wat denken jullie

[suy]

Deze week 2 boetes in de bus.

Eerste 100€ om tussen de file door te rijden met 4pinkers aan.
Mag dat of mag da niet ???????

Tweede 99kmu waar ik maar 50 mocht ( daar heb ik niet over te zeveren ) da mag niet. Wat gaat dat kosten.

Jaren geleden is een boet gehad ook op de ring 4000 of 6000 BF toen nog
BF ben het al vergeten.

En ook jaren geleden in hasselt 199 en ik mocht maar 120.
Rijbewijs toen direct afgenomen.
Daarna politie rechtbank 25000BF en 4maanden rijverbod voor moto

die van ons is er al ni gere bij !!!!!

[Hanzy_S]

Wist niet dat er beboet werd voor filefilteren. Ik er nog niet veel zien aanschuiven.
Voor de rest 78 ipv 70 kost €50 vandaag in de bus gekregen. Je kunt tarieven wel terug vinden op internet

[Wingman X]

dat van die pinkers... wellicht op een slecht gevallen. Stond file stil en reed je stapvoets??

Die 99km/h lijkt me heel wat minder, vermoed zelfs dat dat je rijbewijs zal kosten

[suy]

[quote="Wingman X"]dat van die pinkers... wellicht op een slecht gevallen. Stond file stil en reed je stapvoets??

Die 99km/h lijkt me heel wat minder, vermoed zelfs dat dat je rijbewijs zal kosten [/quote

file stond niet stil flikken reden mee in file maar ik dacht dat dat mocht !!!

[kurt1973]

http://www.wegcode.be/forum/index.php/topic,5538.0.html

Kijk ne keer daar voor de tarieven. In verband met het filerijden, ik denk dat het een feitenkwestie is, wat staat er precies in het proces verbaal of onmiddellijke inning die je gekregen hebt?


Nog linkske gevonden over inhalen:

http://www.wegcode.be/forum/index.php/t ... 941.0.html

Kurt

[sprint]

Tweede 99kmu waar ik maar 50 mocht ( daar heb ik niet over te zeveren ) da mag niet. Wat gaat dat kosten.

die van ons is er al ni gere bij !!!!!

Vanaf 31 maart 2006 worden snelheidsovertreding beboet volgens het aantal km/u dat je te snel rijdt.

Snelheidsovertredingen worden niet ingedeeld per graad, maar maken het voorwerp uit van een sui generis bepaling. Voor het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid met maximum 10 kilometer per uur, bedraagt de som 50 euro.

Voor elke bijkomende kilometer per uur waarmee de toegelaten maximumsnelheid wordt overschreden wordt het basisbedrag van 50 euro vermeerderd met :
- 5 euro buiten de bebouwde kom, zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf of;
- 10 euro binnen de bebouwde kom, zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf.

Wie bijvoorbeeld tussen de 50 of 60 kilometer per uur rijdt binnen de bebouwde kom, wordt een onmiddellijke inning van 50 euro voorgesteld.
Wie 65 kilometer per uur rijdt binnen de bebouwde kom, wordt een onmiddellijke inning van 100 euro voorgesteld (het basisbedrag van 50 euro + 5 x 10 euro).
Wie 65 kilometer per uur rijdt weliswaar buiten de bebouwde kom maar wel op een plaats waar de maximaal toegelaten snelheid 50 kilometer per uur bedraagt, wordt een onmiddellijke inning van 75 euro voorgesteld (het basisbedrag van 50 euro + 5 x 5 euro).

Er wordt geen onmiddellijke inning voorgesteld wanneer de betrokkene die in België woont de maximaal toegelaten snelheid met meer dan 40 kilometer per uur overschrijdt, of wanneer hij de maximaal toegelaten snelheid met meer dan 30 kilometer per uur overschrijdt binnen de bebouwde kom, zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf.

info hier

[JH.]

dat filefilteren zou door de beugel gekunnenhebben zonder de 4-NOOD-knipperlichten.


Zoals het woord zelf zegt is het gebruik van de 4 pinkers gereglementeerd, maw... ze mogen enkel maar gebruikt worden in NOOD.

bijvoorbeeld om de staart van de file aan te geven voor het achterkomend verkeer.

Vaak zie zelfs voertuigen geparkeerd staan met de vier pinkers op... en ja... zelfs dat is verboden!



maar euch.... inderdaad op een vieze gevallen vrees ik

[suy]

http://www.wegcode.be/forum/index.php/topic,5538.0.html

Kijk ne keer daar voor de tarieven. In verband met het filerijden, ik denk dat het een feitenkwestie is, wat staat er precies in het proces verbaal of onmiddellijke inning die je gekregen hebt?


Nog linkske gevonden over inhalen:

http://www.wegcode.be/forum/index.php/t ... 941.0.html

Kurt

Motorfietsbestuurder slalomde tussen de traag in file rijdende auto's tussendoor.
Op zichzelf gevaarlijk en verwerpelijk gelet de kleine zijdelingse afstand tot de auot's.
Betrokkene veranderde daarbij geregeld van rijstrook zonder gebruik te maken van de richtingaanwijsers.
Om onbegrijpelijke redenen waren de ganse tijd de 4 richtinaanwijsers van het voertuig in werking

[Pete]

Motorfietsbestuurder slalomde tussen de traag in file rijdende auto's tussendoor.
Op zichzelf gevaarlijk en verwerpelijk gelet de kleine zijdelingse afstand tot de auot's.
Betrokkene veranderde daarbij geregeld van rijstrook zonder gebruik te maken van de richtingaanwijsers.
Om onbegrijpelijke redenen waren de ganse tijd de 4 richtinaanwijsers van het voertuig in werking

Toch straf dat ze u daar een boete voor geven hoor. Ik zie er maar weinig die hun vier richtingaanwijzers niet aanzetten. Dan probeer je al de aandacht van de autobestuurders te trekken en "veiliger" tussen de file te filteren, dan krijg je nog op je kop. Ik begrijp dat regels moeten nageleefd worden, maar vindt het toch mierenneukerij hoor...

Pete

[Werner Von C.]

Motorfietsbestuurder slalomde tussen de traag in file rijdende auto's tussendoor.
Op zichzelf gevaarlijk en verwerpelijk gelet de kleine zijdelingse afstand tot de auot's.
Betrokkene veranderde daarbij geregeld van rijstrook zonder gebruik te maken van de richtingaanwijsers.
Om onbegrijpelijke redenen waren de ganse tijd de 4 richtinaanwijsers van het voertuig in werking

Vind dit een nogal rare manier van objectief feiten weergeven..."verwerpelijk"...is aan de rechter om dit te oordelen en desnoods te vermelden, duidelijk een standpunt gebaseerd op vooroordelen...trouwens als ik gans die proza lees kan ik me niet van de mening ontdoen met een motorrijder-hater te maken te hebben...maar daar heb jij natuurlijk niets aan...

[LOMAX]

Zonder te willen (ver)oordelen, lees ik even aandachtig wat er staat.

Motorfietsbestuurder slalomde tussen de traag in file rijdende auto's tussendoor.

De auto's waren in beweging, dus mag 'filteren' volgens de wet niet. En slalommen is nog wat anders dan mooi tussen twee rijen doorrijden. Interpretatie van de verbaliserende agent? Hij kan een oogje dichtknijpen, maar hoeft dit natuurlijk niet. Gedoogbeleid is geen recht.

Op zichzelf gevaarlijk en verwerpelijk gelet de kleine zijdelingse afstand tot de auot's.

Met een boxer is dit altijd het geval, dat ding is bijna een meter breed.

Betrokkene veranderde daarbij geregeld van rijstrook zonder gebruik te maken van de richtingaanwijsers.

Van rijstrook veranderen moet toch gebeuren na gebruik van de richtingaanwijzers, maar in dit geval kon dat niet, omdat ze in alarmfunctie werkten. Is al een overtreding op zich, los van de rest.

Om onbegrijpelijke redenen waren de ganse tijd de 4 richtinaanwijsers van het voertuig in werking

We doen dit om beter opgemerkt te worden, maar eigenlijk moet de automobilist niet constant zitten speuren of er geen motard tussendoor wil, wij moeten zelf gewoon vierdubbel opletten. Motor in fluo-kleurtjes spuiten werkt ook, en mag dan weer wel. Alarmknipperlichten mag dus niet.
Je vermeld dat je twee boetes in de bus hebt gekregen? Ik veronderstel 1 minnelijke schikking, onmiddelijke inning dus, en 1 uitnodiging om het bij de rechter gaan uit te leggen. Ik hoop dan maar dat ie het verleden er niet gaat bijhalen, want dan wordt het een extra fikse boete (door de rechter te bepalen, beperkt door een hoog plafond) en maanden rijverbod. En er zitten in Vlaanderen momenteel een paar strenge rechters

[Bart Bever]

Vaag vermoeden, maar die 99 zou u wel een maand of 3 kunnen kosten...

[xantingo]

99 is wellicht de snelheid na correctie; dat komt dus neer op ongeveer 106 effectief, dus zowat 115 op je teller.
Lijkt me wel vrij vlot in een zone 50...

Je eventuele bestraffing kan je hier terugvinden

Rijdende auto's rechts inhalen (wat je eigenlijk doet bij het filteren tussen rijdende auto's) is altijd verboden. Door de ene zal het gedoogd worden, door de andere niet.
Het hangt er meestal van af hoe je tussen de file door laveert... slalom wordt niet graag gezien, en 4 pinkers zijn altijd verboden, behalve in deze gevallen.

[TonTon]

ik kan niet anders dan Lomax bijtreden in zijn commentaar , dit over de ganse lijn.
nog iets : ik vind 99 km/uur ( ongeveer 106 effectief,115 op teller zoals Xantiago weergeeft ) wel erg gevaarlijk in een 50 km zone , die snelheid is niet meer te verantwoorden
ik denk trouwens dat het een serieuze brok zal worden vermits je al eens je rijbewijs hebt moeten inleveren voor overdreven snelheid.
zonder dat ze U daarom moeten ruïneren hoop ik dat de hoogte van de boete U een beetje tot nadenken stemt , het zal Uw kind maar wezen dat...

[oer gs'r]

te hard is te hard ( en zeker 99 waar maar 50 mocht ) daar kunnen we moeilijk iets tegenin brengen en 't gaat ook nog wat kosten ook vrees ik.

met de knipperlichten heb ik het dan weeral moeilijk,zelf doe ik het dagelijks ook en zal het blijven doen ,liever opgemerkt worden door de autobestuurders ,ook al kost dat een boete,'k vind het rouwens kompleet belachelijk, de enige reden waarom " motards " hun 4 richtingaanwijzers opzetten is net om de veiligheid ( lees hun zichtbaarheid) te verhogen,en alzo ongevallen proberen te voorkomen,en daar wordt je dan voor beboet

Opgelet ik ben het niet eens met de manier waarop sommige tussen de files door laveren,soms ben ik bang in hun plaats,zelf rijd ik met de 4 richtingaanwijzers aan traag langsheen de auto's ,en dan komen er achter je andere er tussendoor gevlogen al slalommend van de ene auto naar de andere zonder knipperlichten aan maar met wel een stevige dot tussengas met zo'n blérpijp zodanig dat dienen automobilist zich ook nog eens te pletter schrikt en dan worden we door sommigen als associaal bestempeld,hoe zou dat toch komen

[one-one]

Suy....
het is natuurlijk altijd kl..te als je een boete krijgt maar... je moet even heel objectief trachten te zijn en je manier van rijden te analyseren...
Was je gewoon aan het splitten of was je je aan het amuseren om door de files heen te laveren en te genieten van de vrijheid en het omzwaaien van de motor van links naar rechts ( en ja dit is leuk!!!)
Als je kan stellen dat je enkel aan het splitten was met de 4 richtingsaanwijzers aan ( hetgeen senso stricto de wet niet mag) is het spijtig dat je beboed werd maar als ik de commentaar lees van de verbalisanten zou dit niet het geval geweest zijn.
Daarom " WATCH YOUR BACK"!!!!
en...
die boete ik vrees dat je zal betalen en je rijbewijs wel een tijdje zal inleveren ....
stom hé maar dit is nu eenmaal de prijs die we betalen als we ons eens willen amuseren

[naftje]

Sommigen zullen me mss kleinzielig vinden, maar een zone 50 vind ik geen plaats om je te amuseren
Daar zijn geschiktere plaatsen voor.
Greetz, J-P

[suy]

ik kan niet anders dan Lomax bijtreden in zijn commentaar , dit over de ganse lijn.
nog iets : ik vind 99 km/uur ( ongeveer 106 effectief,115 op teller zoals Xantiago weergeeft ) wel erg gevaarlijk in een 50 km zone , die snelheid is niet meer te verantwoorden
ik denk trouwens dat het een serieuze brok zal worden vermits je al eens je rijbewijs hebt moeten inleveren voor overdreven snelheid.
zonder dat ze U daarom moeten ruïneren hoop ik dat de hoogte van de boete U een beetje tot nadenken stemt , het zal Uw kind maar wezen dat...

99 herlijd naar 93.
Ik rij inderdaad overal te hard maar wel op een verandwoorde manier
en niet als een gek.
Als je 100km per u rijd, daarom ben je nog niet gek hoor.
Maar te snel is inderdaad te snel.

[bougimain]

4 Pinkers laten gaan dient alleen maar als je in panne staat en voor NIKS anders

rijden met 4pinkers aan.
Mag dat of mag da niet ???????

[Harald]

4 Pinkers laten gaan dient alleen maar als je in panne staat en voor NIKS anders

rijden met 4pinkers aan.
Mag dat of mag da niet ???????

"verboden bij Art. 32bis KB 1/12/75"

[Triker]

Om nog effe op te rakelen, blijkbaar mag filteren in Nederland wel tot 40 per uur, zonder 4 pinkers natuurlijk, zie:
http://www.politie.nl/klpd/klpddiensten ... e_file.asp
Is in België ook dergelijke wetgeving of is er nog steeds onduidelijkheid?
Vind de omschrijving wel treffend waarom het wel mag; gevaar bij kop-staart aanrijdingen wegens zwakkere weggeruiker etc..

[VFooR]

Wat is het beleid nu rond filerijden hier in België?

Ik hanteer steeds: tot 30-40km/u mag dit en niet sneller de file passeren tegen 10-15km/u. Klopt dit nu?

[Kurt Steyaert]

Ik meen me te herinneren dat hier vroeger in België ook al voorstellen zijn gedaan om tot 40km/h, fillefilteren toe te staan als dit gebeurde met een snelheidsverschil van niet meer dan ongeveer 20-30 km/h.
Hoe de wetgeving hieromtrent juist is momenteel, zou ik ook wel eens willen te weten komen, zonder persoonlijke interpretaties. Gewoon de simpele feiten! Advocaten hier?
En mensen, 100 km/u is op sommige 30-50-70km/h-beperkte stukken geen doodzonde! Veel van die banen waren tot voor enkele jaren of zelfs maanden nog beperkt tot 90km/h. Weet er hier liggen waar je rustig 120 kan doen zonder ooit iemand in gevaar te brengen. Weet ook banen te liggen met correcte snelheidsbeperkingen, maar die gaan jammer genoeg vaak verloren tussen de vele niet-correcte. Maar 't zal wel voor de veiligheid zijn e
Grtz Kurt

[moh_fan]

Voor alle duidelijkheid: Er is in Nederland ook geen wettelijke bepaling over het rijden door een file.
Het is een gedragscode, een afspraak, die het filefilteren voor alle partijen zo veilig mogelijk maakt.
Er is ondertussen al wel jurisprudentie waarbij dan vooral gekeken word, in geval van een ongeluk, of partijen zich aan de gedragscode hebben gehouden.

[spider]

Op 6 december 07 heb ik ook één in de brievenbus gekregen maar die was wel om niet te stoppen aan kruispunt en niet stil staan.
art:67.3 bord B5-overtreding van 2de graad dat koste mij 100 euro.
En nochtans lings kwam er niets af en ik moest rechts afslaan.

Groetjes Rudy