http://www.motorradonline.de/news/warnh ... 301827.htm
Kort en vrij vertaald : als de handprotektor in een verkeerde positie staat, kan het gebeuren dat de remhendel niet helemaal vrij komt, met als gevolg constant remmen. Dit heeft tot 3 ongevallen geleid, waarop het Duitse KraftfahrBundesAmt ingeschakeld werd. BMW zendt alle bezitters van een R1200GS uit de productieperiode 2004-2007 een waarschuwing die bestaat uit een toevoeging aan de handleiding, en stickers die op de protectoren dienen te worden aangebracht.Warnhinweis zur BMW R 1200 GS : Probleme mit Handprotektor
BMW Motorrad hat an allen Besitzern einer R 1200 GS einen Warnhinweis zukommen lassen. Die Kunden werden darin gebeten, die Position des Handprotektors zu überprüfen. Dieser kann sich nämlich unter bestimmten Umständen verdrehen und leicht und vor allem unmerkbar auf den Bremshebel drücken. Der Effekt kann zum Beispiel auftreten, wenn die Maschine mit Spanngurten verzurrt wurde oder umgefallen ist.
Betroffen sind laut BMW weltweit 108000 Motorräder, wovon rund 26000 auf Deutschland entfallen. Nachdem es zu drei Unfällen gekommen ist, die unter Umständen auf einen falsch positionierten Handschutz zurückzuführen sind, hat sich auch das KBA eingeschalten und BMW entsprechend reagiert – der Warnhinweis umfasst eine Ergänzung zur Bedienungsanleitung und Aufkleber, die auf den Protektoren angebracht werden sollen.
Verder nog te vinden op zelfde site :
- dit kan natuurlijk ook gebeuren aan de koppelingshendel, met als gevolg een slepende koppeling; maar daar is de veiligheid niet mee gemoeid.
- de gefacelifte modellen (2008-) hebben handprotectoren die verder van de hendels afstaan, zodat dit probleem zich niet kan voordoen.
- BMW zal niet blij zijn dat het motorfiets vlagschip, nadat in maart 2008 verschillende R1200-en teruggeroepen moesten worden wegens problemen met de bevestiging van de remleidingen, opnieuw door problemen van zich laat horen.
).
.
als stickers 'voldoende' zijn.