Kleine verfspuitbusjes

[Werner C]

Net de zijkoffers van mijn LT tergu gespoten (in de goeie kleur) met de kleine spuitbusjes die BMW voorhanden heeft... Maar de glanslak ben ik kwijt vaneigens (gelukkig de krassen ook)... nog iemand ervaring met die buskes??

[jazzper]

hoeveel kosten die busjes? hoeveel heb je er nodig om 2 koffers te spuiten?

[Werner C]

Ik kocht een setje bij Cenmoto in Lier... Je krijgt één busje met de basiskleur (in mijn geval fjordgrijs 697), en één busje met "lak". Ik kwam hiermee toe voor het aanbrengen van 3 lagen op de kofferdeksels, hoewel het qua hoeveelheid verf krap was. De prijs lag rond de 30 euro, dacht ik (ik check vanavond thuis ff mijn ticket)

[Werner C]

Ik probeer ook een fotooke te plaatsen deze week

[Erik]

hoeveel kosten die busjes? hoeveel heb je er nodig om 2 koffers te spuiten?

een set lakspray in Flordgrau (1 flacon met kleurlak en 1 flacon met heldere lak) kost volgens de ETK € 14,86

ruim voldoende voor een kofferset over te spuiten

[Werner C]

Klopt qua prijs, ik had er nog wat andere kleine dingen bijgekocht (rubbers voor stuurvering, vijskes...) zodat de totaalprijs uitkwam op 27 Euro...

[jazzper]

ik ga er mij ook eentje kopen sie...

[Werner C]

Ik probeer ook een fotooke te plaatsen deze week

Tja... Het heeft wat langer geduurd

[John]

Heb je er glanslak (vernis) over gezet? Zo ja kan je relatief eenvoudig die diepglans terug halen. Neem waterschuurpapier 800 of 1000 en met veel water ga je over de lak. Met een zeem kijk je of het oppervlak glad staat, dus er zouden als het goed is geen putjes mogen zichtbaar zijn als je het tegen het licht houd. Eens je zo ver bent neem je een slijp-pasta voor ruwe carrosserien en wrijf (met de hand) tot het glanst. Daarna nog wat fijner afwerken met car-polish.

[Werner C]

Die glanslak staat erover, ja... Meen je dat? terug met schuurpapier erop? Ik ga het in elk geval proberen, maar vind het wel straf

[John]

Wél minnimaal een 800 gebruiken hé! En véél water. Gewoon in lengte richting, niet mee draaien. Dan weet je beter waar je blijft en schuur je er niet door. Dus zodra het vlak staat is stoppen de boodschap en met de pasta beginnen. En hier ook niet mee overdrijven. Die pasta schuurt ook wel degelijk hoor!

[John]

Enheuuu...zeker niet te veel schuren op de hoeken! Dat wou ik ook nog kwijt

[Werner C]

Hmm, kan nog wel eens spannend worden , maar jij had nog nieuwe koffers liggen, he, john

[John]

Er is niks spannends aan zolang je maar niet als een gek gaat schuren
Je hebt niet vol kunnen spuiten door het gebruik van spuitbusjes. Dus heb je nu een zeer grof oppervlak. Dus...

[Werner C]

ik dacht echt dat je die diepglans enkel kon bereiken na thermische harding van de lak... tja... elk zijne stiel he

[DJAIRO]

Spuiten met spuitbusjes.....Ja soms lukt dat,en soms ook niet!!!!
1: De druk die op die busjes zit is niet zoals in een prof.spuitpistool.
2: Een mens is altijd te voorzichtig,spuiten is durven"doorspuiten"op het randje van"lopers"anders krijgt m'n geen glans,je legt er(bij wijze van spreken)bij elke laag een"mist" op waardoor je geen glans krijgt,ook niet bij de vernis.
3:Temperatuur en de vochtigheidsgraad,tenslotte sta je niet in een optimale spuitcabine hé
4:droogtemperatuur,in een spuitcabine wordt de lak"gebakken"op een temp.van om en bij de 60 graden.
5:tussen de lak en de vernis moet je"slissen"met een 1200 of fijner.Dit zijn de argumenten waarom ik niet geneigd ben om met spuitbusjes te werken op grote oppervlakken zoals kuipen,benzinetanks en koffers,daarvoor kan m'n best iets meer uitgeven en het werk uitbesteden aan een carrosserie,als je het uitrekend is dat niet zoveel duurder,ik gaf voor het spuitwerk van m'n GS 300€ voor alles,dus stel dat ik hiervoor 5 busjes lak nodig had,2a3 busjes grondverf en dan nog ééns 5 busjes vernis,dan het sliswerk reken maar uit en was het resultaat dan even goed geweest??
Voor kleine oppervlakken onderpoten vork,batterijbakje enz.,gebruik ik ook wel ééns een spuitbusje.
Maar volg zeker de raad van John op,door te slissen en te polijsten krijg je er waarschijnlijk terug glans op,maar zéér voorzichtig op scherpe kanten(hoeken)of je kan van voor af aan beginnen!!
Dit is echt geen kritiek hoor,want "respect"dat je er zelf aan begonnen bent,maar ik heb dat ooit ook allemaal zelf willen doen,en buiten dat ik een hoop geld kwijt was aan spuitbusjes,was het resultaat nooit zoals ik het wilde(maar ik ben een perfectionist hé )
Groeten Frank

[Werner C]

Djairo, Thanks... Ik sla alweer achterover van het bedrag dat je net vermeld: 300€ voor het spuiten van je GS
...of enkel de koffers?
Indien je hele GS, graag adres van betrokken artiest

[Werner C]

En ja, ik ga idd wel eerst john's raad opvolgen, al was het maar om het een keer gedaan te hebben. Wie niks doet, kan niks misdoen

[DJAIRO]

Djairo, Thanks... Ik sla alweer achterover van het bedrag dat je net vermeld: 300€ voor het spuiten van je GS
...of enkel de koffers?
Indien je hele GS, graag adres van betrokken artiest

Heel de moto,dwz.snavel(voorspatbord),benzinetank(met kleven van stickers tussen lak en vernis!!)en achterstuk.
Voor m'n vorige BMW K1100RS heb ik m'n onderkuip laten spuiten(ook met stickers onder vernis)voor 150€
Hier de resultaten
De GS:


De stickers onder de vernislaag:


De K1100RS:


En nogmaals de stickers onder de vernis ééns zo mooi afgewerkt!!



En het adres van deze"artiest" is:Carrosserie Boey
Puursesteenweg KMO zone 361
2880 Bornem
Tel:03.889.86.60
En zeg dat ge van de Frank(Peeters)gestuurd bent,dit is een carrosserie die zowel voor Saab importeur Beherman in Bornem werkt alsook voor de invoerder van BMW auto's en moto's BMW Belux in Bornem.
Beter referenties kan ik je niet geven
Groeten Frank