abs probleem r1100rt
Moderator: GVN
abs probleem r1100rt
De rode lichtjes van de abs van mijn R1100rt pinken één voor één. Na uitlezen van de motronic blijkt de drukmodulator ( 7 keer pinken ) defect te zijn. Heeft er iemand ervaring met mijn probleem ? Ik heb vorige week nog een nieuwe gelbatterij geplaatst maar de lichtjes blijven pinken ( ook na resetten )
Als de lampjes blijven knipperen, ook na het vervangen van de accu en de conclusie reeds gesteld is dat de drukmodulator defect is kun je er vanuit gaan dat de getrokken conclusie de juiste is. Er zal dus helaas weinig anders op zitten dan deze te (laten) vervangen.
Ik ben een alpinist.
Ik zie overal als een berg tegenop!
Ik zie overal als een berg tegenop!
-
happyrtke
- Berichten: 73
- Lid geworden op: 12 sep 2007, 20:11
- Locatie: mijn thuis is waar mijn bike staat
Re: abs probleem r1100rt
k'heb net hetzelfde voorgehad met mijne 1100rt,ook mijn "drukmodulator" was zgz defekt(7xlampje)en met het "motronic-kastje"lukte het ook niet o/d abs te resetten,maar met een "degelijk"analyse apparaat(GT1 of Guttman) lukte het wel,k'heb daarna de remolie vervangen(ook extra i/d abs-unit)en alles was wéér ok,nu reeds 6oookm.
Zo zie je maar,dat je niet te snel moet (laten) vervangen!!!
Zo zie je maar,dat je niet te snel moet (laten) vervangen!!!
Ik heb ergens gelezen op het internet dat er in de modulator een zekering zit
Onder een afdekkapje op de modulator.
Misschien is dit de oorzaak.
Voor je tot een dure vervanging overgaat zou je best dit eens nazien.
Succes ik hoop voor jou dat het de oorzaak is.
Hou ons op de hoogte ik rij nm ook met een RT1100
De benzine tank zal er wel afmoeten.
Onder een afdekkapje op de modulator.
Misschien is dit de oorzaak.
Voor je tot een dure vervanging overgaat zou je best dit eens nazien.
Succes ik hoop voor jou dat het de oorzaak is.
Hou ons op de hoogte ik rij nm ook met een RT1100
De benzine tank zal er wel afmoeten.
-
happyrtke
- Berichten: 73
- Lid geworden op: 12 sep 2007, 20:11
- Locatie: mijn thuis is waar mijn bike staat
Re: abs probleem r1100rt
de "ABS-relais" kan inderdaad ook stuk gaan,maar dan wordt dit wel aangegeven door het analyse-apparaat.
lampjes
Ja als iemand hier een antwoord voor heeft laat het weten aub , want ik heb hetzelfde probleem , na het starten knipperen de abs lampjes één voor één , na een 500 tal meter gereden te hebben zet ik mijn contact af en start opnieuw , dan knipperen ze niet meer . Heb nu mijn batterij bijgevuld en volledig laten opladen maar zonder resultaat .
Ik vermoed dat dit hetzelfde probleem is
Ik vermoed dat dit hetzelfde probleem is
Yoo de manne
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
wat is de stand van uw remvloeistof??
als ze alle 2 knipperen kan het zijn dat er te weinig remvloeistof in zit
te weinig remvloeistof kan duiden op versleten remblokken.
als ze alle 2 knipperen kan het zijn dat er te weinig remvloeistof in zit
te weinig remvloeistof kan duiden op versleten remblokken.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Willy
Sta me toe om het niet met u eens te zijn, ttz dat de hygroscopische eigenschap van remvloeistof vaak als een nadeel bestempeld wordt, terwijl het net een voordeel is, omdat op die manier het opgenomen vocht (waarvan het volume in een goed gesloten systeem hoedanook beperkt zal blijven) verdeeld is over het hele volume, derhalve komt het net niet tot druppels die dan uitzakken naar het laagste punt (zijn zwaarder dan de vloeistof zelf). Het gevolg is dat er ter hoogte van de remmen, waar het erg warm kan worden, geen fading door damp zal optreden.CeesBmw schreef:Remvloeistof (en ook koppelingsvloeistof) is erg hygroscopisch. Dat betekend dat het water opneemt. Dit water kan vanwege het lagere kookpunt van water t.o.v. de remvloeistof dampbellen veroorzaken.
Damp is samendrukbaar, dus je rem actie wordt dan onzeker.
Treed met name op bij lange remacties
Uiteraard is de vochtopname beperkt, eens verzadigd kom je dan in het damp/fade scenario terecht.
Remvloeistof is giftig en het is niet aangewezen om deze in het milieu te brengen zonder noodzaak. Het is daarom veel beter om het vervangen van remvloeistof te baseren op noodzaak dan op tijd of gereden afstand. Dit kan door het kookpunt te meten, voor een privé budget wellicht iets te duur (ca. 250€ denk ik) maar voor een garagehouder best een haalbare kaart.
Willy
-
happyrtke
- Berichten: 73
- Lid geworden op: 12 sep 2007, 20:11
- Locatie: mijn thuis is waar mijn bike staat
Re: abs probleem r1100rt
Ik geef jullie één goede raad;laat de remvloeistof van een r1100rt nooit langer dan twee jaar i/h circuit,want dan vraag je om problemen,want de ABS-unit werkt met een soort van zuigertjes,en juist die zuigertjes komen vast te zitten door het vocht en vuil in de remvloeistof,met alle gevolgen vandien.DUS TIJDIG VERVANGEN DIE HANDEL!!!!!!
-
happyrtke
- Berichten: 73
- Lid geworden op: 12 sep 2007, 20:11
- Locatie: mijn thuis is waar mijn bike staat
Re: abs probleem r1100rt
Krisle je hebt pm.