Dit draadje geopend omdat ik hopeloos op zoek ben naar de oplossing van mijn probleem. 't Heeft mij al twee keer een bezoek aan de BMW garage gekost, maar frustrerend genoeg blijft het probleem. Nu moet ik binnenkort terug voor een onderhoud, en ik zou graag hier eens jullie ideeën over de mogelijke oorza(a)k(en) en oplossing(en) van mijn probleem willen verzamelen, zodat ik die met de techniekers van BMW kan delen. Kwestie dat ze mij niet nog eens met een lapmiddeltje naar huis sturen, want BMW - freude am fahren of niet, ik begin stilletjesaan die indruk te krijgen (van dat lapmiddeltje, niet die freude
Het probleem:
-bij forse acceleraties hapert de motor (R1100S van 2004). Valt het meest op wanneer van rustige 4000 rpm de gas opengedraaid wordt.
-Valt ook meer op bij de hogere versnellingen, alsof het zich sterker manifesteert bij zwaardere belasting van de motor.
-Zelfde maneuver in neutraal uitvoeren en het is bijna niet te merken (vandaar mijn theorie dat het zich meer manifesteert bij grotere belasting)
De oplossingen?
Volgens mij heeft een moteur 4 zaken nodig om goed te draaien:
-brandstof, lucht, een vonkske, en de elektronica
Welke van de 4?
-bij eerste bezoek bij BMW hebben ze de 4 bougies vervangen en dixit de motor "wat rijker afgesteld" --> Dit had weinig effect, enkel een stationair toerental van 1500 rpm en 300 euro minder in mijn spaarpot
-Bij tweede bezoek waren ze eerder in de richting van luchtfilter en benzinefilter aan't denken (groot onderhoud) --> Weinig of geen verbetering vastgesteld.
Iemand anders een idee?
-Kan het dat ergens toch een darmke dichtgeknepen zit (benzine)?
-Koppeling misschien?
-Ergens een sensor die hapert en zo de Motronic in de war stuurt? ps: alles en alle instellingen zijn origineel -geen chiptuning noch sportuitlaat
Alle tips of gelijksoortige ervaringen zijn welkom! Elke tip die naar een oplossing leidt zal zwaar getrakteerd worden met een paterbierke naar keuze!