Ploffende R850R

[Joson]

Sinds ik mijn R850R heb laten voorzien van Briks bougies en heb laten afstellen loopt hij als een zonnetje.
Er was / is echter één probleem, het stationaire toerental is te hoog +/- 1500 Omw/min.
Nu was ik van de week bij de dealer en vroeg ze het toerental bij te stellen.
Dat was het begin van veel meer ellende.
Nu is het zo dat de motor wat ploft tijdens het decelereren, nog steeds te hard draait en een vieze troep uit de uitlaat gooit.
Vandaag de motor weer terug gebracht naar de dealer met het verzoek alles nu goed op te lossen.
Is er iemand die deze problemen herkent???

• ploffen;
  te hoog stationair toerental;
  vieze smurrie uit de uitlaat.

Ik heb ze nu gevraagd ook maar gelijk de kleppen en de ontsteking te stellen.
Ik ben benieuwd of het volgende week vrijdag opgelost is.

John

[RoadsterPaultje]

Vieze smurrie uit de uitlaat? Zou kunnen dat er teveel olie in is gegooid, die wordt er vervolgens uit gegooid en komt in het luchtfilter terecht. Vervolgens wordt dan weer een poging gedaan om de olie te verbranden. Mogelijk lukt dat niet helemaal.

Ik zou zeggen, check je luchtfilter eens.

[Obiwan]

En zsm die Brisk troep er uit.
Check ook even de connector op je gasklephuis. Zit aan de linkerzijde (als je erop zit) en het gaat dan om de stekkerverbinding die vanaf onder komt.

[Joson]

Hier een update

Nadat ik de motor weer terug had gebracht met de mededeling dat ze er de hele week de tijd voor hadden.
Vandaag de motor weer opgehaald en jawel nu loopt hij wel netjes stationair en geen ploffen of inhouden meer.
Volgens de chef werkplaats die hem nu onderhanden heeft genomen, had men in het verleden aan instellingen gedraaid waar je helemaal niet aan mag komen.
Hij heeft echt alle basis instellingen weer terug gezet en hem toen volgens het boekje perfect afgesteld.
Echt hij loopt PERFECT
Een dikke pluim voor Thijs van motoport Hypolytushoef.
En geen extra kosten.

John

[sprint]

Hier een update
..................
..................
En geen extra kosten.

John

En dat is ook belangrijk

Allé, geef maar wat gas nu, en hou het veilig

[CeesBmw]

Motoport Hypo is misschien goed in afstellen, breng alleen nooit je cardan of versnellingsbak daarheen. Ze hebben er geen verstand van!

Mijn Cardan hebben ze naar de kl*te geholpen door de lagers niet op de juiste manier te monteren maar dat op de pers te doen.
resultaat, kromme remschijf (werd gericht) 10.000 kM verder passing op hoofdtandwiel naar de gallemiese passingen in het cardan huis stuk...

Ze snappen het niet daar.

[Joson]

Hier een update.

Na het afstellen liep de motor goed, maar zoop wel benzine.
Om een heeeeeeel lang verhaal kort te maken in kwam er achter dat ze er in Hyppolytushoef bij motoport een zooitje van hadden gemaakt, daarna heb ik besloten geen zaken met hen te doen.
De motor naar wormerveer gebracht bij een officiële BMW dealer, daar werd verwijderde brandstof codesleutel weer teruggeplaatst en werd tevens geconstateerd dat het rechter gasklephuis versleten was.
Gisteren het gasklephuis laten vervangen en tevens de gaskabel welke ook versleten was, de motor is netjes synchroon gesteld en loopt weer als een naaimachientje.
Het brandstof verbruik was na het plaatsen van de codesleutel al stukken beter, ik ga het nu weer een poosje bijhouden.

John

[Teuniz]

daar werd verwijderde brandstof codesleutel weer teruggeplaatst

Heeft jouw R850R een katalysator? Als hij geen katalysator heeft hoort er namelijk geen codeplug in.

[Joson]

Ja mijn R850R heeft een katalysator.

John

[Werner Von C.]

-ik haat die f*cking smiley-met-de-ogen-die-omhoog-omlaag-gaan-

Maar dit terzijde...