Er is al wel meer over gepost, maar ik vraag me af hoe het zit met de levensduur,
op een ander forum (2fast4u) heb ik daarover een negatieve reactie gelezen, vandaar.
Ik ben maw op zoek naar "ervaringsdeskundigen" op het vlak van de Motovision lamp(en).
Willy
Philips Motovision
Moderator: GVN
-
bijnaextuc
- Berichten: 62
- Lid geworden op: 28 feb 2007, 12:09
- Locatie: Hasselt
Re: Philips Motovision
Ik heb de Visionplus in mijn auto gehad.
Ze gaven opmerkelijk meer licht op onverlichte straten maar de levensduur was beperkt tot max. 3 maanden.
Heb er een stuk of 6 vervangen en nu maar terug originele ingestoken.
Heb verschillende mails gestuurd naar Philips zonder antwoord terug te krijgen.Dus voor mij nooit meer.
Misschien dat die voor op de motor een langere levensduur hebben.
Ze gaven opmerkelijk meer licht op onverlichte straten maar de levensduur was beperkt tot max. 3 maanden.
Heb er een stuk of 6 vervangen en nu maar terug originele ingestoken.
Heb verschillende mails gestuurd naar Philips zonder antwoord terug te krijgen.Dus voor mij nooit meer.
Misschien dat die voor op de motor een langere levensduur hebben.
Re: Philips Motovision
Rij daar al meer dan anderhalf jaar (iets van 15-20.000 Km) mee rond op den beemer en geen probleem gehad.
Op andere moto ook al zelfde periode. Slechts 7.000-tal Km, maar daarvan waren wel ongeveer 2.000 op piste. Voor mij zijn die dus voorlopig nog steeds goedgekeurd.
Op andere moto ook al zelfde periode. Slechts 7.000-tal Km, maar daarvan waren wel ongeveer 2.000 op piste. Voor mij zijn die dus voorlopig nog steeds goedgekeurd.
Re: Philips Motovision
Ik ben gevallen voor een goedkope Xenon en dat bevalt tot heden zeer goed.
Veel beter dan de Vision maar wel iets duurder.
Blijkbaar is er van Osram een gelijkaardig product nl Nightbreaker.
Veel beter dan de Vision maar wel iets duurder.
Blijkbaar is er van Osram een gelijkaardig product nl Nightbreaker.
585cc links - 585cc rechts
-
Willy
Re: Philips Motovision
Als ze anderhalf jaar leven zit het wel snor denk ik. Van sommige
lampezn die veel meer licht geven wordt weleens beweerd dat ze
eigenlijk voor een lagere spanning gemaakt zijn. Door ze dan op
"overspanning" te laten werken geven ze veel meer licht, maar
dus wel veel korter ook
Omdat ik wou weten hoe het met de Motovisions zit heb ik de vraag
hier gesteld. Dat van die Visionplus lampen is wel straf en een merk
als Philips onwaardig (hun behandeling van de klant eveneens).
'k Zal ook bij Osram eens kijken, bedankt voor de tip.
Xenon is geen optie, ik heb er een hekel aan op andere
voertuigen dus doe ik het zelf ook niet.
lampezn die veel meer licht geven wordt weleens beweerd dat ze
eigenlijk voor een lagere spanning gemaakt zijn. Door ze dan op
"overspanning" te laten werken geven ze veel meer licht, maar
dus wel veel korter ook
Omdat ik wou weten hoe het met de Motovisions zit heb ik de vraag
hier gesteld. Dat van die Visionplus lampen is wel straf en een merk
als Philips onwaardig (hun behandeling van de klant eveneens).
'k Zal ook bij Osram eens kijken, bedankt voor de tip.
Xenon is geen optie, ik heb er een hekel aan op andere
voertuigen dus doe ik het zelf ook niet.
Re: Philips Motovision
Hoi Willy,
Ik reed met mijn Yam bijna 3 jaar met motovisionlampen (2) en had geen enkel defect. Momenteel heb ik er terug in mijn 1200 RT en ze leven beide nog steeds na ongeveer 5 maanden en dagelijks gebruik. Ik kan er geen slecht woord van zeggen, inderdaad niet vergelijkbaar met Xenon maar ook met zijn prijs niet.
Wilfried
Ik reed met mijn Yam bijna 3 jaar met motovisionlampen (2) en had geen enkel defect. Momenteel heb ik er terug in mijn 1200 RT en ze leven beide nog steeds na ongeveer 5 maanden en dagelijks gebruik. Ik kan er geen slecht woord van zeggen, inderdaad niet vergelijkbaar met Xenon maar ook met zijn prijs niet.
Wilfried