Koppel!! schreef:YOO
Dus, ik ga hier een voorlopig lijstje aanleggen, dan weet ik tenminste aan wie ik een roadbookske mag opsturen:
-WIM-
Ikke
J-P
Ria
Shulty (onder voorbehoud)
Stoffel (onder voorbehoud)
Daniel GS (onder voorbehoud)
Frank K (onder voorbehoud)
Oneshark (onder voorbehoud)
de rest...
Klopt dit een beetje
Grtz, Philip!
Is gaan off-roaden???
Moderator: GVN
Forumregels
Voor club activiteiten, controleer steeds de laatste wijzigingen op de Officiële Kalender
Voor club activiteiten, controleer steeds de laatste wijzigingen op de Officiële Kalender
Lid BMW MC Vl
Once coconuts always nuts.
Once coconuts always nuts.
YOO
Ewwel, vandaag nog is ff een stukske gaan rijden van m'n toerke, 't heeft nu ondertussen al wat geregend, niet superveel, maar af en toe was 't toch de moeite. Ik moet eerlijk zeggen dat de moeilijkheidsgraad hier en daar wel is gestegen, maar niet zozeer op de reeds iets gewaagdere plaatsen, meer op de gravelpaden.
De boeren rijden momenteel druk heen en weer naar hun veld, over die gravelpaden, en ipv gravel vind je dan eigenlijk meer een modderpad voor je, komt erop neer dat mijns insziens 't nog altijd doenbaar is op Tourance/Anakee etc. maar ik heb vandaag ondertussen m'n TKC's geplaatst, en da's verdorie toch een serieus verschil
Ik zeg/schrijf dit, niet om iemand die nog twijfelt de goesting te ontnemen, maar om te zeggen dat 't wel degelijk OFF-ROAD is, ook over aardewegen, en aardewegen die goe nat liggen hebben de vervelende eigenschap om zichzelf om te vormen tot modderpaden.
Ik zou gewoon niet graag hebben dat iemand z'n GS in brokken vaneen rijdt, en dan nog is mij verwijt dat 't veel te moeilijk en technisch en weetikwat was.
Een schuiver is en blijft altijd een mogelijkheid, maar meestal ligt de snelheid zo traag dat de gevolgen nihil tot onbestaande zijn, trouwens, op de asfaltbaan kunt ge ook op je snufferd tuiteren
Soit, wie komt er nu nog bij
, er is nog plaats, indien alle "onder voorbehoud's" effectief komen moeten we toch in twee groepen rijden, en dan kan er nog zeker twee man bij 
Grtz, Philip!
Ewwel, vandaag nog is ff een stukske gaan rijden van m'n toerke, 't heeft nu ondertussen al wat geregend, niet superveel, maar af en toe was 't toch de moeite. Ik moet eerlijk zeggen dat de moeilijkheidsgraad hier en daar wel is gestegen, maar niet zozeer op de reeds iets gewaagdere plaatsen, meer op de gravelpaden.
De boeren rijden momenteel druk heen en weer naar hun veld, over die gravelpaden, en ipv gravel vind je dan eigenlijk meer een modderpad voor je, komt erop neer dat mijns insziens 't nog altijd doenbaar is op Tourance/Anakee etc. maar ik heb vandaag ondertussen m'n TKC's geplaatst, en da's verdorie toch een serieus verschil
Ik zeg/schrijf dit, niet om iemand die nog twijfelt de goesting te ontnemen, maar om te zeggen dat 't wel degelijk OFF-ROAD is, ook over aardewegen, en aardewegen die goe nat liggen hebben de vervelende eigenschap om zichzelf om te vormen tot modderpaden.
Ik zou gewoon niet graag hebben dat iemand z'n GS in brokken vaneen rijdt, en dan nog is mij verwijt dat 't veel te moeilijk en technisch en weetikwat was.
Een schuiver is en blijft altijd een mogelijkheid, maar meestal ligt de snelheid zo traag dat de gevolgen nihil tot onbestaande zijn, trouwens, op de asfaltbaan kunt ge ook op je snufferd tuiteren
Soit, wie komt er nu nog bij
, er is nog plaats, indien alle "onder voorbehoud's" effectief komen moeten we toch in twee groepen rijden, en dan kan er nog zeker twee man bij Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
YOO
Grtz, Philip!
Stoffel schreef:Ik kom niet. Zo kan je in één groep blijven rijden.
Stoffel
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
YOO
Grtz, Philip!
Dus gij komt al zekerOneshark schreef: pfff , flauw !
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Harald zie hierboven! Breng je boekske maar mee ...Koppel!! schreef:YOO
Allez, in samenspraak met Wim hebben we gezamelijk besloten de datum iets naar achteren te verschuiven, nml. naar zaterdag 4 november.
Voor Wim was 't geen enkel probleem, voor mij ook niet, en hiermede geef ik anderen de kans om misschien wel mee te kunnen bollen.
Dus, zaterdag 4/11, the place to be is Asse city, zo rond een uur of tien in de voormiddag.
Grtz, Philip!
Stoffel
-
Assie
YOO
Hihi, kwam idd niet van de Herfstrit, maar van een all-roadritje met enkele mensen van 't M&T forum, sommigen van hen zijn hier ook gekend zulle
Soit, omgeving Doel is echt wel de moeite om is te gaan oefenen in 't zandstuiven
Grtz, Philip!
Hihi, kwam idd niet van de Herfstrit, maar van een all-roadritje met enkele mensen van 't M&T forum, sommigen van hen zijn hier ook gekend zulle
Soit, omgeving Doel is echt wel de moeite om is te gaan oefenen in 't zandstuiven
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
YOO
Gisteren is enkele stukjes gaan bekijken (niet rijden, had m'n proper motopak aan
) eneuh, 't ligt er aangenaam vettig bij
Diegenen die ondertussen de kans hebben gehad om er noppen onder te leggen gaan er waarschijnlijk de vruchten van rapen, voor allroadbanden zal 't hier en daar wat slibberen en glijden worden
Dessalniettemin, 't zou nog altijd doenbaar moeten zijn met gewone GS-bandjes, heb de meeste stukken vorig jaar ook al is gedaan, met Stoffel, op allraodbandjes, en we zijn er toen ook doorgesparteld
De lijst van deelnemers ziet er momenteel als volgt:
Ikke,
Shulty (roadbook wordt straks opgestuurd)
WIM (roadbook is reeds opgestuurd)
J-P en Ria (roadbook is reeds opgestuurd)
Van de volgende mensen weet ik nog altijd niet of ze nu meegaan:
Oneshark,
DanielGS,
Mo,
en moest ik iemand vergeten zijn, ge hebt tijd tot dezen avond om iets te laten weten, en anders komt ge maar naar de Markt te Asse om 10u, we zullen daar wel zijn
Grtz, Philip!
Gisteren is enkele stukjes gaan bekijken (niet rijden, had m'n proper motopak aan
) eneuh, 't ligt er aangenaam vettig bij Diegenen die ondertussen de kans hebben gehad om er noppen onder te leggen gaan er waarschijnlijk de vruchten van rapen, voor allroadbanden zal 't hier en daar wat slibberen en glijden worden
Dessalniettemin, 't zou nog altijd doenbaar moeten zijn met gewone GS-bandjes, heb de meeste stukken vorig jaar ook al is gedaan, met Stoffel, op allraodbandjes, en we zijn er toen ook doorgesparteld
De lijst van deelnemers ziet er momenteel als volgt:
Ikke,
Shulty (roadbook wordt straks opgestuurd)
WIM (roadbook is reeds opgestuurd)
J-P en Ria (roadbook is reeds opgestuurd)
Van de volgende mensen weet ik nog altijd niet of ze nu meegaan:
Oneshark,
DanielGS,
Mo,
en moest ik iemand vergeten zijn, ge hebt tijd tot dezen avond om iets te laten weten, en anders komt ge maar naar de Markt te Asse om 10u, we zullen daar wel zijn
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Schrap mij maar (en Ria ook) want ik heb zojuist een kroon finaal afgebroken, precies de linkervoortand, morgen moet ik dus een tandarts zien te vinden die dat voor mij gaat fixen 
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
YOO
Hmm, spijtige evolutie, 't wil blijkbaar maar niet lukken om een hoopke bijeen te krijgen
J-P, 'k hoop dat ge straks weer in orde zijt
Daniel, altijd da werk toch hé
Oneshark, volgende keer dan maar, met goeie bandjes
Komt er dus op neer dat Shulty, WIM en ik morgen in den bagger gaan kruipen, 't zal er stuiven
Grtz, Philip!
Hmm, spijtige evolutie, 't wil blijkbaar maar niet lukken om een hoopke bijeen te krijgen
J-P, 'k hoop dat ge straks weer in orde zijt
Daniel, altijd da werk toch hé
Oneshark, volgende keer dan maar, met goeie bandjes
Komt er dus op neer dat Shulty, WIM en ik morgen in den bagger gaan kruipen, 't zal er stuiven
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Nee, een simpele bruine boterham met snijvlees is mij fataal geworden....
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
-
Shulty
- Berichten: 1447
- Lid geworden op: 06 okt 2004, 23:55
- Woonplaats: Gooreind / Wuustwezel
- Locatie: Gooreind / Wuustwezel
Mmmm, lekker ploeterenKoppel!! schreef:YOO
Hmm, spijtige evolutie, 't wil blijkbaar maar niet lukken om een hoopke bijeen te krijgen
J-P, 'k hoop dat ge straks weer in orde zijt
Daniel, altijd da werk toch hé
Oneshark, volgende keer dan maar, met goeie bandjes
Komt er dus op neer dat Shulty, WIM en ik morgen in den bagger gaan kruipen, 't zal er stuiven
Grtz, Philip!
R1150GSA '04
R1200GSA '10
R1200GSA '10
-Wim-
1) ik zou mijn gs dringend moeten kuisen, vorige week het verschil
gezien met ne propere...
2) ploeteren doe ik vandaag wel, euh, baggeren... ik moest een stuk van de afvoerbuizen vervangen ....
Graag foto's na het evenement en er zal wel eens een vervolg opkomen zeker.
Was het maar waar....Pffff.....
Flauwe, uw GS'ke niet vuil willen maken zeker
1) ik zou mijn gs dringend moeten kuisen, vorige week het verschil
gezien met ne propere...
2) ploeteren doe ik vandaag wel, euh, baggeren... ik moest een stuk van de afvoerbuizen vervangen ....
Graag foto's na het evenement en er zal wel eens een vervolg opkomen zeker.
YOO
Amaai, 't was de moeite
Rond den tienen op de Markt toegekomen, onderweg ff moeten omrijden wegens zwaar ongeval op de baan Ternat-Asse, 2 auto's kop op kop
Zelf bijna onderuit gegaan net voorbij de lichten in Ternat, baan was nat, TKC met volle gaas in tweede resulteert dus in super powerslide
Allez, na een minuutje of tien Shulty horen toekomen, dan nog een zjat kaffé gedronken, en uiteindelijk rond den elven vertrokken.
WIM mocht op kop rijden, hij had m'n roadbook ontvangen, en was rap nog achter ne Chalmet gereden.
Diene Chalmet stond wel azo ewa scheef en loskes op 't stokske van zijne speigel, maar 't zou toch moeten lukken, ... , dacht ik
WIM is dus duidelijk niet gewend om met een roadbook te rijden, had 't om 't maar te zeggen nog nooit gedaan, en na enkele keren bijna misrijden heb ik dan maar terug de kop genomen.
Off-roadstukse 1, 2 en 3 gingen vlot, heel vlot zelfs, maar da was overwegend gravel en steenpaden, dus nog gemakkelijk doenbaar.
Stukske 4 was al wat vettiger, aardeweg die met de regenval v.d laatste dagen ewa glad en glibberig was.
Shulty dacht dat 't wel nog meeviel, awel, 't was met de nadruk op "viel"
Lap, goe 10km ver en nr. 1 is er al, hopelijk blijft 't daarbij.
Na nog is een 5km ff een stopke doen, off-road is werken zulle
Staan we daar op 't gemakske een klapke te doen, horen we daar in de verte geroep in 't veld, vliegt er een fazant op, VLAM, schiet daar nen onnozele jager op, zjust in ons richting, 't was ff hagel, maar dan loden ipv ijsbollekes
Allez, die "helden" zijn ook weer in hun element
Anyway, de volgende stukken gingen goed, héél goed zelfs, 't lag er glad bij, maar zeker nog niet problematisch.
Halverwege draaien we via Essene/Doment naar Meldert op, om daar een vettig stukske te doen, maar we moeten erdoor, kweet mijne weg daar maar gedeeltelijk, dus 't is van moetes.
Dus, op 't gemakske, in 2e op relanti, af en toe zelfs is een stapke bijzetten om 't evenwicht te behouden, zelfs op TKC's, als 't echt glad is, is 't voor alle banden glad me gedacht
De laatste 5m gaan een beetje omhoog, op nat gras, ik rij er behoedzaam door, stop iets verder, draai me, al zittende op de moto om, om een fotooke te nemen v.d anderen, ben ik net aan 't inzoomen op WIM, gaat 'm toch niet van ZWIEP: BOENK doen zekers.
Dju toch, nr. 2 is er al
Ik wil dus een foto maken van WIM, ben dus aan 't inzoomen, druk af en plots zie en hoor ik dat 'm eigenlijk hulp wil
Sorry, had 't niet gehoord of gezien, anders was ik direct afgestapt, bleek dat z'n been eronder stak, en 'm zijne knie zeer had gedaan
Schadebepaling, ne zere knie voor WIM, en een opgeplooid rempedaal voor 't F'ke, 't zijn weer lappen
Dus, niet denken van: "Pff, 'k zen er bijna, 'k zal al maar ewa gas geven, 't kan toch geen kwaad meer!", neen, zolang ge op nat gras zit, géne gas geven, of toch zééér behoedzaam en kalmkes doen
Allez, en wijle weer weg.
De volgende stukken gaan dan weer beter, af en toe scheelt 't bij mij ook niet veel, maar omdat ik de gladste stukken stapvoets doe, kan ik als 't nodig is een voetje zetten indien dit nodig is. Helpt echt wel zulle
Terug op grondgebied Asse komen er nog enkele héél gladde stukken, de éne valt al bij al mee, de andere voldoet aan m'n stoutste verwachtingen (voor de Assenaren, van 't Fort over 't veld naar 't kerkhof) en is echt heel glad, afstappen en te voet gaan is bijna niet mogelijk.
Ik zei nog tegen WIM en Shulty "Pas op, 't kan hier wreed schuiven als 't ewa nat is!", maar 't mocht niet baten.
WIM z'n Trailwings lopen direct vol, we moeten door een diep spoor, ik geraak er door, met stunt- en vliegwerk. WIM, achter me, begint te glijden, en kan z'n F'je op z'n zere been niet houden: ZWIEP & BOENK
Nr. 3 dus
Soit, schade is 't zelfde, zijne knie nog meer zeer, en z'n rempedaal (dat ondertussen op een vrij brute maar deskundige manier min of meer terug op een bruikbare positie was gemept) weer nekeer krom, dju toch
Echter, 't einde is in zicht, we moeten nog 2 off-roadstukken doen, en die bestaan grotendeels uit steen- en gravelpaden, doenbaar dus, maar opletten, de boeren deponeren en pasant met hun tractoren een mooi dun laagske modder op die paden, en hier en daar kan dat verraderlijk zijn.
Maar, iedereen komt er ongeschonden door, we gaan terug naar de Markt, drinken ne warme choco, bespreken wat, waar hoe en waarom, rijden naar Ternat om ons moto's is ewa proper te spuiten aan den Blauwe Olifant, en nemen afscheid van elkaar, na een leuk dagske spelevaren.
Amaai, 't was de moeite
Grtz, Philip!
Amaai, 't was de moeite
Rond den tienen op de Markt toegekomen, onderweg ff moeten omrijden wegens zwaar ongeval op de baan Ternat-Asse, 2 auto's kop op kop
Zelf bijna onderuit gegaan net voorbij de lichten in Ternat, baan was nat, TKC met volle gaas in tweede resulteert dus in super powerslide
Allez, na een minuutje of tien Shulty horen toekomen, dan nog een zjat kaffé gedronken, en uiteindelijk rond den elven vertrokken.
WIM mocht op kop rijden, hij had m'n roadbook ontvangen, en was rap nog achter ne Chalmet gereden.
Diene Chalmet stond wel azo ewa scheef en loskes op 't stokske van zijne speigel, maar 't zou toch moeten lukken, ... , dacht ik
WIM is dus duidelijk niet gewend om met een roadbook te rijden, had 't om 't maar te zeggen nog nooit gedaan, en na enkele keren bijna misrijden heb ik dan maar terug de kop genomen.
Off-roadstukse 1, 2 en 3 gingen vlot, heel vlot zelfs, maar da was overwegend gravel en steenpaden, dus nog gemakkelijk doenbaar.
Stukske 4 was al wat vettiger, aardeweg die met de regenval v.d laatste dagen ewa glad en glibberig was.
Shulty dacht dat 't wel nog meeviel, awel, 't was met de nadruk op "viel"
Lap, goe 10km ver en nr. 1 is er al, hopelijk blijft 't daarbij.
Na nog is een 5km ff een stopke doen, off-road is werken zulle
Staan we daar op 't gemakske een klapke te doen, horen we daar in de verte geroep in 't veld, vliegt er een fazant op, VLAM, schiet daar nen onnozele jager op, zjust in ons richting, 't was ff hagel, maar dan loden ipv ijsbollekes
Allez, die "helden" zijn ook weer in hun element
Anyway, de volgende stukken gingen goed, héél goed zelfs, 't lag er glad bij, maar zeker nog niet problematisch.
Halverwege draaien we via Essene/Doment naar Meldert op, om daar een vettig stukske te doen, maar we moeten erdoor, kweet mijne weg daar maar gedeeltelijk, dus 't is van moetes.
Dus, op 't gemakske, in 2e op relanti, af en toe zelfs is een stapke bijzetten om 't evenwicht te behouden, zelfs op TKC's, als 't echt glad is, is 't voor alle banden glad me gedacht
De laatste 5m gaan een beetje omhoog, op nat gras, ik rij er behoedzaam door, stop iets verder, draai me, al zittende op de moto om, om een fotooke te nemen v.d anderen, ben ik net aan 't inzoomen op WIM, gaat 'm toch niet van ZWIEP: BOENK doen zekers.
Dju toch, nr. 2 is er al
Ik wil dus een foto maken van WIM, ben dus aan 't inzoomen, druk af en plots zie en hoor ik dat 'm eigenlijk hulp wil
Sorry, had 't niet gehoord of gezien, anders was ik direct afgestapt, bleek dat z'n been eronder stak, en 'm zijne knie zeer had gedaan
Schadebepaling, ne zere knie voor WIM, en een opgeplooid rempedaal voor 't F'ke, 't zijn weer lappen
Dus, niet denken van: "Pff, 'k zen er bijna, 'k zal al maar ewa gas geven, 't kan toch geen kwaad meer!", neen, zolang ge op nat gras zit, géne gas geven, of toch zééér behoedzaam en kalmkes doen
Allez, en wijle weer weg.
De volgende stukken gaan dan weer beter, af en toe scheelt 't bij mij ook niet veel, maar omdat ik de gladste stukken stapvoets doe, kan ik als 't nodig is een voetje zetten indien dit nodig is. Helpt echt wel zulle
Terug op grondgebied Asse komen er nog enkele héél gladde stukken, de éne valt al bij al mee, de andere voldoet aan m'n stoutste verwachtingen (voor de Assenaren, van 't Fort over 't veld naar 't kerkhof) en is echt heel glad, afstappen en te voet gaan is bijna niet mogelijk.
Ik zei nog tegen WIM en Shulty "Pas op, 't kan hier wreed schuiven als 't ewa nat is!", maar 't mocht niet baten.
WIM z'n Trailwings lopen direct vol, we moeten door een diep spoor, ik geraak er door, met stunt- en vliegwerk. WIM, achter me, begint te glijden, en kan z'n F'je op z'n zere been niet houden: ZWIEP & BOENK
Nr. 3 dus Soit, schade is 't zelfde, zijne knie nog meer zeer, en z'n rempedaal (dat ondertussen op een vrij brute maar deskundige manier min of meer terug op een bruikbare positie was gemept) weer nekeer krom, dju toch
Echter, 't einde is in zicht, we moeten nog 2 off-roadstukken doen, en die bestaan grotendeels uit steen- en gravelpaden, doenbaar dus, maar opletten, de boeren deponeren en pasant met hun tractoren een mooi dun laagske modder op die paden, en hier en daar kan dat verraderlijk zijn.
Maar, iedereen komt er ongeschonden door, we gaan terug naar de Markt, drinken ne warme choco, bespreken wat, waar hoe en waarom, rijden naar Ternat om ons moto's is ewa proper te spuiten aan den Blauwe Olifant, en nemen afscheid van elkaar, na een leuk dagske spelevaren.
Amaai, 't was de moeite
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Geht eS ?
Zou niks voor mij zijn, ne GS met Pilot Roads en véél te proper gekuisd en ne rijder van amper 67 kg . Fysisch té zwaar voor mij! Of ook nog : hoe de initialen GS toch veel betekenissen kan hebben, al naar gelang het gebruik : Goe Slipperig voor de ene, Geen Slijk voor de andere . Geht eS ? Nah ja ... .
. Fysisch té zwaar voor mij! Of ook nog : hoe de initialen GS toch veel betekenissen kan hebben, al naar gelang het gebruik : Goe Slipperig voor de ene, Geen Slijk voor de andere . Geht eS ? Nah ja ... .R 1200 GS K50 MJ 2015 Frozen dark blue metallic (since October 3 2014 ... 
)
R 1200 GS K25 MU 2008 Silver grey met.(September 2008 - September 2014)
R 1200 GS K25 MJ 2005 Ocean blue metallic (September 2004 - september 2008)
K 75 RT 1993 (ex-police, since August 2007)
)R 1200 GS K25 MU 2008 Silver grey met.(September 2008 - September 2014)
R 1200 GS K25 MJ 2005 Ocean blue metallic (September 2004 - september 2008)
K 75 RT 1993 (ex-police, since August 2007)