M. Pilot Road 2

HanzThePanz · Bericht door **HanzThePanz** » 05 jun 2007, 23:19

Sinds vandaag op mijn R1200RT de Pilot Road 2 erop, vóór de 2 CT en achter de 2 B. Kostte me 352 € incl. montage, verwijderingsbijdrage en balanceren bij Sabra in Geldermalsen (zie http://www.motorbanden.nl)

fast · Bericht door **fast** » 06 jun 2007, 22:31

sinds een week of 3 pr2 voor en achter op mijn 1100rt.
kosten 300 gemonteerd op de moto.
bevallen zeer goed.
vooral in de regen een stuk beter als de pirelli's die er voor op zaten want die deden hun naam eer aan in de regen (dragon)
die gingen als het morgen gaat regenen nu al glijden

Harald · Bericht door **Harald** » 13 jun 2007, 15:21

Vandaag ne nieuwe voorband laten steken op mijn werkpaard.
Bij gebrek aan een Metzler roatec6 hebben ze er een
Pilot2 opgelegd.
Heb er 30km mee gereden en kan niet zeggen wat ik voelde.
'twas iets raar.
Soit, vrijdag gaan we een dagske spelen met 'twerk.
In de voormiddag wat kegeltjes rijden en in de namiddag
naar het testcircuit in Lommel.
Ik zal dan wel iets meer kunnen vertellen.

Oh ja, het zou een 2CT zij of zoiets zou betekenen dat het een
2 componeneten band is.

Harald · Bericht door **Harald** » 15 jun 2007, 21:32

Zoals beloofd, een repli.
Vandaag wat gaan spelen met de Rt van 'twerk.
Eerst wat behendigheid op den tarmac in Zutendaal.
nadien wat circuit rijden in Lommel.
Goede ervaring met de Michelin voorband.
Ge voelt na afloop goed dat de
zijkant echt plakt.
Het middenvlak plakt duidelijk minder.

xantingo · Bericht door **xantingo** » 21 jun 2007, 20:26

Sinds vorige week ook een PR2 vooraan gelegd, in combinatie met de (nog niet helemaal versleten PR1 achteraan).

Eerste indruk: stuurt nauwkeuriger, en lijkt me zachter dan de PR1 (minder rammelgeluiden). Of komt dit omdat er meer profiel (en dus rubber) op zit dan op de versleten band die er af gehaald is?

Coyote_s4 · Bericht door **Coyote_s4** » 02 jul 2007, 21:55

Heb onlangs de standaard Metzelers vervangen voor Pilot Road2 - voor en achter. Ik had 9.500 km afgelegd met de Metzelers en ze waren nog niet versleten, maar ik vertrok naar de Dolomieten en met banden in deze staat durfde ik niet vertrekken.

Bij aankoop van deze RT (mijn tweede R1200RT) vond ik al dat de motor in langzame bochten de bocht 'in viel', in snellere was dat effect minder. Op mijn vorige RT lagen standaard BT020, en die gaven dat gevoel niet. De Metzelers op deze RT plakten wel voldoende, ze hebben mij nooit verrast.

Bij de Ronny vroegen ze nog of ze mijn banden opzij moesten leggen om later op te rijden - daar heb ik toen nog over getwijfeld. Maar na de eerste meters op de Pilots was mijn twijfel volledig over. Met deze banden blijft de motor prachtig op lijn, je kan in de bocht bij wijze van spreken het stuur loslaten en de motor blijft perfect in de bocht. En op droog of op nat, ze geven geen krimp.

Aan te bevelen !!

PeterGT · Bericht door **PeterGT** » 17 jul 2007, 14:00

Voor die uit het Antwerpse : Vandaag op 1100RT voor en achter PR2 laten steken bij VR Bandencentrale MORTSEL. €341 all-in, geplaatst en uitgebalanceerd. Op 25 min. gefikst.

Indruk na enkele kms : Een hemelsbreed verschil met de vorige Metzelers. Veel lichter & nauwkeurig sturen, zachter rijden, uitstekende grip. Dit lijkt wel een andere moto.... Voorlopig een aanrader te noemen.

HanzThePanz · Bericht door **HanzThePanz** » 25 jul 2007, 20:39

Ben net terug van vakantie in Italië en de alpen en heb nu 7000 km met de Michelin PR 2 achter de rug. Ik ben zeer te spreken over deze banden! Er is nog geen enkele aanwijzing dat de banden 'vierkant' worden (het fenomeen wat valt te bespeuren als je veel op de snelweg rijd). Wat me ook opvalt is dat de banden geen last hebben van lengterichels op het wegdek of opgeplakte wegmarkeringen, je voelt ze gewoon niet meer. Ik heb verder alleen ervaring met Metzelers (deed er 21000 km mee) en Bridgestone Battelax. De Bridgestones komen er bij mij niet meer onder. Slechte wegligging in de regen en na 5000 km al vierkant.

Perdut · Bericht door **Perdut** » 25 jul 2007, 21:32

Heb me vanmorgen (noodgedwongen

) ook een nieuw sloefje achteraan moeten leggen. Ik had een Metz Roadtec 6 liggen, was best wel tevreden over de rijkwaliteiten maar ik was zwaar ontgoocheld dat hij op 9800km versleten was in het midden

!? En nee

, ik ben niet iemand die aan stoplicht sprintjes doet of wheelies maakt enz. M'n traject is ook geen autostrade maar normale wegen. In 1ste en 2de versnelling ga ik zelden boven de 5000 t/m, pas eenmaal in 3de durf ik wel eens naar de rode zone gaan

. De bandenboer vond het ook nogal weinig als m'n rijstijl effektief is zoals beschreven.

Heb nu een PilotRoad 2 laten leggen in de hoop dat die door de '2 compound' technologie iets langer meegaat. Moet wel zeggen dat hij zeer aangenaam aanvoelt. Hij is volgens mij ook een héél stuk boller dan de Metz. Enfin... hopelijk houd hij het langer uit.

GSrijder · Bericht door **GSrijder** » 27 jul 2007, 15:35

mijn ervaring met de MPR2 is dat het een super goede band is die enorm veel vertrouwen geeft en waarmee de motor vlot en soepel stuurt.

De banden liggen nu zo'n 5000 km onder mijn motor en heb er al 400km beladen met bagage en duo mee gereden op snelweg. De band staat nog mooi rond in tegenstelling tot oa bridgestone. Die begon na een snelwegrit met duo al vierkant te staan.

De Mettzler Z6 was mijn vorige bandenset. Nooit meer! De moto stuurde stroef en de band gaf na 6000 km geen vertrouwen meer.

De ervaring is wel met een VFR 800 maar volgend jaar op de GS(A) komt er zeker de MPR2 op.

Relax · Bericht door **Relax** » 17 aug 2007, 16:30

Enkele prijzen voor de MPR2 voorband (120/70/17) voor een RT, met montage op motor:

* Geraardsbergse Bandencentrale: 148 euro
* Van Cauter (Aalst / Erembodegem): 159,60 euro
* Ninoofse Bandencentrale: 145 euro
* Bandendepot Temse: 144,5 euro
* Banden Ronny, Ham: 138 euro
* Banden Roelants, Wolvertem: 173,47 euro

Copy/paste en aanvullen zou nuttig kunnen zijn?

ferre10 · Bericht door **ferre10** » 17 aug 2007, 17:15

130€ all in bij Banden Sooi in Herenthout.
ga volgende week dinsdag met de GT
voor 120 achter 180 MPR2 299€ alles inbegrepen.
ferre

xantingo · Bericht door **xantingo** » 18 aug 2007, 22:02

ferre10 schreef:130€ all in bij Banden Sooi in Herenthout.
voor 120 achter 180 MPR2 299€ alles inbegrepen

Sinds wanneer zit banden Sooi in Herenthout? Ik dacht dat die in Kasterlee zat?
En ik was er al helemaal niet van op de hoogte dat ze daar ook motorbanden monteerden, op hun website staat er ook niks van vermeld...
Maar als die prijs klopt, en alles inbegrepen, is dat toch wel heel scherp; ik heb een 170/60 ZR 17 besteld bij De Ring in Lier, en die komt alles in op 190 euro. Dat zou dus meer dan 20 euro verschil maken (een 180 zal nog wel een paar frankskens duurder zijn...)

ferre10 · Bericht door **ferre10** » 18 aug 2007, 22:07

waar de Sooi nu zit zal vroeger banden Bernaerts geweest zijn denk ik.
ferre

xantingo · Bericht door **xantingo** » 19 aug 2007, 11:57

ferre, als je daar dinsdag toch gaat voor je nieuwe band, wil je dan eens informeren wat het daar kost om een band te herstellen (vulcaniseren)?

Bij de Ring kost het 27 euro (alles in); maar Herenthout is ook niet ver uit de richting...

fronteradriver · Bericht door **fronteradriver** » 23 aug 2007, 04:16

Vandaag een nieuwe PR2 achterband (160/60/18 ) laten leggen bij Leiemotors te Drongen-Baarle voor 185 euro.

Weet wel niet of alles inbegrepen is omdat er andere werkzaamheden moesten gebeuren (olie + filter, pinker, topkofferrek,..)

ferre10 · Bericht door **ferre10** » 23 aug 2007, 07:53

xantingo,
lees nu pas (dus te laat) je bericht.

ferre

metaldiamond · Bericht door **metaldiamond** » 23 aug 2007, 12:50

sinds een week ook bij leiemotors in drongen voor 185€ een pilot road 2 laten opleggen en 'k moet zeggen, die plakt echt aan de baan. Gisteren nam ik een afrit op een lichtjes vochtig wegdek en verschoot plots dat m'n voet omhooggeduwd werd, en mne moto bleef zo stabiel of maar kan! mn k1100rs is dan ook wel een hele goeie stabiele moto maar de band speelt toch ook een grote rol als'k 't vergelijk met de vorige (pirelli dragon gts).

xantingo · Bericht door **xantingo** » 23 aug 2007, 19:46

ferre10 schreef:xantingo,
lees nu pas (dus te laat) je bericht.
ferre

Geen probleem,

, ik bel ze wel eens als het nodig is...

spaceman__spiff · Bericht door **spaceman__spiff** » 27 aug 2007, 14:35

Vorige week Pilot Road 2 voor en achter laten steken (bij Lovania, 300 euro alles inbegrepen!). Resultaat: dubbel zo veel stuurfun; ik wist niet dat mijn R850R zo leuk kon rijden. Toegegeven: sinds ik hem kocht lagen er steeds Metzeler 4 op (harde banden), die na 19.000 km ook wel aan vervanging toe waren...
Bij buitenrijden van Lovania-bandencentrale was het aan het GIETEN en de nieuwe PR2 gaf geen krimp. Rijdt ook veel stabieler over allerlei (overlangse) oneffenheden in het wegdek, maar draait ook veel vlotter de bocht in dan die Mez4.
Van 't weekend dan 1800 km gebold door Vogezen en Zwarte Woud. Superband! Zorgt nooit voor verrassingen (verrassend stabiel dat wel!

) , zelfs niet op een afwisselend droog en nat door het bos slingerend wegdek.
Terug thuis nauwelijk sleet te zien, geen spoor van vierkantigheid.

Kortom: een wereld van verschil, wat een vooruitgang ten opzichte van die stugge, stroef sturende Metzelers!

stefke · Bericht door **stefke** » 27 aug 2007, 22:20

De 2 componenten technologie doet haar werk goed. Nauwelijks nog profiel op de schouders, in't midden nog dik 3mm profiel. Leuk bandje.

leslie · Bericht door **leslie** » 31 aug 2007, 16:41

HanzThePanz schreef: Ik heb verder alleen ervaring met Metzelers (deed er 21000 km mee) en Bridgestone Battelax. De Bridgestones komen er bij mij niet meer onder. Slechte wegligging in de regen en na 5000 km al vierkant.

Hoe kan dit ??? ik reed met m'n R1100R 10.000 km met ME Z2 en 11.000 km met ME Z4. En ze waren niet maar een beetje versleten ....

Nochtans, ik rij toeristisch met passagier en wat sportiever solo ( allé, denk ik toch ).

Ook met m'n vorige motoren, Kawa GTR en Triumph Trophy deed ik nooit meer dan 13.000 tot 14.000 km met één stelletje banden. Ik wissel altijd per set.

HanzThePanz · Bericht door **HanzThePanz** » 31 aug 2007, 18:32

Hoe kan dit? Ja... weet het eigenlijk ook niet. Op mijn vorige motoren (werkelijk van alles, BMW, Honda, Kawa, Suzuki) zaten bijna altijd Bridgestone Battelax's en daar deed ik hooguit 13.000 km mee. Het kwam er meestal op neer dat ik ze om de 10.000 km, dus bij elke servicebeurt liet vervangen. Met de Metzeler Roadtec's (Z4 geloof ik) reed ik dus zomaar 21.000 km.

Volgens mij heb ik dezelfde rijstijl als jou, vlot als ik alleen rij en toeristisch met m'n vriendin achterop. Met de Michelin Pilot Road 2 op de R1200RT doe ik inmiddels ook al weer 9000 km en ze zijn nog lang niet 'vierkant', laat staan versleten, al voel ik nu wel de lengterichels wat beter. Ik denk daarom dat deze bandjes ook moeiteloos de 20.000 gaan halen.

leslie · Bericht door **leslie** » 01 sep 2007, 08:45

HanzThePanz schreef:Hoe kan dit? Ja... weet het eigenlijk ook niet. . Met de Michelin Pilot Road 2 op de R1200RT doe ik inmiddels ook al weer 9000 km en ze zijn nog lang niet 'vierkant', laat staan versleten, al voel ik nu wel de lengterichels wat beter. Ik denk daarom dat deze bandjes ook moeiteloos de 20.000 gaan halen.

Hallo, wat kost een setje in Nederland ??? ik woon maar een dertigtal km van de grens, mischien de moeite om de prijzen te vergelijken !!! Is bij jullie de BTW ook niet wat lager ???

HanzThePanz · Bericht door **HanzThePanz** » 01 sep 2007, 17:39

Hallo Leslie, ik betaalde bij SaBra Motorbanden Service in Geldermalsen 352 euro. Het bedrag was als volgt opgebouwd:

€ 140,00 120/70 ZR 17 (58W) Pilot Road 2 CT F
€ 177,00 180/55 ZR 17 (73W) Pilot Road 2 B
€ 5,00 Verwijderingsbijdrage
€ 15,00 Montagekosten, incl. balanceren

Ik denk dat je in België nog goedkoper terecht kan. Overigens is SaBra één van de goedkopere adressen in NL. Je rijdt erheen, neemt een bak koffie en ze leggen de banden erop. Je kan er ook 's avonds terecht. De BMW dealer in mijn woonplaats rekent ongeveer het dubbele voor deze banden