Kegeltjes oefeningen

[Raketman]

Die exacte afmetingen zijn van totaal ondergeschikt belang...beetje ruim beginnen en dan terugbrengen tot in de buurt van de fysieke grens van de motorfiets.

In ieder geval toch positief om te zien dat er toch nog mensen zijn die zich los van enige opleidingsinstantie bezig houden met hun voertuigbeheersing ...

[J-P]

Met mijn zeer gewaardeerde bovenbuurman eens!

[Eelco]

heb lang naar de oefeningen gezocht
op PB aan .-. niet eens antwoord gehad
je doet het niet enkel voor jezelf, toch?
daarom hartelijk dank dat de oefenstof nu weer op het forum staat

[J-P]

De oefeningen en afmetingen zijn van ondergeschikt belang. De essentie is jezelf trainen. Kijktechniek, voertuigbeheersing, het een worden met je motor. Het internet staat vol met oefeningen. Pionnen heb je eigenlijk niet nodig om jezelf te leren keren/remmen. Pionnen worden dan alleen maar interessant als je jezelf doelen wil gaan stellen (hoe klein, hoe kort de remweg, etc). Concentreer je op techniek, juiste gebruik van de remmen, dan maakt de afmeting eigenlijk niet uit.

[luc boxer]

Die exacte afmetingen zijn wel leuk in groep, ruim beginnen en dan terugbrengen tot in de buurt van de fysieke grens van de motorfiets is eerder iets voor wanneer je alleen aan het oefenen bent. Niet iedereen zijn grens is gelijk, en anders ben je in groep meer kegeltjes aan het verzetten dan wat anders.

[WimLT]

Maar helaas nog veel te weinig.

Inderdaad, want gij zijt er nog niet, zenne

Nee, serieus nu. Met een GS is dat misschien plezant, maar met de RT doe ik dat niet graag en daarom kan ik het ook niet zo. Op straat gaat het lekker, maar circus spelen .... Daarom heb ik eigenlijk wel respect voor Pat die tussen al die GS'en zijn mannetje moest staan

[J-P]

Precies daarom raad ik mensen aan om een motor te nemen waarop ze kunnen leren motorrijden. Dus, mocht je nog duizend euro overhebben, koop een oude CB500 of een oud K100 motorke en ga oefenen, je zult er op je RT veel profijt van hebben.

[RUSOR]

Maar helaas nog veel te weinig.

Inderdaad, want gij zijt er nog niet, zenne

Nee, serieus nu. Met een GS is dat misschien plezant, maar met de RT doe ik dat niet graag en daarom kan ik het ook niet zo. Op straat gaat het lekker, maar circus spelen .... Daarom heb ik eigenlijk wel respect voor Pat die tussen al die GS'en zijn mannetje moest staan

Ik kan hier niet volgen hoor???? Met die RT van u kan je makkelijk alle oefeningen aan.... Er zijn geen extremen bij en je doet dat toch naar je eigen kunnen en je eigen tempo.... Je fixeren op een GS als je RT rijdt vindt ik een uitvlucht... Het respect gaat volledig naar ons chocoladepitje.... Een machientje met een vrij sportieve zithouding voor haar. Komt er nog bij dat het spikslinternieuw is en dat ze hem hellemaal niet nog niet gewoon was die F800.
En dan komen oefenen tussen die gasten die al jaren rijervaring hebben (wilt niet zeggen dat we het kunnen) en nog goed blijk geven dat ze weet waar ze mee bezig is dat verdient pas echt een bloemetje. Zij zal er zeker een betere motorrijdster door worden. Oefenen ipv hier te komen zeveren over het type motor . Het gaat hier over motorbeheersing van de motor waar je mee door het verkeer wil begeven he... en dat is ook voor u veiligheid en die van de andere. Circus spelen doe ik ook niet met de GS daar is die veel te duur voor. Als ik dat wil doen dan sluit ik mij wel aan bij wat JP schrijft en koop ik een goedkoop machientje bij... Veel te veel motorrijders beginnen trouwens met een veel te zwaar machien daar leer je echt niet mee rijden.

GRTS Danny

[WimLT]

Ik kan hier niet volgen

Dat gebeurt nochtans niet dikwijls naar ik zoal hoor

[one-one]

voilà ze aub...
bron M&T screening day

[pvde]

Yep,
En hier nog een hele hoop


Large Offset Cone Weave

Offset Weave w/Gates

Iron Cross

Lollipop

Double 360

Brake and Escape

Double Teardrop

Snowman

Pressing to Initiate Lean

180 Decel

Braking In A Curve

Straight Cone Weave

Small Offset Cone Weave

Slow Straight Line

Emergency Stop


Veel plezier ermee.
Houdoe

[Harald]

Hier zitten toffe dingen bij.
Heb tot nu toe de orriginele oefeningen ( dewelke ik had uitgedeeld/gemaild)
nog niet terug gvonden.
Jammer.

[Dim]

Nee, serieus nu. Met een GS is dat misschien plezant, maar met de RT doe ik dat niet graag en daarom kan ik het ook niet zo. Op straat gaat het lekker, maar circus spelen .... Daarom heb ik eigenlijk wel respect voor Pat die tussen al die GS'en zijn mannetje moest staan

Ik zat pas een maand op de R1100RT en heb me ingeschreven voor de GRATIS ("Chraatiesch" voor sommige formumlezers) screening georganiseerd door de STAM-gasten ( http://www.stameducation.be/opleidingen/screening.php ). Een maand later heb ik ook de basisopleiding gevolgd, niet Chraatiesch, maar voor die prijs een schitternde basisopleiding (lunch incl.).
Ook Patje en Nadje (chocoladepitje) waren erbij. Patje op het machjien en nadje met een machjien in de hand... om foto's te nemen.
Ik dacht eerst dat ik op een 'treffen' van BMW was gesukkeld waar het bleek toch 'de screening' te zijn.

Biemert, kijk maar eens op de foto's hoeveel toer-machines erbij waren http://foto.telenet.be/7992454648. Het ging allemaal heel soepel, de sfeer was goed (the sun was hot) en er werd veel over de besproken technieken heen en weer gediscussieerd. Maar vooral: Je zag bij iedereen een positieve evolutie in het uitvoeren van de oefeingen.
Er was iemand bij die dagelijks 'Brusselde', behalve bij sneeuw, en ook hij had die dag weer enkele dingen bijgeleerd. Het was dus niet enkel voor beginnende seuten die persé een tweede jeugd willen pretenderen, zoals ik. De oudere man op de rode moto was zestig en deed z'n eerste bochten in de moto-wereld...

Voor mij zelf was het tegensturen (waar J-P het over had) een flinke openbaring voor mijn bochtenwerk.

Dit alles op nog geen boogscheut van St. Job (in Brasschaat). Je zou er te voet naartoe kunnen gaan

In april is er weer een screening: DOEN, en de basisopleiding is een aanrader !

Cheers,

Dim

[WimLT]

Screening gedaan in Brasschaat. Gevorderde training gedaan bij Johan ...... en tot de vaststelling gekomen:

Ik kan dat wel (min of meer toch ), maar ik ... doe ... dat ... niet ... graag

Met den auto ga je dat toch ook allemaal niet doen. Slip- en rallycursussen enzo. Allé ik toch niet.

Ik rij nu al 30 jaar. 'k Zal het er nog wel 30 rekken zeker

[Dim]

Screening gedaan in Brasschaat. Gevorderde training gedaan bij Johan ...... en tot de vaststelling gekomen:

Ik kan dat wel (min of meer toch ), maar ik ... doe ... dat ... niet ... graag

Met den auto ga je dat toch ook allemaal niet doen. Slip- en rallycursussen enzo. Allé ik toch niet.

Ik rij nu al 30 jaar. 'k Zal het er nog wel 30 rekken zeker

1. Aangezien je dertig jaar ervaring hebt en een reeks opleidingen achter de rug zal je deze technieken toch wel onbewust toepassen, denk ik

2. Als het gevrozen heeft hou ik er toch aan om op een landweggetje de grenzen van mijn remmen, ABS, ESP en andere rommel te leren kennen tegen wanneer ik het echt nodig heb.

3. Ik rij nu al 30 ... weken en kan er hopelijk dank zij de opleidingen nog 30 bijplakken.

Prettige feestdagen,

Cheers,

Dim

[J-P]

Screening gedaan in Brasschaat. Gevorderde training gedaan bij Johan ...... en tot de vaststelling gekomen:

Ik kan dat wel (min of meer toch ), maar ik ... doe ... dat ... niet ... graag

Met den auto ga je dat toch ook allemaal niet doen. Slip- en rallycursussen enzo. Allé ik toch niet.

Ik rij nu al 30 jaar. 'k Zal het er nog wel 30 rekken zeker

Dat mensen dat met de auto ook niet oefenen kan je om je heen zien, de doorsnee automobilist is een sukkel (nee niet jij maar die ander )

Over het niet (durven) oefenen zeg ik 1 ding: stilstand is achteruitgang.

[stefke]

Ik kan dat wel (min of meer toch ), maar ik ... doe ... dat ... niet ... graag

Met den auto ga je dat toch ook allemaal niet doen. Slip- en rallycursussen enzo. Allé ik toch niet.

Ik rij nu al 30 jaar. 'k Zal het er nog wel 30 rekken zeker

Ge doet dat niet graag. Ik kan mij daar anders wel 10 uur per dag mee bezighouden. Heerlijk zo'n oefeningetjes en de rijvaardigheid en het zelfvertrouwen gaan er ferm op vooruit ...


Met een auto kan je dat even goed doen alleen heb je wat meer plaats nodig om echt te gaan driften en slippen. Geweldig plezierig als je zo'n auto onder controle hebt. Maar het probleem is dat een auto veel vergevingsgezinder is bij traag rijden en noodsituaties. Vol in de remmen met ABS, kijken en sturen en 't probleem is opgelost. Traag rijden met een auto is ook zo geen probleem, zelf met een slechte kijktechniek of ogen dicht, want je staat op vier wielen. Met een motor is dat een beetje anders.

Je kan natuurlijk nog 30 jaar blijven "baggeren", nochtans geeft een zeer goede voertuigbeheersing zoooveeeel bakken meer rijplezier..

[JohanDB]

Heeeeeel plezant



@ BiemeRT : terugkomen hé, hoe beter je dat kunt, hoe liever je het gaat doen

[Frank K]

BiemeRT: Als je wilt zetten we de oefeningen op GPS zodat je niet verloren rijdt.
Spijtig genoeg geen TT, dus die zal je dan zelf moeten laten overzetten.

Oefeningen maken is niet enkel om de directe fun maar om de fun die je er achteraf van hebt als je op de baan bent
en in (bijna) alle omstandigheden je motor deftig beheerst.
Mijn vorige was ook een 1150RT en daar deed ik net dezelfde oefeningen mee.

[stefke]

Heeeeeel plezant

Logisch, 't is een HONDA...

[stefke]

Yep,
En hier nog een hele hoop


Veel plezier ermee.
Houdoe

Eigenlijk zijn dit de praktische proeven voor het behalen van een Belgisch motorrijbewijs.

[Harald]

Eigenlijk zijn dit de praktische proeven voor het behalen van een Belgisch motorrijbewijs.

Klopt, ik heb die destijds mogen demonstreren samen met de mensen van GOCA.
40 Europarlementarieërs met camera in de aanslag,
dewelke op onze vingertjes zaten te kijken.
Ik heb de hele cyclus feilloos afgelegd met de RT van mijn werk.
Voorzien van alle extra gewicht,
het enige wat ik mocht ( moest ) uitdoen was mijn wapengordel.
( BOB zal zich die dag in februari ook nog herinneren.)
Na deze demo werden deze proeven in de maand september verplichte kost
voor elke kandidaat motorrijder in ons landje.

[cooper]

Na deze demo werden deze proeven in de maand september verplichte kost
voor elke kandidaat motorrijder in ons landje. [/quote]

Velen zullen u dankbaar zijn !

[J-P]

En dan zijn de belgische oefeningen nog king size, daar kom je in NL niet mee weg

[pvde]

Yep,
J-P, Wat zijn dan de oefeningen die je in NL moet afleggen, plannetje
Houdoe