !