ingeven nieuwe aankoop belastingen

[Iron Gonzo]

vraagje
bij aankoop van een andere moto
is het best dat ik hem zou kopen
a) voor het einde van het jaar
b) in het begin van het nieuwe jaar

[tweecilinderke]

Toch iets nieuw op komst

[hla]

Hangt van persoon tot persoon af.
Iemand die nog geen moto heeft zit in een heel andere situatie dan iemand die al een moto aangeeft.

Je kunt namelijk maar de afschrijving van één moto inbrengen.
Zit je dus in het laatste jaar, dan wacht je beter tot in het begin van het jaar. Anders verlies je de afschrijving van de oude. (nadelig)
Heb je nog geen, dan heb je daar geen last van. (voordelig)

Wil je snel terug verkopen, dan beter eind van het jaar want dan is hij al automatisch één jaar oud. (voordelig)
Wil je echter pas verkopen na X-aantal Km, dan kun je beter wachten, want anders is hij bij de verkoop ook automatisch één jaar ouder! (nadelig)

Zo is het voor iedereen anders.
Wat voor de een goed is, is juist slecht voor de andere.

Rekenen, en wikken en wegen, is het beste wat je kunt doen.

[one-one]

je kan hem ook op het einde van het jaar kopen en het volgende jaar inschrijven

[UpJohn]

Miss domme vraag ...
Indien motogebruik enkel voor de funn is, kan men dan percentage inbrengen voor de belasting ?
(Ik heb verhalen gehoord van wel ... of zijn het cowboy verhalen ?)

[sprint]

Miss domme vraag ...

u vraagt, wij draaien

Waarom denk je dat die mannen elk weekend in de Ardennen hangen met den beemer, om aan genoeg kilometers te komen hé.

Als je bv. 15.000 km wil inbrengen per jaar aan 75%, moeten er wel 20.000 op uw teller staan hé

[Iwan]

Terwijl we toch bezig zijn met de belastingsaangifte, wat is de officiële gemiddelde brandstofprijs 2007 per kilometer om bij aangifte toe te voegen ?

p.s. Ik kocht moto begin januari (aangifte 2008) en 'verloor' een aantal maanden aangifte op oude moto.
Het scheelt de wereld niet. De oude moto voor een goede prijs verkocht en een nieuwe droom werd waarheid!

[Livin]

Terwijl we toch bezig zijn met de belastingsaangifte, wat is de officiële gemiddelde brandstofprijs 2007 per kilometer om bij aangifte toe te voegen ?

Ik denk dat die nog niet is bekendgemaakt. Ik veronderstel ergens in Febr'08

[one-one]

Miss domme vraag ...

u vraagt, wij draaien

Waarom denk je dat die mannen elk weekend in de Ardennen hangen met den beemer, om aan genoeg kilometers te komen hé.

Als je bv. 15.000 km wil inbrengen per jaar aan 75%, moeten er wel 20.000 op uw teller staan hé

Ja en daar beginnen juist de problemen voor de mensen die WEL hun moto gebruiken als woon- werkverkeer als het er op aan komt om de onkosten te bewijzen voor de belastingen..
ik wil zeker geen egoïst of miseriezak uithangen maar ook de belastingen weten dat er een groot pak motards zijn die hun moto fiskaal inbrengen maar dit in feite wederrechtelijk doen en bij wijze van spreken ( neen in feite is het zo) de staat er op leggen wetende dat ze enkel de moto gebruiken voor hun plezier .... en dan zijn er mensen die projectleiders zijn binnen de belastingen om het motofiskale voordeel te laten annuleren....en in mijn kanton is er blijkbaar zo eentje

[sprint]

de belastingen weten dat er een groot pak motards zijn die hun moto fiskaal inbrengen maar dit in feite wederrechtelijk doen en bij wijze van spreken ( neen in feite is het zo) de staat er op leggen wetende dat ze enkel de moto gebruiken voor hun plezier ....

One-one, ik weet dat het niet persoonlijk is , zoals je weet rij ik altijd met oude 2dehands rond juist omdat ik er geen fiscaal voordeel mee kan doen.
En wie moet dat betalen, niet de staat hoor, u en ik
Maar we leven nu eenmaal in Belgenland waar Fraude zijn hoogtij viert.

[Iron Gonzo]

p.s. Ik kocht moto begin januari (aangifte 2008) en 'verloor' een aantal maanden aangifte op oude moto.
Het scheelt de wereld niet. De oude moto voor een goede prijs verkocht en een nieuwe droom werd waarheid!

mijn motor kan ik nu niet meer ingeven, enkel nog de km en onderhoudskosten.

dus daar kan ik niet veel op verliezen.

[Gorky-GSA]

Ik kan hier ook maar de vraag stellen,
Wat doe je als je na een jaar je nieuwe motor verkoopt ( 1jaar van 5 jaar aangegeven ) en een nieuwe koopt ?
Kan je dan je nieuwe motor terug afschrijven op 5jaar? min de aangifte van dat ene jaar van je oude moto??

[hla]

Miss domme vraag ...
Indien motogebruik enkel voor de funn is, kan men dan percentage inbrengen voor de belasting ?
(Ik heb verhalen gehoord van wel ... of zijn het cowboy verhalen ?)

Een correct antwoord is dus: NEEN

[one-one]

Miss domme vraag ...
Indien motogebruik enkel voor de funn is, kan men dan percentage inbrengen voor de belasting ?
(Ik heb verhalen gehoord van wel ... of zijn het cowboy verhalen ?)

Een correct antwoord is dus: NEEN

HLA ik weet niet of je een expert bent, (ik niet dus) maar bij mij is dit wel gebeurd, evenwel na 3 jaar...

[hla]

Ik zeg gewoon wat er in de wet staat.

Je kunt NOOIT "fun"kilometers inbrengen, gewoon omdat dit geen beroepskilometers zijn.
D'as juist het zelfde als de lichten aan een kruispunt: door ROOD rij je NOOIT

Maar doe je het wel en je hebt het geluk om geen ongeval te veroorzaken en niet geflitst te worden, dan ben je asociaal en tegen de wet bezig , maar dan heb je wel veel geluk.

Iedereen kan zijn geluk proberen, maar dan moet je achteraf niet komen klagen als je op de blaren moet zitten!

Iedereen kan dus zijn privéfun Kilometers inbrengen en hopen dat ze het niet zien, maar het MAG NIET!
En dan ben je het systeem aan het verzieken voor de eerlijke burger, die wel voor rood stopt

Weet ook dan de controle tot jaren terug kan gaan, indien ze erop uit komen

[one-one]

Ik zeg gewoon wat er in de wet staat.

Je kunt NOOIT "fun"kilometers inbrengen, gewoon omdat dit geen beroepskilometers zijn.
D'as juist het zelfde als de lichten aan een kruispunt: door ROOD rij je NOOIT

Maar doe je het wel en je hebt het geluk om geen ongeval te veroorzaken en niet geflitst te worden, dan ben je asociaal en tegen de wet bezig , maar dan heb je wel veel geluk.

Iedereen kan zijn geluk proberen, maar dan moet je achteraf niet komen klagen als je op de blaren moet zitten!

Iedereen kan dus zijn privéfun Kilometers inbrengen en hopen dat ze het niet zien, maar het MAG NIET!
En dan ben je het systeem aan het verzieken voor de eerlijke burger, die wel voor rood stopt

Weet ook dan de controle tot jaren terug kan gaan, indien ze erop uit komen

natuurlijk heb je gelijk maar ik dacht dat je neen zei op de vraag van Gorky!!!!
uiteraard zijn fun km niet toegelaten dit is wat ik trouwens aankaartte in mijn eerste bemerking.
sorry misverstand maar kan iemand op de vraag van Gorky antwoorden

[hla]

Ik kan hier ook maar de vraag stellen,
Wat doe je als je na een jaar je nieuwe motor verkoopt ( 1jaar van 5 jaar aangegeven ) en een nieuwe koopt ?
Kan je dan je nieuwe motor terug afschrijven op 5jaar? min de aangifte van dat ene jaar van je oude moto??

Sorry one-one: misverstand.

Gorky.
Je koopt een moto in vb 2006 en je rijd daarmee in de rest van het jaar 2006 en een deel in 2007. Je start de afschrijving op 5 jaar beginnende met kallender jaar 2006.
In Juni 2007 komt er een nieuw model van Uw droommoto uit en die koop je.
Je doet natuurlijk weer de afschrijving op 5 jaar en je start van kalenderjaar van aankoop: 2007.

Dat wil dan zeggen dat je:
1) in 2006 de oude(eerste moto) voor zijn eerste jaar gaat afschrijven. Volledig!
2) dat je in 2007 de kosten van deze moto mag inbrengen tot aan de aankoopdatum van de tweede moto: rijkosten= verbruik en verzekering, en dit tot de aankoopdatum van de nieuwe.
3) dat je GEEN afschrijving mag doen van de eerste moto in 2007
4) dat je de nieuwe moto begint af te schrijven voor zijn eerste jaar, dus in 2007: volledig
5) en dat je de afschrijving blijft doen in 2008, 09, 10 en 2011.

de oude moto verkoop je ondertussen in 2007 zodat je maar één moto hebt. En als particulier doe je met dat geld naar de belastingen toe verder NIETS, je spreekt daar niet meer over. Als zelfstandige zul je echter WEL de verkoopprijs moeten aangeven!
ofwel hou je de eerste moto en dan rij je er mee zonder ook maar iets nog in te brengen.

Duidelijk

[Livin]

Deze morgen op de website van het B.A.B. (Beroepsvereniging voor Accountants, Belastingconsulenten, Boekhouders en Bedrijfsrevisoren) gevonden:

Gemiddelde brandstofprijzen 2007
Benzine 95 € 1,3940
Zwavelarme benzine 98 € 1,4159
Zwavelarme diesel € 1,1075
L.P.G. € 0,5146

Ik heb er wel nog geen officiële publicatie van gezien, maar ik veronderstel dat deze vereniging dit niet zomaar op het net zet.

[Stef RT]

Ik zeg gewoon wat er in de wet staat.

Je kunt NOOIT "fun"kilometers inbrengen, gewoon omdat dit geen beroepskilometers zijn.
D'as juist het zelfde als de lichten aan een kruispunt: door ROOD rij je NOOIT

Maar doe je het wel en je hebt het geluk om geen ongeval te veroorzaken en niet geflitst te worden, dan ben je asociaal en tegen de wet bezig , maar dan heb je wel veel geluk.

Iedereen kan zijn geluk proberen, maar dan moet je achteraf niet komen klagen als je op de blaren moet zitten!

Iedereen kan dus zijn privéfun Kilometers inbrengen en hopen dat ze het niet zien, maar het MAG NIET!
En dan ben je het systeem aan het verzieken voor de eerlijke burger, die wel voor rood stopt

Weet ook dan de controle tot jaren terug kan gaan, indien ze erop uit komen

Joe,

ik ben één van die eerlijke burgers dan, bij aankoop van mijn RT in 2002 niet bij stil gestaan dat ik die kon inbrengen.
ik ging er altijd van uit dat ik te weinig km's had naar mijn werk.

Maar als eerlijke burger ben ik zo al vele euro's mislopen en of ik nu asociaal ben of niet, bij de volgende zal ik hem zeker inbrengen.
Waarom anderen wel en ik niet.
En daarbij, de mensen die er wel van profiteren hebben groot gelijk, zij zijn niet in fout hé.
Als het systeem zo gemaakt is dat het mogelijk is om te foefelen dan moet ge daar maar gebruik van maken.
En die dat het systeem bedacht hebben zijn waarschijnlijk ook "eerlijke burgers"
Vraag eens aan onze politiekers hoeveel kosten zij inbrengen. (meer dan ik kan verdienen)

Groeten, Stef

[Steffz1]

vraagje
bij aankoop van een andere moto
is het best dat ik hem zou kopen
a) voor het einde van het jaar
b) in het begin van het nieuwe jaar

Ik heb speciaal gewacht tot het nieuwe jaar (2006) om hem in te schrijven MAAR op faktuur is de moto van einde bouwjaar 2005. Kan belangrijk zijn voor de verkoop alhoewel dat bij mij de datum van eerste inschrijving is.

Wat je ook mag weten is het volgende. Als je bvb de motor inschrijft begin december 2007 bvb mag je die som volledig inbrengen als zijnde jaarafschrijving ...

Voorbeeld eind november 2007 verkocht u uw R1150GS die in zijn laatste jaar van afschrijving zat. Begin december 2007 kocht u een nieuwe R1200GS waarmee u 5 jaar gaat rijden.

De R1150GS mag u niet meer afschrijven. Voor de R1200gs mag u een volledig jaar afschrijven in functie van woon-werk verkeer ttz 1/5 van aankoopwaarde.

mvg

Stef

[Iron Gonzo]

dat is goed nieuws en een zeer goede tip.

[hla]

Voorbeeld eind november 2007 verkocht u uw R1150GS die in zijn laatste jaar van afschrijving zat. Begin december 2007 kocht u een nieuwe R1200GS waarmee u 5 jaar gaat rijden.
De R1150GS mag u niet meer afschrijven. Voor de R1200gs mag u een volledig jaar afschrijven in functie van woon-werk verkeer ttz 1/5 van aankoopwaarde.
mvg
Stef

Altijd HEEL goed opletten met datums en jaartallen.

Ik bedoel, je schrijft dat de 1150 in zijn laatste jaar van afschrijving zat in 2007, en je koopt een nieuwe 1200 in december 2007.
Als je die moto ook ingeschreven hebt in december, dan heb je dus 2 moto's lopen in 2007, en je kan er maar één inbrengen.
Je verliest dus het laatste jaar van de 1150 of het eerste jaar van de 1200!

Indien je dus de 1150 voor zijn 5° en laatst keer reeds hebt afgeschreven in 2006 en je koopt een 1200 in december 2007, DAN kun je de nieuwe over een vol jaar afschrijven omdat de oude niet meer in aanmerking komt voor afschrijving en dan begin je aan de 1200 voor de eerste keer. En een maand later in januari 2008 kun je dus al aan het 2° jaar van de 1200 beginnen, ook al is hij dus slechts 1 maand oud.

Je zult het zo wel bedoeld hebben, maar ik lees Uw bericht iets anders.
Al die cijfers zijn nu eenmaal verwarrend, en zeker om 23.30 op een zaterdagavond

[Steffz1]

Is korrekt wat je zegt en daar ben ik me ook van bewust. Dit is voordelig voor iemand die zijn eerste moto afschrijft ... uiteindelijk rij je 4 jaar en 1 maand voor een moto die je afschrijft op 5 jaar ... het beste is geen verlies te lijden en toch zoals ik op 2 januari beginnen met de nieuwe afschrijving ... Liefst dan nog eens degressief ... als je hem dan toch na 4 jaar verkoopt verlies je dat laatste jaar niet zoveel

En om 02:56 is dat ook al niet gemakkelijk meer

mvg

Stef

Voorbeeld eind november 2007 verkocht u uw R1150GS die in zijn laatste jaar van afschrijving zat. Begin december 2007 kocht u een nieuwe R1200GS waarmee u 5 jaar gaat rijden.
De R1150GS mag u niet meer afschrijven. Voor de R1200gs mag u een volledig jaar afschrijven in functie van woon-werk verkeer ttz 1/5 van aankoopwaarde.
mvg
Stef

Altijd HEEL goed opletten met datums en jaartallen.

Ik bedoel, je schrijft dat de 1150 in zijn laatste jaar van afschrijving zat in 2007, en je koopt een nieuwe 1200 in december 2007.
Als je die moto ook ingeschreven hebt in december, dan heb je dus 2 moto's lopen in 2007, en je kan er maar één inbrengen.
Je verliest dus het laatste jaar van de 1150 of het eerste jaar van de 1200!

Indien je dus de 1150 voor zijn 5° en laatst keer reeds hebt afgeschreven in 2006 en je koopt een 1200 in december 2007, DAN kun je de nieuwe over een vol jaar afschrijven omdat de oude niet meer in aanmerking komt voor afschrijving en dan begin je aan de 1200 voor de eerste keer. En een maand later in januari 2008 kun je dus al aan het 2° jaar van de 1200 beginnen, ook al is hij dus slechts 1 maand oud.

Je zult het zo wel bedoeld hebben, maar ik lees Uw bericht iets anders.
Al die cijfers zijn nu eenmaal verwarrend, en zeker om 23.30 op een zaterdagavond

[xantingo]

Ik heb mijn K100LT gekocht in februari 2006 en verkocht in oktober 2006, wegens aankoop van mijn R1150RT.
Volgens de madam van de belastingen mocht ik mijn K100 afschrijven voor de volledige waarde, aan 90% woonwerkverkeer, en voor 8/12 van het jaar. De RT moest ik dan afschrijven voor 2/12 van dat jaar. Daarna nog 4 jaar.
Tenzij ik de RT pas zou inschrijven in januari 2007, maar dat riskeerde ik niet, aangezien ik een koper had voor de K100 en die mens wilde hem meteen hebben. Risico was dat ik er achteraf bleef mee zitten.

Als leek zit je dan met vragen natuurlijk, da's ook de reden dat ik volgende week zeker naar Kortrijk ga afzakken

[hla]

Als beroepsvrouw zit die madam dan ook met een hoop vragen, want ze zou beter moeten weten.
De verdeling per maand is enkele jaren geleden definitief afgeschaft.
Mensen in Uw geval zitten dan inderdaad met een probleem.

Als je dat op papier hebt, die bewering van die madam, en je hebt haar naam : GOED BIJHOUDEN