Xenon in R1200RT

[moh_fan]

Vorige week zondag met mijn neef van Loo-systemen twee H7 4300K HID lampen geplaatst in mijn R1200RT.
Moet zeggen dat het inbouwen erg soepeltjes verliep. Voor het plaatsen van de ballast en ontsteker was ik een beetje bang voor ruimtegebrek. Maar er was ruimte zat!
Op dit forum had ik gelezen over problemen met het opstarten van één van de lampen door waarschijnlijk het CanBus systeem.
Om het verbruik van de HID's (35W) gelijk te trekken met een gewone halogeen (55W) hebben we in eerste instantie twee weerstanden geplaatst.
Deze hadden echter niet tot resultaat dat één van de lampen keer op keer na een paar seconden weer doofde. Verder werden de weerstanden zo heet, dat we besloten om ze weer te verwijderen.
Tot onze verbazing en vreugde startte beide lampen daarna steeds goed op en bleven nu ook branden.
Het licht is ronduit fenomenaal! Achter een auto rijdend word ik bijna verblind door de reflectie van de kentekenplaat! En dan is het nog niet eens donker!
's Avonds en 's nachts is het licht helemaal super! Had dit al veel eerder moeten doen...
Voor de plaatjes: KLIK

[Sven 12RT]

Geweldig gemaakte pagina.
Ik noem het gewoon een handleiding

Ik ga er deze week ook eens aan beginnen, met de laptop in de buurt om de foto's te volgen.

[JH.]

mooi resultaat... en inderdaad:

prachtige handleiding

[pvde]

Yep,
Knap gedaan
Zichtbaarheid geeft meer veiligheid
Houdoe

[moh_fan]

Zichtbaarheid geeft meer veiligheid

En daar sla je de spijker op z'n kop Patrick

[Sven 12RT]

Ik ga er deze week ook eens aan beginnen, met de laptop in de buurt om de foto's te volgen.

Bon, de poging is slecht afgelopen...

De foto's waren een echte hulp. Doch, 2 verschillen. Ik heb de radio, daardoor had ik wat meer werk. Aan de 12V stekker, heb ik nog 2 stekkers die voor de knopjes dienen. En in de kuip diende ik nog de antenne en een massa-kabel los te maken.
Wat moh_fan nog vergeten is, als je de kuip losgemaakt hebt en wil verwijderen, er zit daar nog een fiche die de stroom levert aan de lichten.

Al bij al ging het vrij vlot, behalve de radio-knopjes-stekkers, die lieten niet los.
Verder weinig problemen. Gaten gemaakt in de lamphouders. Alles aangesloten, motor gestart... Niks licht. (Op de 12RT dien je te starten om lichten te activeren). Ik sta voor de RT en druk zo op de starter. Niks licht dus, behalve de standlichtjes, die reeds bij contact "aan" oplichten.
"Niet erg", waarschijnlijk positief en negatief verkeerd aangesloten, effe wisselen. Originele draden zijn bruin en geel. Gewisseld, starten, lichtflits, en weer uit.
Dan toch eens van positie veranderd om het info-scherm te kunnen zien.
Ik krijg het Lamp-symbool te zien.
Verdomme, al die moeite...
De halogeen lampen weer aangesloten, die werken dus wel weer, zonder error. Dju.
Tja, zonder xenon dan maar. Ik ga vandaag op onderhoud, dus de moto moest weer rijwaardig worden (lees: gemonteerd).
Alles weer netjes gemonteerd, geen vijzen over (bij de tweede poging )
Vanmorgen haal ik de moto uit de garage, start... geen licht.
Tijdens de finale montage was ik de stekker vergeten in de koplamp-unit te steken. Bij de xenon testen stak deze er wel in, dus daar lag de fout niet.
Ik ga straks een vragen of er aan de boordcomputer ietwat veranderd kan worden qua gevoeligheid, opdat de systeem alsnog de xenon aansteekt.
Anders ga ik de xenon rechtstreeks aan de batterij hangen met een relais tussen. Het "Lamp"symbool neem ik er dan wel bij, tenzij dat ook electronisch kan worden uitgezet.

[moh_fan]

Wat moh_fan nog vergeten is, als je de kuip losgemaakt hebt en wil verwijderen, er zit daar nog een fiche die de stroom levert aan de lichten.

Je hebt het wellicht over het hoofd gezien...

De lamphouders (1), links en rechts, losmaken.
Draai de bouten (2) los.
Trek de stekker (3) los.

Wel balen Sven's 12RT, dat het bij jou allemaal niet zo vlekkeloos verlopen wil.
Misschien ligt het (gezien de kleur van je avatar) aan de eerste generatie RT's. Snoepje schrijft ook dat hij meerdere malen moet starten voordat beide lampen blijven branden.
Je zou evt. met een weerstand kunnen proberen CanBus te foppen (35W-->55W). Bij mij werkte dit juist averechts. Maar wie weet?
In ieder geval suc6, het blijft de moeite waard!

[Sven 12RT]

Trek de stekker (3) los.
Wel balen Sven's 12RT, dat het bij jou allemaal niet zo vlekkeloos verlopen wil.
Misschien ligt het (gezien de kleur van je avatar) aan de eerste generatie RT's.
Je zou evt. met een weerstand kunnen proberen CanBus te foppen (35W-->55W).
het blijft de moeite waard!

OK, toegegeven Dat van de stekker staat erin

De installatie verliep wel vlekkeloos, maar het werkt niet
Ik heb idd een relatief vroeg model.
Ik heb met de dealer gesproken, het zou enigszins te doen zijn om de computer wat anders af te stellen. Ze gingen zien wat ze konden doen, maar ze konden niks beloven omdat de halogeen lampen er weer in zitten. Het zou te doen zijn als ik de xenons er weer insteek en dan naar de dealer trek.

En dat het de moeite waard is, groot gelijk!
Ik had reeds xenon op m'n 1150GS.

[snoepje]

Hoi Sven,

Veel moed toegewenst bij het laten aanpassen van uw computer. Ik heb dit ook geprobeerd, eerst bij de dealer, later bij de hoofdverdeler, maar telkens bot gevangen. Bricoleurs mochten aan het BMW-systeem niet sleutelen, en als Herr BMW het niet voorzien had, dan is het ook niet nodig.
Het feit dat ik telkens 2 keer moet starten, ligt volgens mij aan de korte hoge piekbelasting van de ballast, die even iets te veel stroom afneemt voor de ontsteking van de lamp. Eens dat dit achter de rug is, valt het verbruik inderdaad terug naar een 35W. En het is op die piek dat mijn Canbus het verlichtingssysteem lamlegt. Indien je kort erna nog eens start, dan is de ballast al een beetje opgewarmd, en is de piek niet meer zo hoog.

De simpelste oplossing zou zijn om de reactietijd van het canbussysteem iets te verlengen, zodat hij ietsjes langer die piek tolereert, of de piekwaarde zelf iets verhogen. Maar geen van beide zaken zijn volgens Herr BMW aanpasbaar. Indien jouw dealer dit wel kan, dan zal ik heel snel een afspraak maken om even langs te komen. Het zou iets leuker zijn moest ik die herstart niet meer moeten doen. Voor de rest héééél tevreden over de xenon's, ik zou ze niet meer willen missen.

[frederik]

en wat kost die grap ?

frederik

[Sven 12RT]

F*uck CanBus...

Vanmiddag... tot nu de RT weer uiteen gevezen.
Remember, ik had de dealer gevraagd of het mogelijk was de CanBus wat aan te passen, "No Problem, komt maar af"
Eens daar, ja maar uwe xenons zitten er ni in. Uiteindelijk ni erg, we doen het zo wel, en anders komt ge maar eens terug mét de xenons.

Dus ik begin aan de montage, niks licht...
Telefoontje naar de dealer, "gaat dat lukken of niet?"
Nee dus. CanBus aanpassen gaat/mag niet.

Ik zag de bui al hangen. Op mijn fiets gesprongen, ah ja, wegens RT-U
(geen RT-Adventure zoals Xavier, maar RT-Uit_elkaar) en de RT met alle stukken stonden/lagen in de weg om de auto uit de garage te kunnen halen, en dus naar de car shop.
Ne relais, wat kabel, een zekeringhouder, en weer naar huis. Pfff de RT rijdt rapper en is minder vermoeiend.

Ik dacht eerst de sturing van de relais te nemen aan die ongebruikte stekker, aan het balhoofd van de R1200-serie. Maar daar kon ik niets meten zonder de hele fiche te vernielen of de draden te beschadigen.
Dan de fiche voor de koplampen eens getest, ahhhh, stroom én contact geschakeld
De eletriciteit voor het standlicht activeert dus de relais en ik heb licht.
Enige nadeel van de procedure is dat logootje op m'n lcd, kan ik mee leven. En dat kan de dealer ook al niet uitzetten (=gevraagd)

[moh_fan]

Dus je hebt het werkende nu?!?
En? Tevreden?

[Sven 12RT]

Wel, om half één vannacht had ik niet veel zin meer om te gaan proefrijden

En nu regent het vrij veel. Op zich heb ik geen schrik van regen, maar enkel nat worden omdat ik persé wil rondrijden met de xenons, toch niet.

Maar zodra ik het contact opzet, starten de lichten. Dus den deze is happy

[Sven 12RT]

De lampen doen het





Maar er wel een klein probleempje. Op het dashboard blijft dus het "Lamp stuk" logo staan, maar zonder de gele driehoek waarvoor de garage me waarschuwde.

Het knippert niet, het geeft geen licht, gewoon naast kijken

[Flat Twin Power]

Hopelijk gaan die wat langer mee dan die brol van meccatune want anders heb je binnen 4 maanden al dat werk voor niets gedaan.
Zoals ik in een vorig topic al zei, ik begin er niet meer aan. Ik wacht wel tot je ze af fabriek kan kopen en bestel me dan ineens een nieuwe RT

[Iron Gonzo]

Hopelijk gaan die wat langer mee dan die brol van meccatune want anders heb je binnen 4 maanden al dat werk voor niets gedaan.
Zoals ik in een vorig topic al zei, ik begin er niet meer aan. Ik wacht wel tot je ze af fabriek kan kopen en bestel me dan ineens een nieuwe RT

mijne zit er nu toch al een lange tijd in en voorlopig nog altijd zonder probs.
hij heeft zeker zijn geld al opgebracht.

[JohanDB]

Hopelijk gaan die wat langer mee dan die brol van meccatune want anders heb je binnen 4 maanden al dat werk voor niets gedaan.
Zoals ik in een vorig topic al zei, ik begin er niet meer aan. Ik wacht wel tot je ze af fabriek kan kopen en bestel me dan ineens een nieuwe RT

mijne zit er nu toch al een lange tijd in en voorlopig nog altijd zonder probs.
hij heeft zeker zijn geld al opgebracht.

Een lamp die geld opbrengt Waar kun je die kopen

[Sven 12RT]

Hopelijk gaan die wat langer mee dan die **** van meccatune want anders heb je binnen 4 maanden al dat werk voor niets gedaan.

Ik had op de GS een H1 van Meccatune, nooit miserie gehad.
Tja, dingen gaan stuk.
Maar ik was er dus zo tevreden van dat ik persé opnieuw xenons wou.

En mocht het stuk gaan, zoveel werk is het nu ook niet meer.

[Livin]

Ik wacht wel tot je ze af fabriek kan kopen en bestel me dan ineens een nieuwe RT

Misschien voor een GT kiezen?

[Flat Twin Power]

Ik wacht wel tot je ze af fabriek kan kopen en bestel me dan ineens een nieuwe RT

Misschien voor een GT kiezen?

Not my cup of tea. Liever een boxer dank u.

[fireman_belgium]

Heb deze week 2 Pilot Xenon kits met Slim ballast geplaatst kleur 6000K alles werkt perfect (dankzij de meegeleverde CANBUSomvormer) het enige probleem dat ik nu heb is storing op de radio. Iemand suggesties om dit euvel te verhelpen ?

fireman_belgium@hotmail.com

[edargpu]

Heb deze week 2 Pilot Xenon kits met Slim ballast geplaatst kleur 6000K alles werkt perfect (dankzij de meegeleverde CANBUSomvormer) het enige probleem dat ik nu heb is storing op de radio. Iemand suggesties om dit euvel te verhelpen ?

fireman_belgium@hotmail.com

Dit probleem had/heb ik ook. De ballast aan de andere kant van de radio( lees kuip ) geplaatst,maar het probleem deed zich nog steeds voor.
Dan maar de ballast mooi vooraan in de kuip geplaatst,maar dit gaf ook geen soelaas,maw zit dus nog steeds met het probleem

[Werner Von C.]

Heb deze week 2 Pilot Xenon kits met Slim ballast geplaatst kleur 6000K alles werkt perfect (dankzij de meegeleverde CANBUSomvormer) het enige probleem dat ik nu heb is storing op de radio. Iemand suggesties om dit euvel te verhelpen ?

fireman_belgium@hotmail.com

Uit wat bestaat die zgn. "canbusomvormer" exact ?
Is het een extra weerstand of iets anders ?

[poestexas]

Gisteren ook xenon-verlichting gestoken op mijn 1200RT. Heb toch ook wel de indruk dat er een lichte ruis optreedt bij het geluid van de radio. Radio is aangesloten op de autocom. Ook de Zumo is aangesloten op de autocom maar daar is er geen geruis merkbaar. De ruis is tollereerbaar maar stoort toch een beetje.
Zou een extra ontstoorder misschien geen oplossing bieden? Wie heeft verstand van ontstoorders? Of toch iemand een oplossing van het probleem?

[fireman_belgium]

Dinsdag naar mijn vertrouwde garage geweest in het Gentse. Moto moest binnen om het probleem met de ESA op te lossen, heb dan ineens gevraagd om het probleem met de radio (lees ruis) na te kijken. Woensdagmiddag moto terug gaan halen en daar vertelde men mij dat de software van de moto was geupdate en dat er geen ruis meer te horen was.
Toen ik fier terug op de moto huiswaarts reed was er inderdaad geen ruis meer waarneembaar tot...

... enkele kilometers verder op de E17 terug het vertrouwde probleem veel ruis er is bijna niet naar te luisteren.
Dan maar terug een CDtje opgezet en naar huis gereden.

Nu is mijn vraag heeft hier niemand een oplossing voor, mischien met een antenneversterker ofzo ? Of de antenne verplaatsen naar de achterzijde van de moto ?

fireman_belgium@hotmail.com