rijervaringen vrouwelijke motorrijders op de r1200rt

[annie]

Hallo allemaal,
Ben nieuw op deze site omdat ik zeer benieuwd ben of er veel motorrijdsters op een BMW r1200RT rijden en wat hun ervaringen zijn. Rij nu zelf op Honda Deauville. Het is misschien wel een heel grote overgang, maar wat meer power vooral in de bergen lijkt me wel prettig vooral met bepakking. Ben zelf 1.70 groot, verlaagd zadel lijkt me dan ook wel nodig. Maar zijn er nog meer dingen waar je op moet letten.
b.v.d.
annie

[Triker]

Hoi Annie

Als ex 1200RT rijder kan ik enkel meegeven dat hij rijdt als een trein, je gaat ondervinden
dat het een toffe motor is, zeer wendbaar en met je hoogte ga je goed uit de wind zitten.
Verlaagd zadel zal allicht nodig zijn voor je.
Het gewicht zal ook iets meer zijn dan je vorige, dus laat je niet verrassen bij kort afdraaien.
Voor de rest zou ik niet weten wat speciaal te vermelden, het is een zeer goede motor.
Veel succes en plezier met je RT toegewenst!

Pierre

Euh mannen mochten toch ook reageren hee

[pvde]

Yep,
Ik volg het forum hier al een aantal jaren en tot op heden nog geen vrouw tegengekomen die met een R1200RT rond rijdt, maar daarentegen wel een hele hoop dames met andere beemers.
Je zal dus de ervaringen van mannen moeten verkrijgen.
Ik rij nu ongeveer één maand met een R1200RT en kom van een R1150RT en de grootste verschillen die ik momenteel heb vastgesteld zijn, het remsysteem, gewicht is minder en meer koppel.
Houdoe

[spoorman]

Een verlaagd zadel is zeker aan te raden ik ben zelf ook maar een 1.70M groot en heb er ook een verlaagd zadel opstaan en voel er mij toch veiliger bij tegenover het standaard zadel.
Voor de rest een zalige motor om mee te toeren,rijd soepel en gewicht valt reuze mee.
Ik zouw zeggen:kopen die R1200RT

[Francis]

Hee Annie !

Met je meter70 ben je nog 4 cm groter als ik.
En ik rij al met rt's van toen ze uitkwamen in '78.
Nu al ruim twee jaar met den 12rt.
Wat is er bij mij aangepast :
- lager zadel
- vering verlaagd met 3,5 cm
Das al.
Die verlaging was echt een deal met mijn dealer, heeft me slechts 300€ gekost.
En nu nog, kan ik niet met mijn voeten plat op de grond hoor.
Ik kan alleen maar vaststellen dat de bmw's steeds voor grootte (lees : lange) mensen gemaakt zijn
Maak je trouwens geen zorgen over zen gewicht, dat voel je alleen maar als je hem op de grond moet leggen.
Of als je hem moet oprapen
Voor de rezst , geloof ons rakkers maar, je gaat je rot amuzeren op nen rt !!!
Doe ik ook al ruim 30 jaar !



btw : ga je hem 2de hands kopen mss ??

[annie]

hoi allemaal,
leuk dat jullie zo snel reageren, weet nu in ieder geval dat mijn lengte geen bezwaar hoeft te zijn. Zal t.z.t. zeker een proefrit gaan maken. het zal allicht minder windgevoelig zijn als nu op mijn deauville. Lig momenteel in de ziekenboeg met een gebroken bekken, na een ongeval op mijn werk en heb dus daarom alle tijd om alles over de bmw te weten te komen via internet en forums. Nogmaals bedankt.
Annie

[John]

Beterschap dan!

[Motorista7]

Heel veel beterschap Annie!

Vanwege een collega beemermuis

[Triker]

Heb altijd al gezegd dat dat paaldansen gevaarlijk was

grapje hé

[RT toerist]

Veel beterschap toegewenst en wat de RT betreft goede beslissing rijd super
Groetjes

[Francis]

Hee Annie !

Alles komt wel snor, dart bekken zeker !
En die RT gerust vast en zeker !

Kom bij gelegenheid gerust eenst testzitten op de mijne !

[eiRTee]

Annie,

in eerste instantie beterschap gewenst en een spoedig, goed en volledig herstel.

Bij ons is er een dame van jouw grootte die met een 1200RT rijdt.
Indien je wenst contact te maken stuur me dan een mailtje en ik zal je gegevens doorgeven.
Voor haar zal het zeker geen bezwaar zijn je alle info te bezorgen.

mvg

Toerist

[MOTOBLOG]

Veel beterschap Annie. Voor de rest: ga voor het verlaagde zadel en een aangepaste vering doet de motor idd nog wat lager worden, maar het budget stijgt wel wat. De nieuwe RT stuurt erg vlot en eerder licht en wendbaar voor een toermotor van dit kaliber. Je zal alleen een beetje moeten uitkijken tijdens manouvres en ook wanneer je de motor bv parkeert of er naast lopend mee manouvreert. Wanneer hij beladen is en met volle tank, laat deze motor zich toch wat voelen. Rijden doet hij echter heel fijn. Ik rijd op RT's sinds ze uitkwamen in 2005 en heb nu zelf eentje in de garage. De motor biedt veel bescherming en aardig wat comfort en toch kan je er af en toe sportief mee uit de hoek komen. Zelf vind ik het originele zadel net wat te min uitvallen maar daarvoor zoek ik nu naar een aangepaste oplossing. Ik ga het origineel elders laten herpolsteren of overweeg een Corbin front seat. Het boxer karakter is wel een beetje verschillend tov jouw Deauville. Met de RT beschik je uiteraard over een stuk meer trekvermogen en dus worden acceleratie en hernemingen een feest. Het smeuige lineare motorkarakter van jouw Honda is anders dan het iets meer levendigere boxer karakter van de flattwin, die laat wat meer voelen dat ie aanwezig is, vooral rond twee derde van de toerentellerschaal. Succes met de verdere beslissing.