Pecherdepech

[Werner C]

Verd**me, je hebt zo van die dagen. Rijd ik al eens naar mijn werk in hartje brussel met de tuffer... Op de terugweg merk ik dat ik bijna niet meer kan ontkoppelen... Vlug van de E19 af... krijg ik hem niet meer in neutraal... Dan maar stilleggen door in eerste de rem dicht te houden. Vlugge controle: de kabel blijkt half door te zijn en de resterende kabel is uitgerokken zodat ik niet volledig meer ontkoppel... Grrr . Wat nu... Uiteindelijk aan het uiteinde van de embrayagegreep beginnen trekken en dat hielp voldoende om het vanaf Mechelen tot bij Cenmoto in Lier uit te zingen (hoewel de koppeling een paar keer ferm kraakte, tedju).
Daar aangekomen wil ik hem op z'n bok trekken, maar raak niet meer in neutraal. Uit evenwicht geraakt en Kaatje tegen de grond... Purper zag ik ... Gelukkig zijn ze daar alert en kwam er een mechanieker mij meehelpen alles op zijn poten te zetten... Bij nazicht blijkt idd dat de kabel moet vervangen worden... De laatste was eigenlijk twee dagen geleden verkocht. Dus vlug een nieuwe bestellen. Alle bestellingen voor 15u komen de volgende dag aan, maar onze bestelling ging door om 14u58... als dat maar goed komt... En nu thuis geraken... Geen moto's meer die ze ter beschikking van hun klanten kunnen stellen... GRRRRRRR kwadraat.... Dan maar met de benenwagen... bus op naar Lier (graties, meevaller) en trein naar Berlaar... in motopak... Bààààlen...
GELIEVE MIJ DUS VANAVOND GERUST TE LATEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Werner C]

... en ik moest die verdelen....

[Werner Von C.]

Amaai straffe toeren naamgenoot...het plezier wanneer Uwen bike gemaakt zal zijn zal ééns te groter zijn...'t is op momenten als deze dat we eigenlijk pas beseffen hoe gelukkig we ons mogen prijzen...

Ik lijk wel den BondZonderNaam

[Werner C]

Och, als't maar bij da soort stoten blijft ist niks... maar ben het wel eens met Schalkse dak blij mag zijn dat het geen school was

[xantingo]

Ik heb met mijn K100 ook zoiets voorgehad, gelukkig vlak bij huis.
Ik heb die nieuwe kabel toen zelf gemonteerd, met dank aan Danny, die hier destijds op het forum nogal gedetailleerde uitleg gaf... een half uurtje werk.

Blijkbaar is het toch een punt dat bij een K100/1100 meer voorvalt, misschien best voor noodgevallen een reservekabel gaan halen, bij Hein Gericke verkopen ze die.

[Werner C]

Shit.... Zo zie je maar, je kan nooit genoeg weten... Nog zo van die typische K1100 dingeskes, die ook nuttig kunnen zijn?

[Martinus]

Hoi Pechvogel,

Heb ook al twee keer met pech (1° x hallsensor, 2° x cardan) moeten blijven staan maar dank zij mijn assistance vlot geholpen (takelwagen voor motor naar garage en mijn treinticket terugbetaald).

Op mijn assistance staan twee wagens, de motor en de caravan en ik voel mij toch gerust(er).

Het beste is natuurlijk als je pechvrij blijft en da's je dus zeker toegewenst!

Greetz & Long May You Run,

Martinus (K100LT '87) & member BMW Motor Club

[jazzper]

ik heb net vorige week (zonder vallen gelukkig) hetzelfde meegemaakt... echt balen... gelukkig alles al gerepareerd...

[ferre10]

werner,
dat is echt dikke pech. hopelijk komt met het kaatje alles in orde. jij was toch ook maar pas hetsteld van iets ??.
greetz
ferre

[J]

Yo Werner C, ik hoop dat je het niet meer meemaakt, maar als het nog eens voorvalt, schakelen zonder koppelingshendel te gebruiken kan wel. Als je de koppelingspedaal omhoogduwt zal hij in een bep toerental zelf in de versnelling springen.

Ik doe dit af en toe nog eens als ik met mijn gs rijd en mijn hand doet pijn. (Ik heb slechte duimen door motorongeval.) Na lange ritten kan het soms zijn dat ik in mijn hand zoveel last heb dat ik het laat rusten en dan schakel ik zonder hendel.


Ps: stel nu voor dat de bus een zwaar ongeval had gekregen, was jijwel de enige die waarschijnlijk geen letsel zou oplopen

[Werner C]

Ferre, inderdaad... mijn blessuregemiddelde ligt momenteel op 1 om de 3 maand (en niks met moto-ongevallen te maken hoor, gewoon versleten op mijn 40e na 15 jaar in een gevechtseenheid)...
J, merci voor het advies... nog nooit geprobeerd.

Straks mag ik Katie terug afhalen, sé... Maar tzal nie met de bus zijn !!!

[joe]

altijd bij: universele (rem)kabel en doosje met tonnetjes
bij pech, oude kabel verbinden met nieuwe kabel,door de gain trekken; tonnetjes erop en terug rijden maar!!!