Het was voor mij een mixt-gs weekend dat nog wel even zal bijblijven,

en het weer heeft daar zijn steentje bij toe gedragen. Zaterdag ben ik met Daniel en Willy nog wat plaatsen gaan verkennen die vorige week wat link waren en die nog een extra controle nodig hadden. Aan de start in Loppem was het al goed aan het regenen en kreeg van Daniel al direct te horen van heb jij dat meegebracht.

Natuurlijk, het mag hier niet te simpel zijn hé
Ik wist toen nog niet wat mij te wachten stond
Daniel verkende de linke plaatsen op gewone baanbanden,

en wat hij allemaal aankan met baanbanden dan moet het er al heel slecht bij liggen eer hij besluit om enkel met noppenbanden de rit te rijden. Dit lag er vorige week nog mooi groen en droog bij.

Na verloop van tijd ging de regen over in hagel, en toen rond 16u begaf de batterij van Willy zijn motor het en na driemaal terug in gang te duwen was deze zo dood als iets en zat er geen beweging meer in. Ondertussen was het al goed donker geworden

en begon het nog eens goed te sneeuwen. Einde verkenning en Willy zijn motor werd s’avonds door Daniel met aanhangwagen opgehaald.
Via het forum werd iedereen op de hoogte gebracht om met noppen af te komen.
Zaterdag op zondagnacht heeft het nog eens goed gevroren en één uur voor vertrek was het nog niet duidelijk of de rit wel door kon gaan. Eens aan de start viel het al bij al nog goed mee en al snel kwamen er veel van de echte die hards GS’sers opdagen.

Ik denk met een dergelijk man of tien was, dit is een prima groep om aan de rit te beginnen.

Temperaturen van rond het vriespunt voelden bij mij als zeer warm aan, en alles lag er nog prima bij om te rijden.
http://nl.youtube.com/watch?v=i2vs2Y6gzQE[/video]
Het eerste deel van de rit is alles prima verlopen en op de middagstop werden we nog eens extra verwend, doordat de uitbater een accidentje met zijn aquarium had waar zijn kreeften in zaten maakte deze voor ons een prima menu klaar en dit aan een extra lage prijs, en de meeste namen dit met dank aan.

Toen we terug wilden starten begon het wat te sneeuwen.

Dit beetje sneeuw schrok niemand af, en met veel bezien en goede moed begonnen we aan ons tweede deel. Het begon wel heviger en heviger te sneeuwen dat de kleine groep na enkele straten al zeer ver uit elkaar begon te vallen en dat het al snel duidelijk werd dat we nooit de eindmeet zouden halen.

En wijselijk werd hier beslist om er vroegtijdig mee te stoppen, ik blij maar kon daar weinig op zeggen omdat iemand een prop in mijn helm had geduwd

Nu waren we wel met de rit gestopt, maar de meeste moesten nog terug naar de startplaats rijden en in kilometers was dit niet zo ver, maar met dit weer was elke kilometer een zware klus.

Uiteindelijk heeft iedereen het gehaald zonder brokken te maken.

De meeste konden hun motor opladen, maar voor extremo was de lijdens weg nog niet gedaan, hij moest nog met de motor terug naar Hasselt en de autobaan was wel sneeuwvrij gemaakt maar het was één en al ellende op de baan. Toen ik vertrok van Loppen heb ik er drie uur over gedaan om aan de splitsing in Gent te zijn, en zo’n 5 uur om thuis te zijn. Dit was een bewogen Mixt-GS weekend dat nog wel even bijblijft. We kijken al uit naar het vervolg omdat daar ook nog zeer mooie stukken in zitten waar ik zaterdag al heb van mogen proeven, en dit soms letterlijk